博”polo“之声

<P><BR><BR></P>
<P><BR></P>
<P><FONT color=#f73809 size=4>       <STRONG>这是我近日参与改装的一辆两箱“polo”，低音的安装方式是我设计的，我知道这种方法在国外已经有人尝试过，但在国内应该是首列。</STRONG></FONT></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       其实原本想把这辆车大改一下参加这次广州的艾玛专业组竞赛的，可我公司的领导没见过我改车，对改装还持保守态度，所以我原先的方案就被修改成大家所看到的这样了，比赛也只参加了新手组，不过让我颇感欣慰的是低音的安装方法没有被改掉。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       我把这次改装的心得拿出来供大家分享一下，也希望大家多提意见。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       1.对于在后靠背装低音首先车子的座位要牢固，特别是椅靠不能晃动。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       2.要选择前后座之间空间大一些的车型，这次我安装到“polo”上低音后，对后排的乘坐产生了一些影响，因为“polo”本身空间就有限。但大家要试过就会知道，只是上车的时候有点不舒服，上车后我们习惯性的将两腿叉开，低音正好位于两腿中间，对于乘坐的影响还是很小的。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       3.对于“polo”车10寸的低音安在后靠上，箱体的空间还有点小，要是选择8寸的应该没有问题，但是象“passat”之类的车型应该可以，具体能不能行就有待于大家去尝试了。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#f73809 size=4>       4.低音的声场比在后备箱要感觉好许多，而且开足音量后有很明显的“推背感”，很舒服。</FONT></STRONG></P><BR>

确实高，！！！！不顶不行！

<P>这车给我这种嗨友最合适了，，爽呀，，，</P>

<P>高实在是国/</P><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" />

<P>不知坐在后排的朋友受得了吗？？</P>
<P>坐在前排呵呵，就像一张按摩椅，</P>
<P>创意上还是要顶一下。。。。。</P>

<P>不知坐在后排的朋友能受的了吗？？</P>
<P>不过坐在前排就好比坐在按摩椅上，爽！！！</P>

<P>高!</P>
<img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" />

能看看后背怎么固定的吗?掀起椅子套看看

确实在国内还是第一次见，什么时候有机会亲身体验一下!

<P><BR><BR>  <BR><STRONG><FONT color=#ff3300 size=4>       做音箱之前我先拆开靠背看了看，其实很好固定的，椅架都是铁的打眼儿就行。做箱体时特意在两边用了木龙骨，而且箱体的背面做成一定的弧度，这样不会影响前坐的乘坐。</FONT></STRONG></P>
<P><STRONG><FONT color=#ff3300 size=4>       原本我想固定好以后包真皮的，可当地的皮匠做不了，后来突发奇想包了个坐套，这样也剩的打磨，就是座位的骨感没有体现出来。</FONT></STRONG></P>