简介音场的定位、深度、宽度和高度（加载内容#5）

今天病倒了，修养期间不忘音响上的一些知识探讨，也考虑了很久到底要不要把这贴给发上来....有人曾经跟我说这样的贴是敏感的话题，不应公开讨论，不过我还是决定要让大家一起来探讨有关于音场的特性，这样才是我对音响一向的秉持和坚定。

我对音场的认知不是很多，也是从许多朋友处得到了一些很宝贵的经验，也跟发烧友一起听了一些家庭音响、汽车音响的定位后才有了少许的见解，所以就来班门弄斧跟大家讨论一番，不对之处请多多见谅！

先弄个目录给大家，逼自己一定要完成整个诠释：
目录一：简介音场的定位、深度、宽度和高度
目录二：使人耳产生听音方位感的奥妙
目录三：暂时还想不到写什么....

还是觉得用问与答的方式来编写，才能让人有容易读懂的感觉！
音响友问：什么是音场？
仙家皇朝：将CD在录音时的录音空间，按比例大小、定位等呈献还原在汽车音响内就是音场的表现。

录音室的真实图片

图片：02.jpg

音响友问：为何汽车音响里需要注重音场表现？
仙家皇朝：能够将录音室里的音场表现缩小放到汽车仪表台上，让聆听者在听歌时有身在其境的感觉。


音响友问：要评价音场，应该注意的条件是哪几个？
仙家皇朝：大致上可以看成4个项目 1）聆听位置  2）音场高度  3）音场深度    4）音场宽度


音响友问：那么可以请仙家皇朝您大概说说，何谓聆听位置吗？

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仙家皇朝：
这个我们应该去注意音场跟聆听者的位置以及音场距离聆听者的位置；优秀的系统会呈献出的音场是在聆听者正前方深处的幻象（甚至超越车子的边界），如许多发烧友说的音场破镜而出。这样的音场特性被认定为一种理想的音场特性。
如图所示，黑色线圈的音场位置是在挡风镜外方的，这样离开聆听者比较前方又深处的音场聆听位置是最正确和完美的；
蓝色线圈的音场位置是在聆听者的近距离周围，这样的音场会有较强的压逼感、而且感觉歌手和乐器之间有拥挤在一起的感觉，所以算是比较欠佳的音场表现方式；
红色线圈的音场位置是在聆听者后方，严重者是来自尾箱；这样的音场聆听位置是非常不正确和不能被接受的；相信没有人会喜欢背后有人在跟你对话或唱歌给你听的感觉吧:L

音响友问：那么音场的宽度又如何去听？
仙家皇朝：音场的宽度是指音场从左到右边界的距离、良好的系统可以让聆听者听到广阔的音场。非常优秀的系统更可以使音场的感受超出车身实体的界线，破A柱而出，在side mirror外停留。

此图是准确的音场定位，从左至右的5个排位。
每个定位之间的距离是平均的，不会拥挤也不会过于疏远；中间的位置大部分是歌手的位置，而其他位置都是乐器演奏的定位所在；
很多技师犯了非常大的错误，就是以为歌手在中间唱歌就是音场了；我小小声在这里跟你们讲：你错了！音场不是听歌手在那里而已的，还要注意到乐器的演奏位置，前后定位等。:loveliness:  所以拜托不要再误导其他人了:L :L

再举例说说出错误的音场定位

图片：05.jpg

歌手出现在驾驶盘正前方，而相对的跟右边和右中位置的乐器演奏非常靠近拥挤地碰在一起，让仪表台中间空了一个大洞，这是错误的音场定位，请各位也需要多加留意；

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这个错误的定位是因为歌手的位置占了大部分（相信是对空间反射音的处理不当所影响），无形中跟其他乐器演奏有了重叠和碰撞的恶劣情形出现；

图片：7.jpg

这样的音场让右边或左边的定位空了一个大洞，也是很多技师都面对同样的问题所在；这样的音场会偏向和倾斜在一边去。

音响友问：汽车音场的深度到底有多深？可以做到深的吗？
仙家皇朝：当然可以做到很好的音场深度！你可以先参考以下的图片

图片：8.jpg

音场深度就是歌手和乐器演奏之间的前后距离感；
当仪表台中央是歌手的位置，而歌手的后方（挡风镜外面）就有电子贝司的演奏手在那里，而电子贝司演奏手的后面更是还有一套DRUM在那里（完全破大镜而出），鼓手就是定位在那里的。
有些录音出来的音场深度，鼓手会稍微比歌手的位置偏低，挑剔的读者一定要注意到这一点；有些是跟歌手平行直线。


