日产轩逸音改阿尔派、喜力士

轩逸是东风日产06年计划投产的两部车之一，定位于天籁与蓝鸟之间，对于论坛TX特别是东风日产版块的TX来说轩逸并不陌生，官方评测轩逸给人的感觉是饱满和圆润，在其身上有着天籁的影子，其实确切的说应该是日产家族的影子，无论是车灯还是还是前脸似乎都有似曾相识的感觉，这样设计有助于让消费者对于整个日产家族有着深刻的印象。汽车非常普及的一个年代，有车一族也是越来越多，人们在享受有车的同时现在进一步升级到享受。对车辆进行外观、动力等等的改装，有车一族现在对音响改装也是非常热爱，特别最近几年，音响改装越发成熟，这都足以说明原车配备的音响系统不能够满足众多有车一族，动力 外观可以改，音响一样可以。让代步交通工具也成为一种旅途享受从改装开始。。。

发烧级配置：
主机：阿尔派9887
前声场：喜力士RS6
后声场：喜力士E136
功放：A4、SPXL1000
低音：SPXL12
线材：一级棒套装
隔音：PROOF MORE全车
另：门板、A柱、尾箱造型

这套配置主机用到当年最高级别，乃至先都是阿尔派最高级别。喇叭、功放 超低音都是喜力士品牌中最高级别。
RS6、A4、SPXL1000、SPXL12

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改装过程PP大放送：从隔音开始，四门双层PROOF MORE

  

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引擎盖隔音，降低发动机噪音，减少机盖的发热量。

隔音前
 

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隔音后。。。

  尾箱 底盘 隔音工程。。因施工期间很多隔音照片都不是很完整！
 

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底盘隔音后，底盘隔音抑制共振效果是非常明显的，特别是一些路况较差、和过减速带的时候有明显的效果。

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SPL代表的是声压级。喜力士Competition系列就是要制造声压，而且是完美声压。他们给这款低音冠以SPXL的名字，XL是加大号的意思，在这里是指这款低音的“超强”性能。

称SPXL为无人能敌的话，那么它的音质也可以这样去形容。SPXL 12在车内可以轻松地，传出低音震感，如地震一般，这真是一种独特的低音体验。不过它也能非常精准地发出声音。在安静的乐章里，我们与其说听到低音的发声，倒不如说我们感觉到低音，这点真是令人惊叹而且感觉深不可测。（摘自太平洋汽车网权威评测）

造型开始，先从尾箱开始。

造型基本格局是以两侧摆放功放、中间摆放超低音单元。这样的格局既美观也比较节省空间。特别强调，这样的设计备胎是完全可以利用的，只需要轻轻提起底板，备胎就能够轻松取出。

左侧功放位：
 

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右侧功放位。

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整体效果来看看。。
 

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造型PP来了。。

先来超低音单元。。  私享音乐 LOGO
 

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左侧的功放。。。喜力士 LOGO
 

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右侧。。。喜力士A4功放

  配上灯光效果。。。
 

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黑夜与白天的对比效果图。。。

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门板、A柱 倒模安装喇叭！！

  

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A柱倒模安装高音喇叭`~！！

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最后一张主机的PP。。。
本文转自：太平洋汽车网

器材配置的不错哟~~灯带营造多彩声色氛围，宛如一个移动的舞台，在夜色中别提多抢眼了~~