[求助]求04年毕加索万能方向盘音响控制线路图

斯维公司负责技术的陈先生跟我说这里有第四代的万能方向盘音响控制不同车型的线路图，我找了半天也没有找到04年毕加索的线路图，特此求助，不知道哪位老大能给个连接？谢谢了先············<img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em06.gif" />

<p>毕加索主要是看方向盘的控制按键是在方向盘一侧的还是在方向盘上边左右两边的，如果是一侧的，就参加标志307的改装方法，如果是左右两边的，直接按说明书上的方法接线就可以了，在说明书最后一页。</p><p>在方向盘底下找到5脚黄色的插座，把连接方向盘控制键的连接线的1脚（黄色绿条线）并接方向盘控制器的数据地线细黑色，把2脚（灰色）和3脚（紫色）都剪断后分别接方向盘控制器的绿色和蓝色线就可以了。</p><p><a href="http://www.carcav.com/bbs/UploadFile/2005-6/200561814313798.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" src="http://www.carcav.com/bbs/UploadFile/2005-6/200561814313798.jpg" border="0" alt=""/></a></p><p><a href="http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=66&ID=84953&replyID=&skin=1">http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=66&ID=84953&replyID=&skin=1</a></p><p><a href="http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=66&ID=47328&replyID=&skin=1">http://www.carcav.com/bbs/dispbbs.asp?BoardID=66&ID=47328&replyID=&skin=1</a></p><p></p><p>    一提起法国车就让人头痛，全车所有电路都是走法国PSA的VAN(Vehicle Area Network汽车网络)，就是说只要是这种系统的车（基本上是法国车），车上的电器部分全部都是以VAN的网络形式联接的，包括音响主机、显示屏、碟箱、空调、车速、汽囊等都是通过VAN网络再联接起来的，所以包括它车上是简单的方向盘上的音响控制按键也是这样的原理去控制的，让改装音响的朋友们想起来就头痛。</p><p>    不过有我们CarCAV.com的阿锦在，没有什么解决不了的，来吧动手！</p><p>    虽然都是法国车，但毕加索的音响方向盘控制和标志307的还有区别，如果是原来的毕加索用我们第二代的方向盘控制器，只要直接在原车方向盘底下找到三条方向盘按键的控制输出线，1脚黄色/绿条线是地线接到第二代万能方向盘控制器的细黑色的地线上，2脚灰色是信号输出线SW1接到第二代万能方向盘控制器的绿色线上，3脚紫色是信号输出线SW2接到第二代万能方向盘控制器的白色线上。</p><p>     详细请看“常见车型使用第二代万能方向盘控制器改装方向盘音响控制的说明”里边的，关于毕加索方向盘音响控制插座的说明：<a href="http://www.carcav.com/stud/diyly/200512/3453.html" target="_blank">http://www.carcav.com/stud/diyly/200512/3453.html</a></p><p>    标志307的方向盘音响控制上一共有7个功能，分别是VOL+、VOL-、SEEK+、SEEK-、SRC、MEMO+、MEMO-，其中MEMO+/-两个是一组编码开关，不管向前或向后拨动这组开关，它对6脚公共端都会接通，只是顺序不同，所以在改的时候我们只有放弃掉其中的一个功能，我们把它改成频道加，但减就没有了。其实一般也比较少用这种功能。</p><p>[方]===脚位===功能说明<br/>[向]====1=====SEEK+下一曲/向前搜索<br/>[盘]====2=====VOL+音量加<br/>[上]====3=====SRC节目源选择<br/>[的]====4=====VOL-音量减<br/>[八]====5=====SEEK-上一曲/向后搜索<br/>[脚]====6=====GND公共接地端<br/>[插]====7=====MEMO+/-存储频道加减编码开关<br/>[头]====8=====MEMO+/-存储频道加减编码开关</p><p><br/></p><p>    标志307通过这个8脚的插座把按键送到方向盘上的一块电路板上，从里边可以看到有一块CPU在里边处理这些按键的数据，看来我们得破坏才行了。</p><p></p><p>    右边那个就是插头，我们要破坏的就是这个插头了。方向盘上的音响控制按键通过软排线连到黑色的插头上，然后再接到方向盘上的，为方便改装，我们就把那个黑色的插头拆掉，拆得时候最麻烦了，太硬，要用刀或者其它工具把它慢慢切掉。</p><p></p><p>    在我们提供的方向盘控制器上配的9个电阻中的随便找6个出来，接在1-5脚上，7、8脚短路起来接一个，电阻随便接就行了不用按顺序和分大小（注意一定要用我们配的不能自己随便找，因为我们里边配的电阻都是有大小区别的）。</p><p></p><p>    然后再把电阻的另外一边全部接起来，再找一条细的两根线，接在电阻的一边和公共脚6脚上，为了防止线扯动里边的电阻元件，在线的一端打了两个节头，再串过方向盘音响控制按键的一个孔（侧面上下各有一个孔可以利用）。</p><p></p><p>     然后再把方向盘音响控制组件装回原样。</p><p></p><p>    再把方向盘音响控制组件装回到原车的方向盘上，我们加装的那根线顺着从底下拉到主机的方向去，然后把这两根我们改出来的控制信号线的信号端（电阻并起来的那端）和公共接地端接到第二代方向盘控制器的控制信号输入白色线和控制信号地线细黑色线上。</p><p></p><p>    我们改装汽车音响不单单是为了享受音乐，注重实用功能的还原性，还更加应该为了美观而努力做到最好，所以我们把第二代的方向盘控制器拆开，然后在它里边的6个发射管上随便找了1个出来，然后把它拆下来，加装一根延长线，接到了车的顶灯上。</p><p></p><p>    再用胶布包好固定，盖上顶灯的盖，完全是看不见了，但功能照样不受影响。其实还可以把它装在后视镜的前边也是可以的，只是会露一个小小的白色灯出来。</p><p></p><p>     马上来试试，标志307的原车方向盘音响控制器控制新改装的阿尔派CDA-9835是完全没有问题。</p><p></p><p>实际出来的效果也是完全隐藏，如果不和车主说我想车主还搞不清楚是怎么改装的，呵呵神秘一下就是高科技！</p><p></p>