[CD主机]先锋P90系列调适技巧密笈『部分』

<p align="center"><b><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体;">P90</span></b><b><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体;">系列调适技巧密笈</span></b><b><span style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-FAMILY: 宋体;"></span></b></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span><strong>本篇将不写<span>P90</span>的操作及使用说明的部分，而是关于DEX-P90PRS </strong>+ DEQ-P90的安装及调适技巧。本人得事先说明，如果您没有熟读操作说明书的话，不建议您擅自随意变动及更改，因为有可能在您不熟练的情况下，就会将车上的音响器材给损毁了。<span>ANDY</span>写这篇文章的目的只是想帮助一些有需要的技师们<span>,</span>能够从文章中得到些启发及成长<span>,</span>让这套音响系统发挥的更佳完美。<span>ANDY</span>再次强调一件事<span>,</span>如果您没有车上音响系统的所有器材参数<span>,</span>不建议您任意更动<span>,</span>以免音响器材出现问题。</span></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><strong> </strong></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span><strong>咱们先从了解先锋</strong>DEX-P90PRS <span style="FONT-SIZE: 12pt;">+ DEQ-P90</span>主机功能及特色介绍开始<span>,</span>以下是从先锋公司官方网站所撷取下来的资料如下：</span></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span></span></span> </p><p><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><img alt="" src="http://cn.yimg.com/ncp28/content/0841_47afad62c8cda_180_110_135_82.jpg"/>      <img alt="" src="http://cn.yimg.com/ncp28/content/0841_47afad7dccecc_124_116_124_116.jpg"/></span></b></p><p><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"></span></b> </p><p><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><img alt="" src="http://cn.yimg.com/ncp28/content/0841_47afad969d675_124_55_124_55.jpg"/></span></b></p><p><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"></span></b> </p><p><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span>                  </span><a href="http://www.pioneerchina.com/carent/prod/prod_hifi_dex_90.html"><span style="COLOR: windowtext;"></span></a></span></b></p><p align="left"><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"> </span></b></p><p align="left"><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">白色矩阵式<span>OEL(</span>有机<span>EL)</span>显示屏<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">DVD</span></b><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">音源控制器<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">24</span></b><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">位元<span>D/A</span>转换器及<span>8</span>倍超取样数位过滤器<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">音量旋钮<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">电动下滑面板<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">3</span></b><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">个镀金<span>RCA</span>前置输出<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">光纤输入<span>/</span>输出<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">使用<span>IP-</span>母线的外置元件控制<span>(2</span>件<span>) </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">AUB-In(CD-RB20) </span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">高品种细纹铝面板<span><br/>    </span></span></b></p><p align="left"><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Symbol;"><span>·<span style="FONT: 7pt 'Times New Roman';">                 </span></span></span><b><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;">显示关闭模式<span><br/>    </span></span></b></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span><strong>然而从以上的资料来看，看似没有让人有很强的消费购买欲，实际上它的功能是非常强大的一套系统，因为</strong>DEX-P90PRS <span style="FONT-SIZE: 12pt;">+ DEQ-P90</span>的结合，拥有了主动式分频网络﹑时间修正器（距离修正器）﹑EQ均衡器﹑单声道<span>0</span>度及<span>180</span>度相位调整等等功能。</span></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span></span></span></p><p><span style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 宋体;"><span>

 年

<p>了解</p>

<p>学习了。。。</p>

<p>转自：<a href="http://y20369.zhan.cn.yahoo.com/apps/ncpcontent/?module_id=16400000001826&action=read&articleid=229&page=1">http://y20369.zhan.cn.yahoo.com/apps/ncpcontent/?module_id=16400000001826&action=read&articleid=229&page=1</a></p><p>主动式分频网络<br/>咱们先从主动式分频网络说起，主动式分频网络也就是在功率功放之前切割讯号，一般的被动分音器都有功率承受的限制，实际也有因为功率太大而造成失真的实例，在功率运用的效率上主动式分频网络也较高，因为在功率功放之前就切割讯号功放就不会浪费功率在不需要的频段，而被动式的分音器并没有办法做到这一点，它只能衰减滤掉放大后的功率讯号，因此被动式会有功率承受的问题，而且被动式分音网路在每声道100w的系统中可以损耗掉数十瓦功率，所以这也就是很多比赛车都很喜欢将系统改成主动式分频网络的原因。</p><p>在了解了主动式与被动式的区别之后，现在假设您车上的其他搭配是用先锋TS-C171PRS套装喇叭作为前音场（剔除被动式分音器），用先锋TS-W12PRS作为超低音系统，在DEQ-P90音频输出接线方面，我建议您接至高音、中低音及超低音，因为这样的接法会使您的前音场更加的宽广，不会因为主机中频频宽的限制（中音频率频宽最宽设置为200HZ-20KHZ），而导致声音表现的不够宽广。而中音频宽的限制，是适用于前音场三分频；高音频率频宽为1.6KHZ-20KHZ；中低音频率频宽为25HZ-10KHZ；超低音频率频宽为20HZ-250HZ。至于前音场两分频的设置之前，您得先了解您车上所安装的喇叭参数，譬如您所使用的高音频率最低可以到达多少HZ，最高是多少HZ？中低音单体的频宽最高可以到达多少HZ最低可以到达多少HZ？这是一个很重要的环节，也是一个很关键的参数。</p><p>由于音响系统可能会因为线材或者其他器材等等影响，所以分频点不会像显示上标示的那么准确，再加上车型的不同﹑喇叭安装的位置不同、后级品牌配置不同,所以您在依据单体的频段资料定出衔接点同时，最好还是靠您的金耳朵或仪器来校调。而在分频点斜率衔接设置部分，我建议在高音与中低音分频点作12dB/octave - 18dB/octave的分音衰减斜率，中低音与超低音的衔接作18dB/octave - 24dB/octave的分音衰减斜率。我常说“关键的2500及3150” 就是找出高音单体与中低音单体之间音量的平衡点,使用声道的gain来调整，至于单体的分频点与分频点之间需不需要重叠，我建议您得微调直到您觉得声音的衔接最平顺最悦耳的点为准。除了衔接点以外，在这里还有一个重点就是在高音的20KHZ与超低音最低的20HZ部分千万不要作分音衰减斜率，因为哪样可是会让一些好的单体没有办法发挥它应有的水平。<br/></p>

