学习！

的确精彩，，，学习了

       

你好.请教倒相箱的设计公式

最近没事，闲下来才看见你的问题。公式是一点都不准确的误差非常的大，所以也没有去牢记。有时间找到了再告诉你吧

[quote]引用第130楼天明于2010-06-14 16:25发表的  :
你好.请教倒相箱的设计公式
很久都不来看这个贴子了，春节闲的没事才发现你的问题。找到了公式就写给你

LV= 2350  x  DV 平方 /FB平方 VB    -0.73DV

LV   选用导向管的半径
FB   喇叭装箱后的谐振频率
VB   喇叭选用的箱体容积

这就是计算公式，计算公式我了解到的就有四五种没有一个是工作中可以用的。它没什么意义FB这个技术参数就不好确定

公式只是工具，让我们做出一个大概差不多的箱子，任何的公式和软件计算完都会与实际有一定的误差。都需要调整以达到理想的要求。
FB是可以计算出来的，但与实际是有误差的，FB可以在阻抗曲线图上看出来，我现在用BassBox 6 Pro算箱子，这个公式就记不清了。
再有目前的箱体设计公式都是使用与家用音响以及专业音响，在车用音响中不适用，两者工作的声学环境不同，设计人员必须根据使用环境以及听者的听音喜好设计制作

楼上说的非常正确！！

    如果设计调整箱子，能做到不需要公式和不看说明书就能调整出一个好声的箱子，这就是难得的技术了！当然也需要更多经验的积累和探索。辛苦多年我一直都在积累这些东西，当积累多了确实能提供很好的指导意义。
    至于软件更是不准确，也无非就是把公式代入软件，别人的计算软件和我试用过的软件都是误差很大的东西，没有实际意义。

   导向箱的公式我知道5种，其中应用最广的 表格法还分四种响应，
就这样还要在分平坦响应与非平坦响应，QL也是个难以把握的制作的关键，QL取的不同，
箱体以及导向管的参数又会不一样，这样子算下来，一个喇叭做导向箱最少可以做20几种，
我们不能单纯说内个好，内个不好，只是萝卜青菜个有所爱。正因为如此众多软件的计算结果不同也是情理之中的。

国际喇叭单元参数只认可美国的MLSSA与丹麦B&K测试仪器 测出的结果，就是这里两个测试系统对同一个喇叭测出的参数结果也是不一样的。所以用说明书上厂家提供的参数设计箱子，肯定会跟实际制作中有误差。


计算的误差大是因为数据输入到软件货带入公式中的误差大，两只一样的喇叭的参数也不会是完全一样的，原厂参数只是让我们参考，而公式和软件是为了让我们更快捷的设计调试出一个理想的箱子，同一个音响使用的环境不同，出来的效果也会有所不同，能测阻抗曲线的朋友可以试试看，同一个低音箱在室内与汽车尾箱的 阻抗曲线是不是有很大的差别，低音的阻抗曲线是很重要的，阻抗曲线与频响是有一定的函数关系。而我们所使用的公式都是家用音响设计的公式，计算出来的结果肯定会与在汽车上使用存在差异

LspCAD  与LspLAB3 和 BassBox 6 Pro 我都在使用，这三个软件设计出的箱子也是不同的，前两个是家用音响设计的软件，两个的计算结果相差不大。而BassBox 6 Pro是为车用音响开发的软件，与前两个的计算结果相差很大的，这个是因为汽车音响与家用音响的工作环境不同所导致

至于不看说明书的参数，这个是可以的，喇叭参数自己可以测出来。不用公式不用软件，就能设计出理想的箱子的神一样的人物，我是没见过。凭这经验做个箱子慢慢调整，黄花菜都凉了。
 

图片：QQ截图未命名.jpg

不用公式不用软件，就能设计出理想的箱子的神一样的人物，我是没见过。

你没见过吗？？这样的技师国内不少。软件那东西误差大的实在离谱，我试用过的没发现做出好听箱子的！（谁有介绍一下）   如果你说测试这还是实际可行的，就算仍然存在误差那也很微弱的。

你没见过的东西太多了，但证明不了他们不存在！！呵呵

我做音响才一年多，不知道的东西是很多。 我没说过自己怎么这么样。看过的书接触过的做音响的朋友也不少，对于不靠软件，不用任何公式，凭着自己经验做箱子的人，我也相信是用的，但对其做出的箱子就不敢恭维了，真有这种牛人，站出来做个箱子，打个阻抗曲线测频响给大家看看，别说什么音响是给耳朵听的，每个人都有自己听音喜好，弄点数据给大家瞧瞧。