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襄樊一路欢歌汽车音响德国喜力士简改世嘉音响
世嘉上市以来已经有大半个年头了
人们习惯了用欣赏的眼光来注视着路上行驶的一辆辆漂亮的世嘉 作为我们 一家专业的汽车影音店 这么久以来 也习惯了用赞美的视角审视这款车子 已经 记不起来店里这么久到底来过了多少世嘉 所以这里回忆其中部分…… 世嘉喜力士升级1 曾几何时，当一辆辆漂亮的两厢车渐渐进入大家的视线，人们逐渐开始习惯了两厢车那丰臀般尾美主义造型时，PSA开始坐不住了。 然后就有了大家熟悉的标致206、307两厢以及赛纳、C2和我们今天的主角世嘉…… 记得不久前，一位中年男士车主开着一辆银色世嘉停在了店门口，风度翩翩的弯腰下车时，我们第一眼便读出了这位车主的浪漫气息。都说喜欢法国车的人有品味，而这时，我们才真正的体会到这一点。 这位车主来到店里，很简单明了的表示音响效果达不到他的要求。这个我们就再清楚不过了，在此可以给大家解释一下。虽说无论于内于外，世嘉实际上已经把它的浪漫气息、优雅氛围渲染到了极致，但它毕竟只是一辆紧凑型家轿，当然无法给车主们提供到雷克萨斯般的剧院级音乐享受了。究其原因，相信很多车主都还在被蒙在鼓里。大家知道现在很多国产车子都为了迎合广大消费者对于车价的要求，简化了不少配置，举一个很简单的例子，大家都知道以前的桑塔纳2000大概在一吨半左右，而现在的3000也不过区区一吨多一点，这少的重量去了哪里？而我们所熟知的，也是最不能忍受的两个后门喇叭就在其中。 一般来说，我们追求的完整的车内声场，是由高中低三个声场组成，这样完整的声场才能带给你完整的美妙音乐享受，具体来说就是中控台上的一对高音单元+四门上的四个中音单元+尾厢里的低音单元（一般车主自己加装的低音炮）。这样的组合无论你是听重音的DJ嗨曲，还是轻快悠扬的通俗歌曲，或者是各种乐器的纯音乐，都是可以满足的。 所以提到今天来的这位车主，对车内声场原理有一定了解，来店比对后决定装上两个后门喇叭…… 后来我们在对他进行跟踪服务的过程中，了解到车主对整体音效的提升相当满意，虽说少了低音单元的助阵，但对于这位多听轻音乐的车主已经绰绰有余了。 当然这让我们很高兴、很欣慰，而过了一段时间后，我们接到车主的电话，说是他有位朋友，同样买了一辆世嘉，不过这次是辆大红色的，车主建议朋友对全车音响进行升级…… 可能此时在发表这篇文章的时候，这两台车子也许正在市区的哪条道路上随着车流，迎着蒙蒙细雨，奏着缓缓的音乐，载着各自的主人驶往彼此不同的方向…… 世嘉音响升级2 又一台崭新的世嘉车换装高品质喇叭…… 其实，买世嘉这款个性车的车主，早在看见世嘉的第一眼，已经注定了和与众不同的世嘉车一样的不平凡。他们开着自己喜欢的车子，载着自己喜欢的人，去自己喜欢的地方，车上CD里放着喜欢的歌儿……可是，可是此时世嘉车上的6个原装喇叭就有点儿对不住了车主了，高音模糊，中音含糊，低音更是无从谈起，所以呢，在基本上和谐完美的气氛中，喇叭，成了唯一破坏气氛的元素……车主受不了了…… 今天车主在经过几个昼夜的权衡与思索后，拿着刚买没几天的新车来找我们。在看了我们的电脑中存档的我们实际升级过的近千台各种车型的资料后，确实对升级汽车音响有了一定了解，也加深了车主升级的信心，所以，二话不说，开工！ 车主是位中年人士，平常歌曲听的比较多，所以对汽车音响系统的高音效果状态尤为挑剔，当然对于一套不升级低音效果的汽车音响来说无非是一种遗憾，但考虑到这位务实的车主对于爱车空间的要求，我们跟随了车主的选择。暂时只升级了高、中音部分，分别是前声场的5寸套装以及中控台上的一对高音、后声场的5寸同轴，采用的全部是德国原装进口喜力士喇叭。 …… …… …… 细数春秋，这些漂亮的各色的世嘉车子，来了去了，走走停停，觉得能跟它们打交到的确是一件心旷神怡的事情。车是浪漫的，人也是浪漫的；车是个性的，人也是个性的……希望以后还有更多的像他们一样的客户来店里，希望以后能天天都为他们服务…… |
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2楼#
发布于：2009-08-12 08:30
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发布于：2009-08-12 08:31
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发布于：2009-08-12 08:33
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发布于：2009-08-12 08:35
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发布于：2009-08-12 08:37
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发布于：2009-08-12 08:38
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发布于：2009-08-12 08:40
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发布于：2009-08-12 08:42
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