[转帖]美容护理教程十八

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更多发布于：2004-11-22 01:14

3.2.5 五、打蜡美容
. .. 要保持汽车车容的整洁亮丽，打蜡是必不可少的。但是许多车主和驾驶员对这方面的认识并不足，要么频繁打蜡，要么干脆不打。还有的人认为，车蜡是越贵越好，专挑价贵的进口车蜡使用。这些做法都是不恰当的。
....1、汽车美容蜡的正确选用
....正确地选择使用汽车漆面美容蜡是打蜡美容成败的关键。目前市场上车蜡种类繁多，有固体和液体之分，又有高、中、低档之别，既有去污用的，也有补色用的，还有国产和进口之分。由于各种车蜡的性能不同，其产生的作用和效果也不一样。所以在选择时必须慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而会对车身表面产生不良影响，严重的还会令车漆褪色或变色。所以要求美容者根据汽车漆面的实际情况加以正确选择。

....( 1）区分漆面。风干漆与烤漆，即1K与2K漆都可作抛光处理，但各用的抛光蜡不一样，用错会造成漆膜变软、裂口及变色。

....（2）浅色漆与深色漆的抛光蜡不能混用。浅颜色漆用了深颜色漆的抛光蜡会使漆膜颜色变深，出现“花脸”；反之，漆膜颜色会变淡，严重影响外观。

....（3）分清机蜡和手蜡。机蜡配合专用抛光机使用，手蜡直接用手涂擦抛光。机蜡用手抛费工费时且效果不佳，机抛手蜡则浪费严重。

....（4）素色漆与金属漆的抛光蜡应区使用。且金属漆所专用的抛光蜡不但可增加漆面光泽，而且能使金属的闪光效果更清澈，更富立体感。

....（5）漆膜保护增光蜡与镜面处理蜡要分清楚。镜面处理蜡是对漆面进行增光处理的专用蜡，其保护作用不如增光蜡。保护增光蜡含有许多成分，可在漆面上形成一层保护膜，抵御外界紫外线、酸雨、静电粉尘、水渍等的侵害。

....（6）含硅产品与不含硅产品在使用范围上应分清。含硅产品在保养厂尽量避免使用，因为漆膜一旦占有硅质，漆面修补就很难处理。

....（7）尽量不用砂蜡。一般的砂蜡对漆面有很强的研磨作用，处理不好极易将漆膜磨穿而造成不必要的损失。因此在一般性美容中，尽量不采用砂蜡。

....（8）用成套的系统产品。汽车漆面美容应尽量采用成套的系统产品，不配套的美容蜡美容的效果往往不会令人满意。没有中文标识说明、生产日期、注意事项、抛光液成分及抛光方法的抛光液最好不用，以免出现不必要的麻烦。

....除了以上注意事项外，在选择车蜡时，还应根据各种车蜡的使用特点、车辆的新旧程度、车漆的不同颜色和车辆的行驶环境等因素进行综合考虑。对于高级轿车，可选用高级的车蜡，新车最好选用彩涂上光蜡，以保护车体的光泽和颜色。夏天宜用防紫外线车蜡，行驶环境较差时则应选用保护作用突出的树脂蜡比较合适。而对于一般的普通车辆，选用普通的珍珠色或金属系列车蜡即可。当然选用车蜡还必须考虑与车漆颜色相配合，一般深颜色的车漆选用黑色、红色或绿色车蜡，浅颜色的车漆则选用银色、白色或珍珠色系列的车蜡。
....2、打蜡美容的时机
....新车买回后，大多数车主都是简单地清洗一下便进行打蜡，这样做似乎过于草率。新车出厂时一般已涂布保护蜡，以免在运输过程中擦伤漆面。所以新车下地后，应到专业的汽车美容店进行除蜡清洗，然后打上一层新车护理蜡，以保护新车的亮丽光泽。

另外，由于车辆行驶的环境（如沿海地区）和停放的场地（如露天停放）不同以及气候的（高温或严寒）影响，打蜡的时间间隔也有所不同，车主或驾驶员应掌握好打蜡频率。一般一个月一次或两个月三次为宜，最好不要超过两个月打一次，或者用手触摸车身感觉不光滑时，就需进行打蜡了。

