[样板车][转帖]惠威功放摩机之CA800

<p>这两天有点空，继续我的摩机： <br/><br/>我计划用CA800四路功放分别推摩蕾的四个喇叭，这样可以取得较好的效果，甚至可以用不同的电容来调教声音，高音和低音可以独立调校，非常灵活。同时，由于摩蕾喇叭的比惠威喇叭难推一些，用一个4*60W的功放推，虽然不是理想，但是由于财政紧张，目前也只能如此了</p><br/>

下图是CA800的电路板，电源部分用料和CA1200大体相同，都是用TL494组成DC-DC转换器，将12V转换成正，负30伏两组电压来满足功放的需要。开关管使用的是仙童公司的Q-MOSFET FQP50N06，整流管使用的是FEN16DT和FEP16DT，音频放大部分使用了韩国KEC的D998，B778音频专用对管，前级使用四只TL074 四路运放分别组成放大，音调电路和增益调整，后级使用2SC1815，2SA1015对管来推动，在电源和大功率管同时设置了高温和限流保护电路。惠威宣传说使用了MOSFET电路，其实是指的电源部分和运放，音频放大部分还是使用的晶体管。宣传有点误导的嫌疑。当然不是说晶体管就不能出好声，声音的类型其实是看个人的喜好的。 <br/>[upload=jpg,1171207789.jpg]UploadFile/2008-1/20081111462574754.jpg[/upload]

<p> HIVI惠威CA800 800W 4声道高性能放大器 详细参数 </p><p> </p><br/>

<p>型号：CA800<br/>800W 4声道高性能放大器</p><p>50Hz-250Hz高通滤波器或全通<br/>可选择的12dB低音增强开关<br/>4x60 W Rms @ 4 Ohm 立体声<br/>2x120 W Rms @ 2 Ohm 立体声<br/>2x400 W Max @ 4 Ohm 桥接<br/>保险丝：20Ax2<br/>尺寸：34.2＂Lx26.5＂Wx5.5＂H</p><p>特 点:</p><p>过载、短路以及热保护<br/>频率响应：20Hz-20KHz<br/>MOSFET电路<br/>可以在50Hz增强低音<br/>声道分离度为50dB<br/>信噪比为90dB<br/>输入阻抗为22K Ohm<br/>输入灵敏度为200mV-2V<br/>THD＜0.05％<br/></p>

<p>控 制</p><p>增益调节：<br/>这是调节放大器的输入灵敏度的。输入的灵敏度在200毫伏－2伏之间可调。顺时针旋转可以增加灵敏度。逆时针旋转控制钮可以减低灵敏度。这个控制并不是功放音量大小的控制。这个放大器可以在宽范围信号电平的驱动下全功率工作。为了全功率工作，当提供低电平信号时需要增加灵敏度，提供高电平信号时，就要降低灵敏度。</p><p>RCA输入：<br/>要采用高品质的RCA线。</p><p>低音增强开关：</p><p>使用这个功能，注意低音在50Hz时被增强的增量为0dB, 6dB, <br/>12dB.</p><p>分频器：根据您所选择的装配方法调节分频器<br/>-LPF:低通滤波器（50Hz-250Hz）<br/>-FLAT:全通。不经分频器，使用全频喇叭。<br/>-HPF:高通滤波器（50Hz-250Hz）</p><p>B-端子（接地）：<br/>避免由地线回路引起的有害噪音，这是非常重要的，放大器地线必须要接触到车内洁净、裸露的金属表面。</p><p>B+端子（电池正极）：<br/>应该把它直接接到电池的（+）接线端口上。出于安全考虑，要在尽可能接近电池（+）接线端口的地方安装一个保险丝，它的安培数不能超过放大器上保险丝的安培总和。<br/></p>

<p>控制线连接：<br/>连接到前面设备的控制线。当前面的设备（如CD机）被打开时，放大器也就跟着打开。</p><p>可调的低通滤波器（50Hz-250Hz）:<br/>为了更好的使用超低音声道，我们专门在LPF上安装了一个滤波器开关，它的频率在50Hz-250Hz频率范围内可调。</p><p>可调的高通滤波器（50Hz-250Hz）：<br/>这个滤波器可以滤掉50到250Hz以下的低频（具体依照所设定的频率）。</p><p>电源指示灯 LED:<br/>当放大器启动时LED将会亮起。</p><p>系统的设计与组装</p><p>如果你打算以后购买其它的设备来扩展你的系统的话，首先就要确保有足够的空间留下来。如果你把声源和前置输出设备组装到一起的话，你可以利用它们的组合去驱动这台功放。您的喇叭匹配吗？喇叭的峰值功率一定要大于或等于功放的最大功率。一定要在2－8 Ohm阻抗的条件下连接喇叭和功放。当您决定怎样安装时，您就要考虑引线长度和路线安排这两个问题。前置放大器的输入需要高质量的屏蔽式RCA线。</p>

