<转载>改善音响效果第一集：音响系统换脑行动（主机）日产(Nissan)骐达(Tiida)激情演示

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请看TIIDA里程表，提车才行使400公里就更换主机。

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从器材在汽车音响系统中的作用来说，主机有两个方面的作用：

　　1、音源
　　主机是音响系统中音乐的源泉、来源。犹如泉水是小溪之源、溪水是小河之源......江水是大海之源.
      它把音乐软件（载体）上面所记录的音乐信号（数码或模拟），转换为相应的电信号，然后再传送给后级的前置放大器（或均衡/延时器、电子分音器等）、功率放大器，然后由功放把微弱的信号放大至足够大再推动喇叭发声，还原为动听悦耳的音符。如果没有纯净的音源，就算是用HI－END级的后级器材，也做不出HI－FI的音质，音源的重要性可见一斑。

      2、大脑
     主机一般都是安装到汽车的中控台，以方便我们对音响进行操控。它控制着整个音响系统，我们对音响的几乎所有操作都是通过主机来完成。主机就是汽车音响系统的大脑！

     原车的主机，音质不太理想。虽然可以满足普通的车友对音乐的需求，但是对于发烧友“挑剔”的耳朵来说，还远远不够。加之没有设计前置放大音频输出接口，为升级音响时带来了极大的麻烦。如果用高转低或高电平输入功放（内置高转低）将用于推动喇叭的高电平信号转换为低电平的信号，音乐的细节损失严重。也有人在主机内的电路上引出了低电平信号，但是这种信号是没有经过前置放大的，信号微弱、容易被干扰，信噪比大大降低（典型的表现就是底噪、杂音非常大）。

      无论是用高转低（高电平输入功放），还是从原车主机内部引出低电平的音频信号，都得不到纯净的音源，加之汽车生产厂家出于成本方面的考虑，主机的质素一般，离HI－FI还有一定的差距。所以追求高保真效果的车友都选择了更换原车主机。

      一般来说，早期的原车的主机尺寸都是以DIN为标准的，DIN最早是德国使用的音响尺寸规格。DIN位指汽车中控台预留给汽车电器用品如车载DVD等的标准安装空间，1DIN指一个标准空间（宽、高固定而深度不限），2DIN则是1DIN的两倍空间。这里位置一般用于音响主机、调谐器、LCD显示屏的安装。 欧洲车型按1DIN标准规定长183mm、高50mm、深153mm，日本车型多用2DIN双层形式尺寸长180mm、高100mm、深153mm。


原车主机与更换主机对比：

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在更换主换原车主机的问题上，相信很多车友还是非常犹豫的，需要做很长一段时间的“思想斗争”。主要还是担心换新主机后,没有原来的漂亮、和谐。

   以目前我们的汽车音响改装技术水平，车友们完全可以打消“换主机后不美观”这种顾虑了。无论你原车的中控台是何种颜色、何种奇怪的形状，我们都能通过加装专用的改装面框、倒模、包仪表皮、喷漆、做桃木……等等技术工艺，做得与你原车的中控台一模一样。

   下面这辆骐达就是为了获得完美的音质，而放弃了原车的主机，换上了阿尔派的08年新款CDA-9884。由于骐达原车的主机是大面板的2DIN位，而阿尔派CDA-9884是1DIN位的。如果直接装上阿尔派CDA-9884,那么下面将会有一个空位，这个空位正好可以预留给下次升级时安装均衡器等设备。如果暂时不需要安装均衡器等设备，我们可以加一个1DIN位大小的小杂物盒，可以方便地放置一些名片之类的小东西。如果想更漂亮一些，还可以加一个显示表来装饰。如下图所示(现在是关机状态，开机时会更加漂亮）：

侧视远近改装效果

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简单的介绍下这个显示表吧：此显示表由四只分表组成：从左到右依次是：

电压显示表：监视工作电压
左声道音乐电平指示表：随着音乐旋律而跳动
右声道音乐电平指示表：随着音乐旋律而跳动
温度表：监视主机工作温度


 此显示表面板有灰色和银白色两种颜色选择。四个分表的背光有深蓝和桔红两种颜色可调，以适应车辆本身仪表的颜色。

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附： TIIDA主机拆卸过程图文清晰演示及主机线路连接图！！！

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不错啊