音响友问：再说说音场的高度可以吗？

图片：9.jpg

仙家皇朝：音场高度指的是音场舞台台面的高度，向挡风镜望去时，音场便会呈献在头部的水平。音场高度表现良好的系统，应该能在地平线的水平上展现出稳定的音场，并营造出自然的垂直空间，不能有任何部分音场从台面下冒出来。
这样的深度算是非常准确和完美的深度了。

图片：10.jpg

在此补充多一点，定音鼓的位置都是在仪表台中央的最后方位置！定音鼓不能超前，更不能出现在尾箱位置，这个是很重要的音场定位基本要求条件。还有人在中间唱歌并不代表是音场，因为音场是看整体的表现。
希望这个烂贴能够帮助到更多朋友可以对音场有深入的了解，免得无端端被误导！

人耳的方位辨别

人耳能够辨别方向是由于：
1－声音到达两耳的时间差
2－声音到达两耳的相位差
3－声音到达两耳的声压差
4－人体对声音的感受
5－视觉和心理因素的判别，实际上是很复杂的综合作用

图片：1.jpg

聆听者对正前方和正后方声源方位变化比较灵敏，因为两耳间的声压差随声源方位角度变化较大；
而且定位能力与频率有关。频率在300HZ以下的范围，声源在两耳间产生的声压差比较小，所以耳朵对定位的能力变差了。随着频率的提高，两耳间声压差加大，对声音的定位能力变强。还有当声源方位角度一定时，由于声源频率的变化，两耳之间产生声压差的不同，还有音色差的不同呢！
:L :L 已经用最简单的方式写出来了，希望各位能明白:L
实际情况中，时间差、相位差、声压差往往同时存在，相互影响，需要辨别的声音也是千变万化的。





耶稣讲完了，开始入正题
德.波埃(D.Poher)效应
左右摆放了两只喇叭，聆听者坐在两只喇叭的正中间，而且左右喇叭的距离跟聆听者离开喇叭的距离是相同，左右喇叭的大小声或时间快慢都会对声源产生影响。

图片：2.jpg

情况（一）
左右喇叭发出相同信号的声压差  ＝ 左右大小声相同
左右喇叭的声音到达人耳的时间差  ＝ 没有时间差
结果 ＝ 人耳不能感觉左右两只喇叭在发声，而是感觉声源是出现在左右喇叭的中间，喇叭变成隐形了


情况（二）
左右喇叭发出相同信号的声压差  ＝ 左边比右边大声
左右喇叭的声音到达人耳的时间差  ＝ 没有时间差
结果 ＝ 人耳感觉声源稍微偏向左边（大声的方向），当左右声压差大于15DB时，声源就固定在声压大的一方


情况（三）
左右喇叭发出相同信号的声压差   ＝ 左右大小声相同
左右喇叭的声音到达人耳的时间差  ＝ 右边喇叭发声时间被延迟了一点
结果 ＝ 声源会出现在左边的喇叭方向，因为左边喇叭的声源抢先抵达人耳；如果时间差超过3ms时，整个声源会来自先导入的一方。

图片：3.jpg

TIME ALIGNMENT时间延迟功能的用意


在汽车环境里，车主的驾驶位是偏向右方，很明显地右边的高音和中音会比左边的喇叭时间上更快到达耳朵；根据德.波埃效应，这样的情况下声源一定是来自右边的方向，那么也就得不到音场上的任何定位准确性了。


因为这样的情况，所以比较高级的主机都会内设“时间延迟功能”，英文叫TIME ALIGMENT；
使用这样的主机功能，可以根据左右喇叭到达人耳的时间差来调整，特意将右边的喇叭发声时间适当地延迟，使到左右喇叭到达耳朵的声音是没有时间上差异的，那么整个音源就会出现在左右喇叭之间，既是仪表台上的音场开始出现。

图片：2.jpg

图片：3.jpg

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图片：1.jpg

专业的知识  不过实话 能把声场调到党风玻璃外面的毕竟还少数高手啊

     学而时习之 不亦悦乎  谢谢

谢谢管理员让我得精！

专业的知识，期待更多这样的文章

对录音，电声学，汽车环境都了解的人，真的是个非常不简单的高人。我身边也有一个。

楼主应该不是中国大陆人。