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佛山劲力DLS先锋P90劲改汉兰达汽车音响管理提示:此帖已作首页推荐 http://www.carcav.com/jcgz/fft/fftgq/gqhld/200909/17975.html 佛山劲力最近改了一辆汉兰达的汽车音响,无论是从音响系统搭配,还是从改装工艺来看,都可以称得上是汽车音响改装的一个杰作。用先锋P90发烧级主机作为音源,后级产品用的是DLS系列产品,这个搭配可以称得上是郎才女貌。改装的工艺体现时尚、高雅元素。关于这辆改装车,还有一段小插曲,小编了解到,这辆汉兰达本来是要参加2009 EMMA、MECA、MECE汽车音响总决赛的,但后来由于各种原因没能赶得及参加,不能不说是个遗憾。虽然不能在比赛现场一睹佛山劲力这辆汉兰达的风采,CarCAV.com和大家分享这辆改装车的改装图片。 系统配置表
描述:配置图 图片:未命名.jpg 先来看看汉兰达改装前的样子, 日系车在内饰方面都不会做得很奢华,但在空间设计方面却做得很好。音响改装对原车空间影响比较大的是车尾箱的空间,一般超低音喇叭、功放这些大家伙都会安排在这里安装,车内空间对汉兰达来说自然不是问题。原车DVD主机具备传统的娱乐功能,操作是“傻瓜式”的,但如果音响要求烧一点,原车主机是不能胜任的,因此把主机升级为先锋P90。 描述:原车DVD主机,双屏幕 图片:1原车DVD主机,双屏幕.JPG 描述:原车A柱2 图片:3原车A柱2.JPG 描述:原车门板 图片:4原车门板.JPG 描述:汉兰达的尾箱空间比较大,是低音喇叭、功放安置的理想地方 图片:6汉兰达的尾箱空间比较大,是低音喇叭、功放安置的理想地方.JPG |
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1楼#
发布于:2009-09-21 22:15
没有了
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2楼#
发布于:2009-09-21 22:15
值得一说的是这辆车的布线工程,可以用精致来形容。该得比较好的车在一些细节方面都做得很好。这辆汉兰达的布线工程做得很整洁,有条不紊,丝毫没有千头万绪的乱象,这体现了布线前的合理规划以及施工过程中的严谨。不愧为可以登台角逐的比赛车,虽然最终没有参赛,但看得出来,一切工作都是按比赛标准做的。
描述:布线工程的总体布局 图片:1布线工程的总体布局.JPG 描述:布线工程的总体布局 图片:2布线工程的总体布局2.JPG 描述:电源,还没有接上电源线 图片:3电源,还没有接上电源线.JPG 描述:电源线 图片:4电源线.JPG 描述:电源线已经接上 图片:5电源线已经接上.JPG |
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3楼#
发布于:2009-09-21 22:27
描述:工作很细致,15公分做距离标识 图片:6工作很细致,15公分做距离标识.JPG 描述:电源处的保险座 图片:7电源处的保险座.JPG 描述:搭铁处打磨得很亮 图片:8搭铁处打磨得很亮.JPG 描述:搭铁线已经接上了 图片:9搭铁线已经接上了.JPG 描述:保险座 图片:10保险座.JPG |
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4楼#
发布于:2009-09-21 22:33
期待完工后的图片。
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5楼#
发布于:2009-09-21 22:44
描述:平行走线,避免信号干扰 图片:11平行走线,避免信号干扰.JPG 描述:平行走线,避免信号干扰 图片:12平行走线,避免信号干扰3.JPG 描述:平行走线,避免信号干扰 图片:13平行走线,避免信号干扰2.jpg 图片:14.JPG 图片:15.JPG |
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6楼#
发布于:2009-09-21 22:53
图片:16.JPG 描述:布线很整齐 图片:17布线很整齐.JPG 描述:这里还安装了一台小风扇,利于散热 图片:18这里还安装了一台小风扇,利于散热.JPG 描述:A柱制作 图片:1A柱制作.JPG 描述:A柱制作 图片:2A柱制作2.JPG |
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7楼#
发布于:2009-09-21 23:01
图片:3.JPG 图片:4.JPG 图片:5.JPG 图片:6.JPG 图片:7.JPG |
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8楼#
发布于:2009-09-21 23:03
图片:8.JPG 图片:9.JPG 图片:10.JPG 描述:门板中音喇叭位的制作 图片:11门板中音喇叭位的制作.JPG 描述:门板中音喇叭位的制作 图片:12门板中音喇叭位的制作1.JPG |
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9楼#
发布于:2009-09-21 23:05
描述:门板中音喇叭位的制作 图片:13门板中音喇叭位的制作2.JPG 描述:门板中音喇叭的木垫 图片:14门板中音喇叭的木垫.JPG 描述:门板中音喇叭位的制作 图片:15门板中音喇叭位的制作3.JPG 描述:中音喇叭的接线安装 图片:16中音喇叭的接线安装.JPG 描述:中音喇叭的接线安装 图片:17中音喇叭的接线安装2.JPG |
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