<p>时间修正器（距离修正器）<br/>接下来说的是时间修正器（距离修正器），这功能说白了就是可以单独的将每一个声道做延迟处理，而在使用这项功能之前，您必须得先了解一件事情，过量的修正是不会对音响系统产生正面的效益，反倒是会导致音场扭曲变形，并且声音表现的会非常不自然。而本人在使用这项功能时都会准备一个量尺，然后坐在驾驶座的位置去测量，将每一个声道喇叭位置，以碰触自己的鼻子为标准，然后再将实际距离所得的参数输入在主机上面，当然在做这项功能时，必须让消费者将座位调整至平时开车的位置，做这样的修正才不会徒劳无功。</p><p>如果消费者要求的是前方俩座位都必须有最佳的聆听效果的话，可以有两种的设置方法处理，一种是利用主机的皇帝位的设置调整（可以选择以主驾驶为准或者是前方两座位为准）。另一种就是依照上述的测量方法，但测量的标准就不是以主驾驶座位上，而是需要在两座的中间为准，其高度及测量方式同上。但是在安装方面本人得特别提醒，高音单体安装的位置很重要，如果因为安装方法错误的话，千万别想利用此项功能去修正，因为绝对不会有好的音场跟效果。</p><p><br/>假如您的高音单体是安装在A柱，在固定高音之前，您得先接上所有的音响器材，在确保音响系统安全下让它发出声音，同时找一位身高跟您差距不大的技师与您一起聆听前音场的效果，播放一张比赛标准测试碟，相互之间讨论音场的高度﹑宽度﹑深度﹑人声位置。初步固定后，两人在互换位置聆听，以得到最佳的音场效果为标准，最终在完全固定高音单体在A柱上。请注意喇叭单体是有相位差，记得请先测试好所有的喇叭相位之后再进行此项工作。</p><p><br/>30段EQ均衡器<br/>再来说的是均衡器,它可以手动设置左右声道独立调整或者是立体声道调节的30段EQ均衡功能,让人可以很轻松的去更换您想要的系统设置,另外拥有6组EQ环境的记忆选项,让您可以在不同的环境下,可以轻易更换您自己想要的均衡状态。而在均衡调节的部分,它的精准程度控制在每个频率段调节为0.5db。一般校调这30段均衡器的原则就是以耳朵校调与用频谱校调,而频谱校调部分，我建议它所呈现的结果，仅供参考之用。<br/></p>

<p>选一张涵盖整个频宽的cd或者是标准测试碟利用您的金耳多来校正会比较好点，然后每个频段一点一点的微调,千万不要把db微调的gain调到最大（+的部分最好不要超过+3db，负的部分虽然比较没有限制，但建议不要低于-8db,-10db以下，单频点落差太大会影响其它频点）,频率与频率之间的DB大小不要差距太多, 因为EQ在使用上会对音质产生很大的变化，而且如果您在EQ上调整+3dB，那么功放的功率就会倍增，在您还没有意识的情况下，喇叭单体在失真后很有可能就会烧掉，所以不建议您+超过3db。</p><p><br/>汽车的自然环境中MIDBASS都会显的比较多,因此在200Hz左右可能要稍微调小,50Hz-60Hz左右您可以稍微调多一点让低音显的更强。而人声的部分，您可以在主机上依音源的特性与个人喜好去调节,高音的部分千万不要调整到会令人刺耳，低音的部分也不要显的虚而无力。如果觉得某频段的校调结果并不是令您满意，您可以先纪录后在去重新校调,直到当您已经觉得不错了再换另一片cd试试。不同的频率反复的同样的动作，这样可以增加您听音的能力，也会对您调适EQ的功力有所大增。 切记，EQ可以美化（包括丑化）和修饰声音，使声音（或音乐）风格更加鲜明突出，丰富多彩达到所需要的艺术效果。但过多的增益并不会对您的系统有太大好处,因为那会大大降低原音重现的效果。 </p><p>可独立相位调整<br/>最后讲的是最简单的也是最值得令人注意的相位调整，本人虽然大多只是利用在检测安装后的喇叭相位是否正确，或者在前音场与超低音衔接的时候才会使用，基本上并不会特意的去强调使用。但ANDY建议您，每个声道都得去听一下相位是否有误，以免导致音响系统的败笔之处。最后要注意的问题是，拥有一部高档的汽车音响主机，并不代表就是好的声音的代表，它是需要您的细心调节，才会有好的声音效果。<br/></p>

