这个季节汽车需要做什么装饰

<P ><b>    随着深秋的临近，气温越来越低。在这样的季节我么做装饰需要的不是盲目，而是要理智的选择什么东西更适合自己的车。做到既不浪费又可以舒服的度过寒冷的冬季。那么这个季节应该做的装饰应该是这样的：<p></p></b></P>
<P ><B>第一，   </B><B>让内室更温馨。在坐垫、脚垫等方面下工夫。进入车里首先接触的应该是座椅，如果你的座椅是真皮的，那么过夏的凉垫就应该撤掉换上棉坐垫或羊毛的坐垫，那么我在这里再给大家讲一下坐垫的相关常识：</B><B>坐垫规格分三件套、五件套和八件套。如果座椅本身是南韩绒或者布艺的，那么三件套的坐垫就够了，如果座椅是真皮的，那么最好选择五件套或者八件套。因为真皮座椅的靠背冬天靠上去感觉凉丝丝的，很不舒服，这时座椅上就不仅需要坐垫，还需要靠背。五件套或八件套就包含了靠背，靠背还能保护在干冷的冬天容易老化、变硬的真皮座椅。适用于冬天的汽车坐垫主要有绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫等几种。普通绒垫是档次较低的坐垫，几十元就能买下来，它的缺点是容易掉毛和起静电。有一种南韩进口的绒垫，版型好坐上去很舒服。而且它经过防静电处理，既使冬天穿毛衣也不容易起静电。人造毛坐垫也就是通常所说的假羊毛坐垫，价格也不贵，普通家庭使用很实惠，而且清洗简便。因为价格低廉，还可以随着每年款式的更新随意更换。纯羊毛坐垫又叫羊剪绒坐垫，适合中高档汽车使用。这种坐垫手感好，不易掉毛，摸上去毛茸茸的，看上去就给人温暖舒适的感觉。澳毛坐垫采用澳大利亚羊毛，属于高档坐垫。它手感极好，柔顺丝滑，而且不易变形和倒毛，坐一段时间后，用手一抖又能恢复原状。还有一种更加豪华、尊贵的坐垫。它是由整张的羊皮配上澳毛制成的，前后都有靠背，适用于商务车和高档车。这种坐垫只能干洗，不易变形和倒毛。使用之前应该先用手抖一下，然后用湿毛巾擦一下，以去掉上面的浮毛。换完了坐垫就该换脚垫了。冬天车体暴露外面，有了脚垫多少能起到给车底保温的作用，抵御外界的严寒。脚垫有绒的和纯羊毛的两种。要注意的是，选择厚度适中的脚垫就足够了，脚垫太厚会影响油门、刹车和离合器的工作。方向盘套也不能忘了换。方向盘套一定要选择纯羊毛的，这样用起来才舒服、耐用、不掉毛。把套颜色最好选择天然净色，如灰色、白色、米色等，因为其他颜色的把套是染色而成，用久了或手一出汗容易掉色。坐垫、脚垫、方向盘套的颜色选择应强调与车内饰整体相协调。如果是浅色内饰，颜色就应该偏浅。不过冬天选择暖色的饰品能使车内看起来更有温馨的感觉。</B><B><p></p></B></P>
<P ><B>第二，           </B><B>在冬季来临之前做底盘封塑，封塑漆是由饱和树脂和橡胶合成的一种复合涂剂，喷涂在底盘上能有效缓冲碎石的冲击，控制金属表面锈斑生成。基于安全的考虑，隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、球笼等部位不能喷涂。</B><B><FONT face="Times New Roman"> </FONT></B><B>附着在汽车底盘上的油泥会逐渐渗透底盘上的保护膜，使底盘生锈、变形，产生噪音。特别是在冬季雪后，道路上的沙石、冰块的撞击，道路上的融雪剂都会加剧底盘上镀锌层的脱落，腐蚀底盘。新车落地进行底盘封塑效果最理想。此时汽车底盘完全干净，利于防锈材料与金属表面充分黏结。当新车变为旧车后，也可进行封塑，阻止腐蚀进一步恶化。</B><FONT face="Times New Roman"><B> </B><B><p></p></B></FONT></P>
