新城子昂改：大切车友的电子装备（Clarion＋Focal＋Genesis＋motorola＋StreetpilotGPS）

<P>设备清单如下：</P>
<P>主机：歌乐HX-D2<BR><BR>前声场：Focal（劲浪）165W3<BR>前声场功放：Genesis（创世纪）DM 两声道</P>
<P>超低音单元：Focal 33w<BR>超低音功放：Genesis MM 两声道</P>
<P>GPS导航：Streetpilot GPS</P>
<P>车载电台：YAESU FT-8900R</P>
<P>还有摩托罗拉8989车载电话一个，购买大切的基本都是爱玩车的人，后声场就没有在安装“多余”的喇叭了。</P>
<P>请看各个位置的安装完成图</P>

<P> </P>

<P>歌乐HX-D2主机</P>
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<P><STRONG><FONT size=2>首部采用0.5dB音控级距的主机</FONT></STRONG></P>
<P><FONT size=2>　　D2面板上那个看起来很像老9255的圆盘音量旋转钮，骨子里已经是数位音量IC的控制，采用的是美国Burr Brown的数位IC，可透过设定转换为1dB一个阶段，或者更精确的0.5dB，比起目前市售各品牌主机几乎都採2dB為阶段的音量控制，可说是高明了不少。奇怪？老9255的讯噪比高达110dB，而采用全数位控制界面的D2，讯噪比為较低的100dB，但是D2的声音听起来确实比较干净。</FONT></P>
<P><FONT size=2></FONT> </P>
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<P>streetpilot GPS导航</P>
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<P>YAESU车载电台<br></P>
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<P>也电子装备的一部分－摩托罗拉车载电话<br></P>

<P><BR><BR>165W3的中低音单元，请大家品评一下这样的安装视觉效果如何？</P>
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<P>乌托邦三分频之高音头</P>
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<P>前门<BR></P>

<P><BR><BR>超低音单元为Focal 33W</P>
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<P>两台英国创世纪两声道功放</P>
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<P>频段仪</P>
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<P>仪器的探头</P>
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<P>相位仪</P>
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<P><BR> </P><BR><BR>

<P>子昂店里的车，就是装来给客户享受的，</P>
<P>三个字</P>
<P>实用、好用、耐用！</P>

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>stillwave</I>在2005-7-27 14:14:00的发言：</B><BR>

<P>实用、好用、耐用！</P></DIV>
<P>
<P>   已经六个字的了</P>

很漂亮啊！！手工和设备很专业！<img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" />

音色应该不错，但低音箱就丢在那里吗？

<P>浪费，Genesis dm推低音，推不出来的，Genesisdm适合中高音，对低频的控制能力很差的，花这个钱，买zapco，肯定比Genesis好很多倍，我的a4就是这样搭配的，前声场用Genesis dm，低音用zapco推jl 12w6，效果很好</P>