.... 3、打蜡的基本操作程序
....（1）打蜡前最好用专业的洗车水对车身进行彻底的清洗，把附在车身表面上的泥沙和尘土清除干净。切记不可盲目地使用洗洁精或肥皂水，因其所含的氢氧化钠等碱性成分会侵蚀车身表面的漆层和蜡膜以及橡胶件，令车身表面失去光泽，橡胶件老化变硬甚至脱落。如无专用的洗车水，可用清水进行冲洗，将车擦干净后即可打蜡。

....（2）打蜡时应将汽车停放在阴凉处，以保证车体不致过热；不可将车停在太阳光下，边晒边打蜡，因为随着温度的升高，车蜡会结化变硬，附着性变差，影响打蜡效果。

....（3）在打蜡处理时，把整个作业过程连续完成，车身均匀涂抹蜡层后，5~10min即可。用干净柔软的干毛巾进行擦抹，一些快速水蜡可以边涂边擦，而抛光蜡则需专业抛光机进行抛光处理。

....（4）车身打完蜡后，会在车灯、车牌、玻璃、门缝处残留下一些车蜡，这时需及时清除。如果想车蜡保留的时间长些，可以在打完蜡的车身上喷抹一层护车素，既可保护车蜡又可提高车身表面的光泽度，还可以起到防晒、防雨、防酸的作用。
3.2.6 六、车门饰板漏水处理
. .. 车门饰板漏水的位置，通常发生在扶手、升降机摇柄、车门内把手盖螺孔、门饰板下方等处。大部分漏水都是因为车门饰板内侧的防水塑胶片破损或防水塑胶片与车门的胶合不良所致。

.... 车门饰板漏水处理的步骤如下：

.... （1）使用螺钉旋具拆下扶手固定螺钉。

.... （2）用布条将升降机卡环拆下。

.... （3）使用螺钉旋具拆下车门内把手。

.... （4）小心地拆下门饰板，注意门饰板与车门车周是用塑胶扣相接合，所以用力不可太大，否则会破坏其接合效果。

.... （5）拆下门饰板，即可看到防水塑胶片。如有破损可用透明胶带补好，如破损严重时最好更新，但也可自己利用宽型塑胶带按原形状裁一个使用，效果是相同的。

.... （6）如果不是上述情形所造成漏水，请注意防水塑胶片的四周粘结剂粘接情况。如有部分未完全粘结时可用硅胶再补。

.... （7）依与拆卸的相反顺序安装复原即可。
 
3.2.7 七、挡风玻璃渗水处理
....无论是前挡风玻璃或后挡风玻璃，日久后或更换玻璃后常常会发现有漏水现象，这些漏水一般都发生在挡风玻璃四周胶垫接合处。为何会造成渗水，其原因是日久胶垫老化或更换时清除不良，如污物、碎玻璃仍留于接合处，造成缝隙。所以下雨时雨水就很容易渗入，如不马上处理，那么挡风玻璃安置处的钣金部分易生锈腐烂。

....挡风玻璃渗水处理方法如下：

....（1）最好不要用施敏打硬，因为日晒后易龟裂。

....（2）如果是前挡风玻璃的下方渗水进入车内时，须先将雨刷臂、通风罩拆下。再用清洁器具清除接合处后再用空气喷枪吹干净，再用硅胶注在接合缝上即可。

....（3）如果渗水位置是发生挡风玻璃的上方或后挡风玻璃的四周时，可用硅胶直接注在外层表面即可。或使用螺钉旋具先翘起胶垫再注入硅胶，效果会更好。
 
3.2.8 八、转向信号灯轻微破损的处理
....前、后转向信号灯或小灯的外灯罩压克力板因撞击而造成破裂、破洞的情形，通常依规定是要拆下整组或分组后再重新安装，以防水渗进灯座内造成锈蚀或进水至行李箱内造成积水。常见车主用透明胶带将破裂或破孔贴上，但日久依然会渗水或脱落。

....以下介绍另一种处理方法，其处理步骤为：

....（1）将破孔内部碎片先清除干净。

....（2）使用短锯片将其破损的边缘稍加修齐，然后再找一块颜色、大小相同的压克力板补其缺口。

....（3）使用强力粘结剂先在四周固定好，再用PU粘结剂或常用的硅胶在其四周涂上一层。

....（4）涂完后即可结束处理程序。如果表面处理较细时，依旧看不出有补过的迹象。

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