<P ><B>第三，   </B><B>这个季节给车贴膜的也有很多。安全性当然就不用提了，但是还有另外的好处：冬季云层比较薄紫外线辐射也很厉害，如果您经常外出或是女性车主的话就应该注意到这一点。再有冬天气温很低，停在室外的车或空调温度过高时，车玻璃可能会发生爆裂现象，如果贴有太阳膜的车玻璃就不会马上脱落，而被太阳膜牢牢粘住，避免对乘员的伤害。再有一点就是太阳膜在冬季能起到保温的作用，这样能源的开支也能节省不少。</B><B><p></p></B></P>
<P ><B>第四，   </B><B>车漆表面在冬季来临之前需要穿外衣。汽车和人一样，冬季需要抵御风寒的侵袭。　冬天的风沙不仅令人头疼也同样是困扰着爱车的一大问题。许多车主只是注重空调和发动机部位的冬季保养，但忽视了车漆表面的护理。由于冬季风沙大，车速越快越增强沙粒对漆面的切削力，再加上不适当地打蜡、洗车更会加剧车漆表面的磨损，使漆面发乌变旧，没有光泽。一般车的色漆外表罩有一层极薄的保护层也叫亮油，它可以增加漆面亮度，隔绝空气，保持车漆。但是恶劣的风沙天气和沙粒的摩擦，天长日久亮油脱落，露出色漆，看起来自然会像旧车一样。</B><B><FONT face="Times New Roman"> </FONT></B><B>有些车主看着自己的爱车一天天变乌变旧，心中着急就不停地打蜡、洗车，试图想让车漆恢复原有的亮丽，但是不承想越是打蜡、擦洗就越是变旧，原因在哪里呢？我们来分析几种原因：</B><B>1.使用劣质粗蜡。一般的蜡中都含有研磨颗粒，把车漆磨亮实际是靠肉眼看不到的颗粒磨出来的。所以经常打蜡的车子定会有一圈一圈的细道子。因为我们打蜡时的手法通常是转着圈打磨，如果选用水蜡虽然较柔软但它只是增强亮度，并无修复功能，只是一种简单的表层覆盖并没有渗透进车漆内部，而且极易挥发，存留的时间很短。2.过度使用带有劣质洗车毛轮的洗车机洗车。因为洗车机的毛轮旋转起来速度很快，加上自身重量所以使用尼龙丝等硬质毛轮的洗车机，将对车漆表面产生很大的切削力，严重磨损车漆表面的亮油部分。3.擦车工具含有沙尘。最常见的现象是每天早上出车前司机都用同一把掸子把车漆上的一层沙尘擦掉。这就如同是用沙子在漆面上搓。天天如此，您说这车漆能好的了吗？如果再去街头洗车点擦车，洗车布内含有大量的沙粒，更会使车漆雪上加霜。现今比较科学、彻底并具有修复功能的美容技术，叫封釉美容，做完封釉车就像有了一层隐形车衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀，甚至还不怕火烧。这是因为类似釉的保护剂通过专用的振抛机被压入车漆内部形成网状的牢固保护层，内部富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，不被氧化。所以它存留时间长，保护车漆不会褪色，买了新车之后就去封釉可以留住车的艳丽，旧车去做“封釉美容”还有一种修复功能那就是使用增艳剂使褪色变乌的漆面还原到新车的颜色，然后再封釉就会像重新刷了一层亮油一样。</B></P><img src="images/post/smile/dvbbs/em03.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" />

精辟！！·<img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em23.gif" />

<P>谢谢楼主的提醒啊，一定做到。</P>
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这个老帖子被楼上翻出来，感谢！！呵呵！

以下是引用徐兴华在2005-11-24 18:08:00的发言：这个老帖子被楼上翻出来，感谢！！呵呵！