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[汽车运动赛事]看看专业赛车的改装:基亚Tiida

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更多 发布于:2008-03-01 23:37
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1楼#
发布于:2008-03-01 23:38
<strong>(2)外观</strong>
<br/><br/>  赛车的外观并不是重点,这个主次问题也明白,但是,之后的环节都是赤裸的机械,为了调剂一下气氛,作者还是将外观部分放在前面吧。外观上,今年的TIIDA比上年已经有所改变,去年的TIIDA战车没有空力套件,只是简单地用一些拉花将车身的线条勾勒出来,而今年,原本车队准备会为这两台战车装上今年东京改装车展上那台TIIDA S-TUNE的全碳纤维空力套件,不过因为种种原因而未能赶上赛季,不然,相信TIIDA肯定会是今年赛事中最漂亮的战车。<br/>
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2楼#
发布于:2008-03-01 23:38
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3楼#
发布于:2008-03-01 23:38
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4楼#
发布于:2008-03-01 23:39
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发布于:2008-03-01 23:39
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发布于:2008-03-01 23:39
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7楼#
发布于:2008-03-01 23:39
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发布于:2008-03-01 23:40
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9楼#
发布于:2008-03-01 23:40
<strong>(3)动力系统<br/><br/></strong>  众所周知,国内量产的TIIDA使用的引擎只有一个选择:HR16DE,相比国外的版本,除了同系列的HR15DE外,美版还拥有MR18DE配六前速变速箱型号,相信已经有很多TIIDA的车主在垂涎,不过那是街道改装的范畴。赛车版的TIIDA引擎则是另外一码事,这台引擎同样是国产的HR16DE,不过经过东风日产、NISMO的研究开发,后者专门为其设计制作了专用的缸套、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门、气门弹簧、节气门、进气歧管储气箱等等,毕竟日本国内是没有1.6L版本的,NISMO则是完完全全地专项作业,而东风日产则是在常用零部件内对这些引擎进行保障,加上GHIA本身多年的赛车经验和基本的技术研发能力,便造就了这么一台超级1600cc组别引擎,或者更确切地形容,除了中缸、缸盖那些金属以外,整台引擎都是出自NISMO之手。<br/>
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