<p>补充说明<br/>简单补充说明功放调节的部分，假设咱们功放的配置是先锋PRS-D4100F + PRS-D1100M，PRS-D4100F四路功放推前音场，也就是两声道推前高音、两声道去推中低音；在推高音的功放内置分频上建议使用高通滤波器（HIPASS），推中低音的功放内置分频上建议使用全通（BYPASS），PRS-D1100M推超低音的两路功放内置分频上建议使用低通滤波器（LOWPASS）。至于功放分频点的调节位置，就是能够涵盖在您设置主动式分频网络的参数为标准。请记得无论是哪种品牌的机器或者产品，一定得先看清楚他的各种参数，例如：</p><p>PRS-D4100FClass-FD高保真功放 <br/>4-/2声道可桥接式功率放大器</p><p><br/></p><p>· 75Wx4(4Ω)/300Wx2(4Ω)/150Wx4(2Ω)(额定功率) </p><p>· 150Wx4(4Ω)/600Wx2(4Ω)(最大功率) </p><p>· 能作2/3/4 声道桥式连接 </p><p>· 可变高通滤波器/低通滤波器 <br/>   (40-500HZ,-12db/八度音) </p><p>·  高电压输入电平控制(400mv-6.5V) </p><p>·  低负载阻抗功能(2-8ohm) </p><p>·  镀金RCA输入与输出端子 </p><p>·  镀金螺丝型扬声器端子 </p><p>·  所有端子都放在一边 </p><p>·  扬声器电平输入(1.6V-26V) </p><p>·  扬声器线路输入开启侦测器 </p><p>·  高效能平衡绝缘输入电路 </p><p>·  铝铸散热器 </p><p>·  *理论瞬间最大总输出</p>

<p>PRS-D1100MClass-D高保真功放 <br/>单声道功率放大器 </p><p><br/></p><p>· 400Wx1(4Ω)/600Wx1(2Ω)(额定功率) </p><p>· 800Wx1(4Ω)/1200Wx1(1Ω/2Ω)(最大功率) </p><p>· 可变低通滤波器 <br/>(40-240HZ,-18db/八度音) </p><p>· 高电压输入电平控制(400mv-6.5V) </p><p>· 低负载阻抗功能(2-8ohm) </p><p>· RCA输入端子 </p><p>· 螺旋式扬声器端子 </p><p>· 扬声器电平输入(1.6V-26V) </p><p>· 扬声器线路输入开启侦测器 </p><p>· 低音增强(50HZ,0/+6/+9/+12db) </p><p>·  WM稳压电源采用MOSFET开关电路 </p><p>·  高效能平衡绝缘电路 </p><p>·  铝片式黑色散热片 </p><p>·  *理论瞬间最大总输出 <br/></p>

<p>结语<br/>大概在2000年左右，本人接触到先锋家用DVD主机。那款机器已经具备了各声道独立调整距离修正的功能。由于时间久远，所以很难说得详细型号及所有功能。当时熟练使用这项功能之后，就觉得假如这项功能可以在车用音响系统中同时具备，那么将是车用音响调适技巧方面一次革命性的改进。从07年5月初第一次有机会调适先锋P90，直至现在仍然运用上述的方法与方式。由于这款机器有太多的组合变化，应用变通的手法十分灵活，在此没有办法做到全面性的介绍，只能将技巧及重点尽力体现在文章上。</p><p><br/>虽然市面上有很多品牌都早有这项功能，但是能够像先锋DEX-P90PRS + DEQ-P90这样强大，而且很方便的让人去运用，目前应该只有这款机器。</p><p><br/>当然除了学习这些基础运用以外，您还得拥有几张熟练的光碟，对于一些基础知识的学习﹑声音的认知也是非常重要的。再加上您也得长时间的去训练您的金耳朵，利用这款机器获奖的秘密就是在这里面了。</p><p>MECA汽車音響競賽北方裁判長◎ANDY◎ <br/><a href="http://www.Andytw.cn">www.Andytw.cn</a><br/></p>