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顶级发烧~标志307CC敞棚车实用型改装!!照片多多
<p>配置是这样的。</p><p>主机歌乐D2。</p><p>前面喇叭法国劲浪顶级乌托邦系列的165W。专门用一台意大利欧迪臣VRX2(400)两路功放推动。</p><p>后面用以色列摩雷顶级系列的“意蕾短波6”此喇叭低音最低可以下潜到惊人的25HZ。用一台意大利欧迪臣LRX2(500)两路功放推动。</p><p>信号线用的是<b>美国怪兽Interlink® XLN PRO® 四声道顶级音频线。</b></p><p>低音喇叭线是用的德国坦克牌准将系列全屏蔽喇叭线。高音喇叭线当然就是用包银的了。</p><p>因为是敞棚跑车,内部空间不是很大。而且行李箱如果安装大型低音系统,将导致敞棚收到行李箱里的时候,低音没有足够的发声空间。而且敞棚车的行李箱和驾驶仓屏蔽的很好,低音很难过来,所以选择了用前面劲浪乌托邦做中高频,后面摩雷短波做低音的配置。</p><p>唯一的遗憾是车主要求驾驶仓内全部原位置安装,不要看到改动痕迹,高音只好隐藏了,强烈推荐的3分频摩雷没有被采纳。。。当然,行李箱会有一个简单的造型。</p><p>主机选择世界范围内最高档的主机之一,歌乐D2。此主机在美国市场,定价为1399美圆,折合人民币1W多了。</p><p></p><br/>
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1楼#
发布于:2005-06-23 06:12
</P> <P>法国劲浪乌托邦165W </P> <P></P> <P>意大利欧迪臣发烧级功放VRX2(400)和LRX2(500) </P> <P></P> <P>摩雷意蕾短波6</P> <P> </P> <P></P> <P>美国怪兽顶级车用4声道音频线。发烧线材的始祖,美国怪兽monstercabl原装出品 超级车载超低噪音强力抗干扰四芯音频线</P> <P> </P> <P></P> <P>在欧洲发烧界享有声誉的德国坦克TANKS旗下的原装出品 "准将"系列高纯度无氧铜喇叭线...专业,精工,出色精美 线身印刷字样:OFC SPEAKER CABLE 12AWG BY TANKS 此线的特点是:有绝佳的结像力,导体结构以专利的长结晶铜线包覆李兹线而成 展现柔美的高频光泽,浑圆的中频厚度以及壮硕彭湃的低频动态。 100%覆盖铝薄 2×14 AWG 规格 著名的长结晶无氧铜线材制造 透明的耐酸碱PVC外套提供最优秀的保护</P> [此贴子已经被作者于2005-6-23 0:57:54编辑过]
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2楼#
发布于:2005-06-23 06:16
<P> </P> <P>拆开的前门。</P> <P> </P> <P>行李箱也拆了,敞棚车的拆卸和普通车还是有区别的。 </P> <P></P> <P>后座位两边的喇叭位置。照片上角落有胶(原厂)看着好像很脏。唉~法国人。。 </P> |
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3楼#
发布于:2005-06-23 06:19
</P> <P>第2层。请注意看,乌托邦已经就位。 </P> <P> </P> <P> </P> <P>乌托邦细节照片 </P> <P></P> <P>高音的比较</P> <P> </P> |
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4楼#
发布于:2005-06-23 06:23
OK。。。。今天发完收工,明天继续。身体是革命的本钱。不能让偶手下几个大师傅的身体垮了。。顺便说一句,此车还没有过磨合期,今天是偶亲自从20公里以外开到店里的。最大体会就是--减震真是硬
<P>OK。。。。今天发完收工,明天继续。身体是革命的本钱。不能让偶手下几个大师傅的身体垮了。。顺便说一句,此车还没有过磨合期,今天是偶亲自从20公里以外开到店里的。最大体会就是--减震真是硬 </P> <P>后面喇叭小改做模型,原车是5寸的,改到6.5寸 </P> <P>另一个车门正在做减震隔音处理 </P> <P></P> <P>前面套装喇叭和隔音减震全部OK。车门还原。 </P> <P></P> <P>另一边的门还原 </P> <P> </P> [此贴子已经被作者于2005-6-22 22:25:00编辑过]
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5楼#
发布于:2005-06-23 06:25
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6楼#
发布于:2005-06-23 06:30
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7楼#
发布于:2005-06-23 07:35
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8楼#
发布于:2005-06-23 07:38
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9楼#
发布于:2005-06-23 07:53
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