货车独立空调谈

       现在货车的越来越大，装卸货时间也越来越长，考虑到装卸货时间司机的体息问题，如果开启车上的空调，那么大的动力就带一个空调油耗太大，面且怡速长时间工作对车子的增压器损耗很大，所以现在大家都想在货车上空装独立的空调组来解决这个问题。本人在6年前就用小型柴油机在货车上空调过独立空调，当时柴油机重，噪声大。现在有小型风冷的柴油机，重量轻，噪声小，用来空装是不错。但是这样子，车子在行走进要开空调也要发动独立的机子，这时油耗比直接带在车上的大，现在我在想用两个压缩机，别的用一个，来改装双用的空调，车子行走时用车上的一个压缩机工作，停下是，熄火了，发动起独立的小型机工作，这样也减少了小型发动机的运行时间，增加它的寿命，还就是节省了油耗。现在我考虑到一个不工作压缩机的阀片密封性，会减小压缩排量，不知有没有能用这高压管上的单向阀，或者是流量大的电磁阀，来解决这个问题，大家来谈谈看法，给点建意，

没必要搞的这么复杂，你装空调时不感觉麻烦，我看货车司机使用时也感觉麻烦呢．省下的油钱不知道要多长时间才抵的上一个压缩机钱啊？

我这现在好多货都装独立的空调省说都有几十部,现在都用风冷的小型柴油机,但这个机子贵啊,如果搞双用的,独立的工作时间短,就用一个几百元的汽油机就可以了,