[喇叭/音箱][原创]细说喇叭

<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">细说喇叭</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">汽车音响发展迄今，我们或多或少对于车用扬声器已有一个概括的认知了，扬声器（</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;"><font face="Times New Roman">Speaker</font></span><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">）是学名，中国人都更通俗点叫喇叭，知道的人也更多。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;"><p></p></span></p><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">由于喇叭是一种会发声、会说话的东西，所以也会予以人一种微妙的生物感的印象，事实上同是一只喇叭，却因的技师安装、使用方法、条件，还有听者的身心状态（肉体的、精神的）不同，从而产生不同的效果。我们都知道，喇叭的作用，是承受声音电流引起响应、推动空气的疏密波（音波），以空气为媒体而传入我们的耳中。喇叭因输入之声音电流种类的不同，所产生的响应亦不一样，这一点姑且不谈，主要问题是它如何使空气振动，又怎样在媒体中通过？如喇叭凭空悬吊在空中，然后导以声音电流，在这种状态下，固然可以产生空气的疏密波，但是由于前面的背面声音反射波产生互消的作用，因此听不到具有丰厚的音感的声音。</span></p><br/>

<font size="4">总之疏密波（音波）不是向单一方向通行，同时也向反对的方向折返，所以才能增大低周波数声音的效果。因此一般都把喇叭安装在箱体中或说装在车门中使用，以求增加其声音效果，而且由于箱体的材质、大小、安装处理或形状不同，其所获效果也不一样。那么箱体的种类和效果多不相同，如密闭箱（也叫汽车音响密闭箱是音箱中的正统型）遮断来自背后的声音，不会干扰前面的声音，但是我们改装人员在厂家供同一型号的喇叭中，在制作中的大小和箱内空气的程度容积也各有各的做法溢于不同，仅此这些等等，都会使<font face="Times New Roman"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;">f</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 7.5pt;">0</span></font><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">产生变化。又如低音反射形音箱，障板开通气口增加低音效果，名副其实的改善了低音效果。再如背后开放型、控制指向型等各有各的特色，而使同样的喇叭产生声音上不同的变化。上述这些音箱结构，都是把声音向前（听者）传导，现在我们再看一下包括音箱在内的空间的问题，如把一个喇叭箱悬吊上无遮无拦的空间，这时我们只能听到经由大气传达室来的直接波，是所谓一种不变的声音（没有共鸣或反射作用的）。现在换一环境，把相同的喇叭装放在有间隔的空间时，就会嗡的一声，那种有丰富感受声音立刻传入耳际。所以才有了我们的试音室的设备，而且构成听音环境的形状和材料的不同，也有很大的影响。</span></font><br/>

<p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt;"><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">所以一般把装置喇叭的一边叫做“活的”接听的一方叫做“死的”；也就是说死的受限于活的，更明白的说你所能听到的声音如何，全靠扬声器系统与环境或接听空间的装设是否合宜而定了。譬如我们音响改装店的试音室结构是木造房（也如日本许多的房屋）的是高音反射性的材料，对低音几近不设防的状态，所以高音强低音差。那水泥混凝土的建筑，适于低音反射，又如窗帘和地毡对高音都有吸音作用，这种形式的房屋就以低音取胜了。由上可见，一只喇叭因其所装的箱体，所安装的放置不同（如我们的试音室或一般的空间环境或专门设计的听音环境），以及其内部的结构，而有许多不同的变化。因此要注意了，我们经常在试音时，或评测时就未能随口评价或断定这只喇叭的好与坏罗了。何况你在试音室听来不错的喇叭，安装在车上，也许就听不到你在试音室所听到的那种声音了。其次，湿度对喇叭的影响，也是不可忽视的条件。湿度大时，喇叭振动系统的质量自然为之增大，不但效率有若干程度的低减，振动板也因而稍许减低它的弹性，使周波数特性受到影响。还有，音波在空气中的传送速度，当气温<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;"><font face="Times New Roman">0</font></span><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">℃时为</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;"><font face="Times New Roman">331.5m/s,</font></span><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-ascii-font-family: 'Times New Roman'; mso-hansi-font-family: 'Times New Roman';">而增加</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">1</span><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">℃时<span lang="EN-US">,</span>就会快<span lang="EN-US">0.6m,</span>可见气温对喇叭也不无影响了<span lang="EN-US">.</span>等等这些差异对于一间专业的试音环境而言<span lang="EN-US">,</span>似乎无大的影响<span lang="EN-US">,</span>但是在不同的汽车环境之下<span lang="EN-US">,</span>如这好象在一部温暖的好的汽车中<span lang="EN-US">,</span>非常惬意的在听.</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;">
</span></span><br/></p>

<font size="4">在一台四处透风的或潮湿或寒冷的汽车里<span lang="EN-US">,</span>抖抖搂搂的在听等<span lang="EN-US">,</span>与其谓物理的差异不少<span lang="EN-US">,</span>而不宁说听的人的理里状态的影响更加激烈<span lang="EN-US">.</span>这里面物理影响比较显著的还是湿度<span lang="EN-US">,</span>湿度大不仅振动板受影响<span lang="EN-US">,</span>制造喇叭箱的木材<span lang="EN-US">,</span>和构成听音环境的材料<span lang="EN-US">,</span>都因温度的影响而产生相乘的作用<span lang="EN-US">,</span>所以在各种安排设计上<span lang="EN-US">,</span>对于汽车湿度大的所在<span lang="EN-US">,</span>要求适当的对策<span lang="EN-US">,</span>如市面上现有的喇叭防水罩和门板安装处理等对策<span lang="EN-US">,</span>特别在汽车上<span lang="EN-US">,</span>要注意内在处理的条件影响<span lang="EN-US">,</span>才会收到好的听音效果<span lang="EN-US">.</span>从上的介绍中可以想到<span lang="EN-US">,</span>一只喇叭要改装好确实费事<span lang="EN-US">,</span>还要有一套良好的喇叭系统以及好的功率放大器及音源等<span lang="EN-US">,</span>这套系统不是放在一向普通的听音室里<span lang="EN-US">,</span>而是专门设计的汽车环境里<span lang="EN-US">,</span>然后听的人就在这舒适的环境里<span lang="EN-US">,</span>以怡然自得的心情<span lang="EN-US">,</span>去欣赏优美的身历声效果<span lang="EN-US">,</span>这是人们对音响享受的追求<span lang="EN-US">,</span>才能有百分之百的发挥它的效率<span lang="EN-US">,</span>这时听的人也许会由衷的赞美一声<span lang="EN-US">,</span>这只喇叭真好<span lang="EN-US">!</span>请继续<span lang="EN-US">……</span></font><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 12pt;">
<p></p></span><br/>

<p>呵认真!多多学习了!<img src="images/post/smile/dvbbs/em10.gif" /></p>

<p>谢谢<img src="images/post/smile/dvbbs/em27.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em27.gif" /></p>

<p>讲得好</p><p>多多学习~~</p>

要好好学习

谢谢朱哥