在“2010中国汽车影音行业年度盛会”上,CarCAV推荐“2010年度十强汽车音响进口品牌”中,笔者留意到,日本先锋和阿尔派缺席了,取而代之的是美国来福、霸克。日系品牌在中国市场的衰落是不争的事实,想起日系品牌以前的风光,眼前的景象不禁有些让人感到唏嘘!先锋、阿尔派这两位曾经叱咤中国汽车音响的人物,难道就这样被征服了吗?
图片:11.jpg 中国的汽车音响市场在快速地发展,先锋、阿尔派为何落后了?是市场抛弃了先锋、阿尔派,还是先锋、阿尔派“抛弃”了中国市场呢?阿尔派与澳达行的分道扬镳,从结果来看是个悲剧,澳达行因为没有自己的强势产品来填补阿尔派离开后的位置,从此一蹶不振。阿尔派的情况也没有好到哪里去,这说明阿尔派自建渠道的市场模式以失败告终。先锋、阿尔派在中国市场上的失意,难道仅仅是因为渠道建设的不成功吗? 作为汽车音响行业人,我们乐于看到优秀的产品、企业能够立于市场而不倒。俗话说,瘦死的骆驼比马大,先锋、阿尔派在技术上的领先地位毋庸置疑,它们在中国市场上还能有所作为吗?它们在中国市场上还缺什么?笔者在此抛砖引玉,欢迎大家讨论。 |
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2楼#
发布于:2010-12-27 11:58
哈哈 了解下
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3楼#
发布于:2010-12-27 12:01
钓鱼台事件之后!
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4楼#
发布于:2010-12-27 12:26
这是后级品牌,先锋和阿尔派归类到进口导航品牌上去了。
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5楼#
发布于:2010-12-27 13:46
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6楼#
发布于:2010-12-27 14:26
这个,讨论的意义不大。
上不上榜都不影响阿尔派、先锋发烧CD在中国甚至全球汽车音响市场上的地位。 |
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7楼#
发布于:2010-12-27 14:47
不过确实日本品牌在后级领域根本没有根据中国的市场推出相应的产品,包括市场策略也不符合现在的店家!
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8楼#
发布于:2010-12-29 08:40
不足为奇,这就是中国现象 中国国情!
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9楼#
发布于:2010-12-29 09:49
方向指表转了
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