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大众途安升级DLS汽车音响(江西南昌先驱阿鹏)

楼主#
更多 发布于:2011-01-06 10:12
本次收到的是来自江西先驱阿鹏的作品。车型为大众途安。此次升级所用的音响器材,为DLS的器材。

详细配置如下:

喇叭:DLS-IR6.2

功放:DLS-A3 +DLS-A5

低音:DLS-KW12

图片:1_nEO_IMG.jpg


意大利TEC,世界顶极HI-END汽车音响品牌!经典,隽永! 美国ARC Audio,经典重现,真实再声! 美国BKELL(霸克),汽车音响普及化的领导者! 比柯隔音,开创环保隔音新时代!
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1楼#
发布于:2011-01-06 10:15
再来看看本次升级所使用的前声场喇叭,IR6.2也就铱6.2。是俗称的“牛屎盆”,这种盆最大的特点,能非常好还原出现场的真实声音。

再来看看IR6.2的简介:

铱 6.2荣获“欧洲2004-2005年度汽车音响大奖”

铱 6.2是6.5"二分频扬声器,6.5"的音盆采用了非层压法制作的复合纸盆,改进版的产品使用了铸铝盆架,采用混合铁氧体/钕磁体系统,28 mm丝膜高音。

让我们阅读一下评审团的评判:“这款6,5寸扬声器的组件来从北欧瑞典这家竞争导向的品牌公司。DLS铱6.2突破常规利用完美的技术水平成就真正的发烧级音响产品,在这个系统中使用所有部件是一个行之有效的技术和最新的创新解决方案的完美结合。中音使用特殊结构的纸盆,这种材料已经被证明是近几十年来表现声音最好的材质,配合上混合铁氧体/钕磁铁和铝带音圈。分音器使用的铜箔线圈也是汽车音响行业的一个例外,DLS公司成功的将专业技术转化为表现高品质音乐效果的每一个跃动的音符。

 

图片:2_nEO_IMG.jpg

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2楼#
发布于:2011-01-06 10:16
看看背面,拿起来手感很足。沉甸甸的感觉。

 

图片:3_nEO_IMG.jpg

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3楼#
发布于:2011-01-06 10:16
 

描述:拆卸下来的门板,作了第一层隔音。加装了隔音棉,此目的就是为了吸噪降噪

图片:4_nEO_IMG.jpg

拆卸下来的门板,作了第一层隔音。加装了隔音棉,此目的就是为了吸噪降噪
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发布于:2011-01-06 10:20
IR6.2的中低音已装上去,且在其下面加装了一块木垫圈,作为固定减振防水之用。值得注意的是,在木垫圈上面加装了6个螺母来固定。这个是非常值得推荐的方法,起到了非常好的固定作用。可以在很大程度上减少因为中低音喇叭共振产生的音染。

 

描述:在门板外层张贴了止振板,目的也是为了降噪,其物理原理就提高共振点,来以此减少共振。

图片:6_nEO_IMG.jpg

在门板外层张贴了止振板,目的也是为了降噪,其物理原理就提高共振点,来以此减少共振。
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5楼#
发布于:2011-01-06 10:20
 

描述:右门的情况,加装止振板,另外IR6.2的中低音,已经初装上去啦,在中低音的下方还加装了木垫圈,以此做固定减振防水之用

图片:7_nEO_IMG.jpg

右门的情况,加装止振板,另外IR6.2的中低音,已经初装上去啦,在中低音的下方还加装了木垫圈,以此做固定减振防水之用
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发布于:2011-01-06 10:21
 

描述:安装好的DLS-IR6.2中音,且加了防护罩,一般不拆下来,是看不出已换过喇叭的。当然耳朵可以感觉得到

图片:8_nEO_IMG.jpg

安装好的DLS-IR6.2中音,且加了防护罩,一般不拆下来,是看不出已换过喇叭的。当然耳朵可以感觉得到
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发布于:2011-01-06 10:21
 

描述:高音的安装效果图!

图片:9_nEO_IMG.jpg

高音的安装效果图!

图片:10_nEO_IMG.jpg

 
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发布于:2011-01-06 10:22
 

描述:功放的安装和线的连接!在后备箱里都有加装隔音。以减少低音共振!

图片:13_nEO_IMG.jpg

功放的安装和线的连接!在后备箱里都有加装隔音。以减少低音共振!
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9楼#
发布于:2011-01-06 10:22
 

描述:大家看到什么没有!没有吧,这就是尾箱。那么刚才安装好的功放,在哪呢。答案就是在下方,这样的处理非常巧妙。让人丝毫感觉不到杂乱,给人以简洁之印象。

图片:16_nEO_IMG.jpg

大家看到什么没有!没有吧,这就是尾箱。那么刚才安装好的功放,在哪呢。答案就是在下方,这样的处理非常巧妙。让人丝毫感觉不到杂乱,给人以简洁之印象。
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