[评论]“瓶瓶罐罐”——展会到底在展什么？

管理提示：文章已作首页热点推荐 http://www.carcav.com/Article/CAVshijiao/201003/18811.html

关于展会，是想写几句的，但是苦于没有时间，就拖了拖，没想到周大侠的大作在展会的第二天就出炉了，被抢了先，想想，还是写吧，权当自娱自乐。

展会到底在展什么？

  全世界受关注度最高的展会无疑是全球几大车展，很简单，现在我们是个汽车社会，汽车深入人心。看过车展，不管是在网络上还是亲自看过的，无外乎可以看到设计精巧而面积大到几千平米的展位，又酷又炫的概念车，还有即将发布和已经上市的新车，当然还有那些到处搜罗来的顶尖美女模特，这是车展的重要风景，间或还有什么新车上市仪式，而为了给新车增加话题，还会请个什么神秘嘉宾，像各类知名文体明星之类。国内三大车展北京、上海、广州，在合资车厂的摆弄下，早就都开始这样干了，相信大家都见识过。

  反观汽车用品展，在慢慢从整车展的配角脱离出来后，正在朝着整车展的风格看齐，不惜工本装修展位，展位极尽精巧、别致之能事，力求高规格、大面积，搭上舞台搞表演，所有的展品都开始靠边站，请模特，开现场发布会，一场展会下来多的花个五六十万，小的也花个十来万，虽然无法和车展动辄几百上千万的费用相提并论，但是要知道车机厂家一年有个几亿的销售收入就不错了，而全年推广预算就那么大几百万，这一下就花掉了几分之几，这些老板们是看在眼里，疼在心里，但是却不得不做，相信老板们比谁都清楚。广州的展会结束了，又马不停蹄地赶往北京，然后还是北京，接着又是郑州，还有其他区域性的小展，展会还是展会，一直都是贯穿全年的主题。

展会到底要展什么？

  车展可以给它的直接消费者看，给它的用户看，做汽车文化的普及活动，所以你看到车展都是人挤人，肉挨肉，用品展在展什么呢？普通消费者兴趣不大，就算来的那些还是毫无消费能力的大爷大妈居多，都是冲着奖品来的，依然都是大家熟悉的渠道商、零售商，当然今年还增加了不少4S店的采购人员。就是给这么一群大多数都熟悉的人看，却要伤透了脑筋，如何想千方设百计做得更出彩。

  去年欧华一出人体彩绘弄的满城风雨，惊呼一向呆板的汽车用品展会原来也可以这样玩，于是乎今年好多车机厂家都是憋住了劲，势要搞出个子丑寅卯，纷纷搭起了舞台，所有展品和展车都靠边站，各种表演轮番登场，你番唱罢我登场，大有音响不惊人死不休的架势，所以满场都是震耳欲聋的音响声，完全就是噪音污染。欧华今年基本偃旗息鼓，不知道大家有没有注意到，欧华展位铺的地毯踩起来还是挺舒服的，好帮手去年搞了个大型LED的显示屏，今年啥都没有了，不知道为什么没有其他企业来尝试，但是我估计，以后大家展品都会少带，像车展那样把产品拍成精美的广告用大型的LED来播放，即气派又有档次。虽然展会上到处都是节目，但是好看的并不多，基本都是些草台班子。白头佬的先锋雅力士展车有创意，黄东明会跳舞的车有意思。有点搞的是，非常城市老板亲自赤膊上阵，与丁字裤美女玩起了钢管“二人转”。