<p>组装你的系统</p><p>把功放安置到一个合适的位置，这一点有助于在正常工作环境中减少功放的热量。这宽放大器有着非常高效率的散热器，并结合了防热电路板来抵制任何可能出现的热量侵袭。不要让杂物把放大器包起来，这样就不能让冷空气来回流动了。在夏天汽车表面的温度可以达到158oF。因为功放的热保护点是160oF，安装时必须考虑能得到最大的冷却量。为了在封闭的空间里得到对流空气，我们把放大器安置在汽车尾箱的垂直面上，这样就能达到上述的效果。</p><p>如果将功放安装在座位下面，功放的散热器与座位间最少要有1英寸(2.54cm)的空隙,所产生的声音效果也是令人满意的。</p><p>安装放大器：<br/>1.用一个放大器作为模板标出安装孔。<br/>2.在钻孔前，小心谨慎的检查底部表面的状况。<br/>3.拿开放大器然后用钻头钻出安装孔。<br/>4.确保钻出足够的安装放大器的螺丝孔。</p><p>调试和调音</p><p>在你开启ACC电源开关或打开音响系统后，放大器会自动接通。功放开着的时候，它侧面的电源指示灯就一直亮着。在整个机器运转期间放大器需要车载电池提供能源。为了防止电池跑电，除非你确定汽车是在运行状态下否则不要启动放大器。</p><p>注 意：如果放大器过热的话它会暂时关闭，当它冷却后它会自动重启。</p><p>为了达到最佳的表现力，您必须调节放大器侧面的电平旋钮（最大/最小）使声音达到最好。</p>

<p>1.用螺丝刀反时针旋转电平旋钮到最小。<br/>2.调节机头的音量在1/3位置处。<br/>3.调节功放的电平旋钮直到达到良好、舒适的听觉效果为止。<br/>4.调节机头的音量直到声音开始失真。然后调小一点使它刚刚没有<br/>出现失真。<br/>5.调节功放的电平旋钮直到调试出您想要的声音。<br/>6.调节机头的音量直到达到舒适的听觉效果为止。</p><p>注意：当中音喇叭的低频受到阻塞时，增强LPF的频率并允许高频进入低音喇叭。当低音喇叭的高频阻塞时，降低低频并允许更低的频率传进入中音喇叭。</p><p>TRI-模式:<br/>当主扬声器在立体声状态下,这种模式允许一个喇叭采用MONO声音模式。设置分频器(超低音)的开关到全通的位置。用一个耐压100V的无极性电容作为高通分频器以及一个电感作为低通滤波器,就像是上图所示的一样。下面的图里提供了电容和电感的值,以便于求得对应的分频频率。6dB 被动式滤波器的元件值     <br/></p>

<p>频率  　　　电感值 　　　电容值 <br/> <br/>80 Hz　　　　7.5 mH　　　470 uF<br/> <br/>100 Hz　　　　6.5 mH　　　330 uF<br/> <br/>120 Hz　　　　5.5 mH　　　330 uF<br/> <br/>150 Hz　　　　4 mH　　　220 uF</p><p>疑难解答</p><p>症 状：没有声音</p><p>检查点:电源指示灯亮吗？<br/>方 法：<br/>1． 检查功放保险丝。<br/>2． 确定电源控制线接好。<br/>3． 检查信号线。<br/>4． 检查增益控制。<br/>5． 检查前面机头或其它设备的音量。<br/>6． 清洁保险丝底座的接触面。</p><p>检查点:LED显示是超载了吗？</p><p>方法:检查喇叭是否短路或功放过热。</p><p>症 状: 功放不能启动</p><p>检查点:电源线上没有电供给</p><p>方法:修理电源线或重新连接</p><p>检查点:前面设备的控制线没有接好</p><p>方法:检查前面的设备连接是否紧密</p><p>检查点:保险丝坏掉</p><p>方法:更换保险丝</p><p>症 状:一个声道没有声音</p><p>检查点: 检查喇叭引线<br/>方 法: 检查电路是否短路或开路<br/>方 法: 检查喇叭引线 ，如果这种状况出现在功放之前，那一定是反接了RCA左右输出端口。</p><p>症 状:在高音量时功放关闭</p><p>检查点: 检查喇叭的阻抗<br/>方 法: 仔细阅读下列关于喇叭阻抗的建议。检查喇叭连线是否正确。（为了确定负载阻抗是否合适，我们用一个欧姆表去测量每个声道总的负载）。</p>

<p>警告<br/>在钻孔前首先要确定自己的布局设计方案。在煤气罐、液压气罐及电线旁边工作时要特别小心。确保功率放大器正确安装，以免由于在车内安装不当而对人员造成伤害，尤其是在发生事故的时候。</p><p>没有安装系统时要把所有的线收好束紧，以免对周围的设备造成损坏。</p><p>+12V Dc电线一定要和电池接好。在安装或拆除系统电源时，要先切断+12V的电池线路。当连接RCA插口和喇叭接线时，要确定前面的设备是关着的。</p><p>如果你要更换保险丝，只能用系统支持的同样的保险丝来更换。使用不同安培数、不同类型的保险丝会给系统造成损坏。</p><p>注 意！！长期将声压级置于超过85dB的情况中将会对听觉产生损害，请务必注意。<br/> </p>