老生常谈,漏了又漏

<font style="BACKGROUND-COLOR: #ffffff" face="Verdana">一辆依维柯客车,多次检漏都没发现漏点(咱这条件不好只是用洗衣粉兑水)到现在已经浪费50几瓶氟了.我这里用的是轮胎制氮机打的氮气只能打到7公斤,高低压压力平衡.保压两天压力都不下降,而且还会上升一点点.但是加氟进去几天就漏到制冷不好了.搞得头都大了.请各位高手指点像这种情况我应该怎么去检查,什么地方的漏最可能出现这种情况?谢谢!</font>

说了又说，打压不漏，加氟后漏，多数是压缩机轴封漏

<p>当你的各种猜想都已经枯竭的时候，</p>
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<p>我们就会及时出现在你身边，</p>
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<p>提供真正原装日本进口的卤素捡漏仪，分子水平的捡漏工具，一丝一滴的漏点都不会错过，</p>
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<p>丰田维修手册指定使用工具，轻松降低你的制冷剂成本，</p>
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<p>每当你在麻烦缠身的时候，请你务必记住还有我们站在你的身后鼓励你，</p>
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<p>记住我：SOS 就是0-13906919533</p>

谢谢了,不过我目视压缩机吸盘处很干净,本想拆下离合器总成看看但又没找到合适的工具.谢谢SOS目前咱还在打工有机会再向老板建议,不过以后自己做设备工具肯定得先进齐全免吃苦头,这几天热的~~

<p>没有工具做维修就是武松赤手空拳打老虎，打得了今天，难保明天不被老虎给吃了，原因很简单，武松只一个，老虎却很多，老虎就是故障。</p>

依维柯的通病,好好检查管子吧

制冷剂很关键,不是巨化就是金冷.<br />打压后,让车出去跑两天,回来再测

压力打到25公斤再试.制冷剂不是巨化就是金冷,别的不用.打完压让车跑两天再看,应该能找到问题.

  
<p class="a"><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-hansi-font-family: 宋体"><span style="mso-spacerun: yes"> </span>应非常仔细认真地对整个系统作全面检查。最容易发生泄漏有如下几个部位：<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes"> </span><span style="mso-spacerun: yes"> </span>1</span>、压缩机出口至冷凝器进口接头部位；<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span>2</span>、冷凝器部位；<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span>3</span>、冷凝器出口至储液器（干燥瓶）之间的管道；<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span>4</span>、储液器（干燥瓶）两头的管接头；<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span>5</span>、压缩机的油封部位；<span lang="EN-US"><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></span></span></p>
<p class="a"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 9pt; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-hansi-font-family: 宋体"><span style="mso-spacerun: yes">    </span>6</span><span style="FONT-SIZE: 9pt; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-hansi-font-family: 宋体">、蒸发器及膨胀阀的进出口接头部位；<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span>7</span>、高低压侧接表气门芯部位。<span lang="EN-US"><br/><span style="mso-spacerun: yes">  </span><span style="mso-spacerun: yes">  </span></span>检查时应首先查看有无油迹出现，哪怕是微小的油迹，有油迹的地方都会渗漏。再用手握住皮管卡头用力左右旋转是否松动，会松动就会渗漏。皮管有无擦破的地方？对各接头的松动用扳手旋紧。对于冷凝器和其它金属管件查看有无相互磨擦现象，是否被擦破？<span lang="EN-US"><o:p></o:p></span></span></p><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 'Times New="New"  Roman'; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-hansi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><span style="mso-spacerun: yes">    </span></span><span style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New="New"  Roman'; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ascii-font-family: 'Times New="New"  Roman'">检漏可用清洗剂倒在一块软泡沫塑料上加点水搓出浓泡沫包裹在怀疑有漏的地方，查看有无气泡冒出，有气泡冒出就一定会漏。对于微漏，泡沫包裹的时间应尽量长些为好。</span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 9pt; FONT-FAMILY: 'Times New="New"  Roman'; mso-fareast-font-family: 宋体; mso-hansi-font-family: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-ansi-language: EN-US; mso-fareast-language: ZH-CN; mso-bidi-language: AR-SA"><br style="mso-special-character: line-break"/><br style="mso-special-character: line-break"/></span>

<p>压力打抬高，蒸发器不漏也被你撑漏气了。</p>
<p>肥皂水摸的到的地方不漏，摸不到的地方在漏气你能咋办？</p>
<p>工具是人发明出来轻松对付难办的故障的，用肥皂水是不能奢谈技术进步的。</p>
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<p>人类在进化的过程中明白了一个道理，人和动物的不同是，人更容易接受新的知识。</p>