展会到底能看到什么？

  这是能让大家记住的东西。至于说各个大的主机厂家，虽然也有不少所谓新的平台推出，像飞歌黄金版2与9000系列，基于GPRS的移动通讯系统，提供几种车载信息相关的服务，不过看来看去依然还是个空架子，新意不多，比较让人难以捉摸的是，飞歌的产品系列越来越多，从6500到9000都有，除了界面有差别，其他的差别在哪里呢？真没看出来。天派在经历了去年的沉静后，今年还想造点惊人之举，可惜3G与电信概念大家都玩过了，潘多拉C9名字不错，但是包含的内容并不丰富。最不希望看到的是，发布会开了，真正的产品左等又等没有，重金弄的发布会打水漂，像2008年的C8那样。好帮手、路畅都是之前就展出过的平台，路畅的展台表演不断，吵得很，好帮手这边居于展馆一角，不见动静，看来还是在调整期啊。华阳还在，车还是那辆到处跑的丰田PRADO。华飞今年专门跑网络了，现场嫁女的派迅品牌合作仪式真的很雷人，别人搞C-CAR、E-CAR，华飞搞i-CAR，还不错，总算是个好名字，飞利浦呢？还弄不弄？索菱增加E9+，不知道为什么E10i又没影了，难道真的是玩下概念？路特仕展位搭的太没创意了，大而无当，几面透风，怎么留得住客人。还是佳艺田与凯振实在，展位紧凑，不搞表演，也并没个花哨的平台整整，但是展位依然人气不错。

  总体来说，影音企业乏善可陈，这样说，也许大家不同意，可能是咱在行业呆久了，很多东西见怪不怪了吧。

  这个展会，做车载电脑的合正收获颇丰，成功榜上英特尔这棵参天大树，现场的发布会很成功，引来不少合作，现场的体验活动把展位一直都围得水泄不通，合正老板卧薪尝胆这多年，终于有了收获的喜悦。合正的“成功”，一定会引来很多跟风，哪些传统车机行业的失意者，晚来者与新入行的，一定会想着如何在产品上进行突破。所以方案公司的新生意又来了，做成熟的车载电脑方案，这个其实比起相对封闭的车机来说更简单。

  不知道大家有没有注意到一家企业——赛格车圣，这是他们首次在汽车用品类的展会亮相，它是做车载监控、防盗系统的，之前都是面向集团客户，如出租车（深圳大部分出租车都是安装它的系统，每月服务费不菲）、物流、运钞、消费、警车、客运大巴等等，他们有分布于全国各地的服务网点，建立有完善的服务系统，现在看好私家车的车载信息服务，开始与车机整合，把传统的影音娱乐与车载信息服务结合起来，这是他们的优势，也是其他车机厂所不具备的。他们刚刚在深圳召开了TN新品发布会，邀请了不少后市场的渠道商与4S店参加，反响尚可，不过真正成熟的产品上市还要等上一段时间。车机厂做3G应用，没有服务后台，如果仅仅是上网，看看天气预报，价值并不大，现在手机也能做到，对他们来说现实的选择是与像赛格车圣这样的企业合作，服务有保障，也许能够实现双赢，据说天派准备和他们合作。

  好了就这么多，啰啰嗦嗦半天，为了让大家看得不太累，文字就码到这里。

沙发被周大侠抢了，搬个板凳坐坐吧。楼主观察细致入微，有见地。

地板~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

-1楼

合正老板卧薪尝胆这多年-----郭老板以前是做什么的？也是玩技术的？
俺们本家不简单啊，佩服。

顶

楼主观察得很仔细，感谢这篇全面分析此次参展的影音厂家报道帖，让没能走遍全场的网友们也在影音网上逛了一下展会。
今天在永福路也听到厂家们讨论在这次展会的情况，更有的厂家把今年一年的参展计划都定好了，年初的广州到北京，年中的郑州到上海还是大家比较重视的几个展会。
楼主提出展会到底展什么，我还真觉得除了新平台，新产品，新发展趋势外，对于一家大过一家的展位面积而言，他们更想展示的是自身的实力，2010年谁都不想被甩在后面，更输不起这几百平米的展位面积上。几百平米的展位到底有百分之几的面积是正真有用的相信在各位厂家心里都有个算盘算过这笔账。多增加一个代理商，多下发一点年销售额任务，几十万的展会算什么。。。
给办展会的企业卖个广告吧“2010年你参展了吗？”

参展，可以反映企业的动态，主要是向外界证明我活得很好，给代理商经销商以信心。
不参展，那坏处就多了，除非你像车视杰一样，从来不参展，不给别人留下话柄。
楼主是认真看过和分析过这次展会的，期待楼主的更多好文。

楼主观察的仔细，也写的很经典，学习ing