[配件]现在还有什么不搞专车专用的？高转低也搞成专车专用了

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最近没事上论坛，看到战神的改装案例，发现战神零售店用的高转低有点奇怪，仔细研究了一下，发现他们连高转低都做成专车专用了，这个年代是不是非专车专用就不行呢？
 
昨天专门找一文哥学习一下，原来一文哥讲了一个很简单的道理，现在培养一个人很难，他差不多也是最早开音响改装培训班的人，但是最后几乎培训不了多少人出来，这几年通过零售店的摸索，他发现培训一个人很难，但是如果将产品培训好，形成工业化生产，那人几乎就可以不用再培训了，简单，让人人都可以装都懂装，这样培训出来的产品，会更加适合市场，能满足更加多的需求！
 
战神EVEMBL这个专车专用高转低实际和一般平时用的高转低也没有太特别的地方，唯一不同的地方就是，不需要你再去记什么原车的线或者学会用万能表、试电笔之类工具去量，只要插座一插就可以了，其它就是接音频信号还有功放的开机线接上，让产品更加傻瓜化，让人更加懒，是好还是坏呢？是让行业进步了，还是让行业退步呢？
 
战神EVEMBL专车专用高转低HL-4和诺基亚E52比体积也不大，

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比较简单的功能，只有输出电平可以调整的

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四声道低电平的音频输出端子

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连接主机的插座

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看看加装了大众专用插座转接头的线组

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这样的每种车型的线组有很多，随便选择搭配

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万一真的没有的车型，又可以接回最普通的插头，自己接线

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  不错嘛

CD能专车专用么？

哈哈，不错的东西，我也曾经想过这个。
这个线材找个工厂有现成的。

8x8x..........

引用第2楼独立寒秋于2011-06-10 20:12发表的  :
CD能专车专用么？

这个主意不错呀，其实阿尔派、先锋等这样的厂生产估计会有市场。

是呀，做音响的，CD销量也不小呀。

换个专用尾线就是专车专用了。的确简单、方便，车主的接受度也更高。

专车专用的发展在这个市场只是个过渡。。。因为大部分车主对专车专用的定义并不是完全一样，因为就算现在的专车专用DVD都会有返修率。最让车主放心的还是原配。如果我们的改装能做得比原车的还好那样市场才会更稳定。车主对改装这块才会更认可，就像现在XCAR上的车主说的，改车就是”折腾“！这个词确实不好听，理解不好的还以为是褒义，但其实我们自己的车被拆来拆去，门板倒模要开个洞，A柱倒模要开口，我想大家也会心疼的。。。这些改动车主都是为了提升音质，忍痛让我们去做的，他们也是抱着尝试的角度去让我们实验，其实大家有车一族都是这样的心态，只是我们是改车的，所以觉得没什么。。。当有一天，我们改出来的任何模具，装在车上比原车的更美观，更实用，效果更好，我想会有更多人参与进来。。。这也是为什么我们觉得泰国啊，马来西亚，日本，美国，欧洲等国家比我们专业的原因之一吧，因为人家做模具的工具更先进。。。从行内标杆的车之宝看，有很多仪器大家可能都不认识。包括音乐前线的雕刻机。。。如果我们所做的模具等东西背面和正面一样漂亮，有谁不认为你专业？？

CD机还是随着自已的想法进行改装好一点！这样才有个性！搞专车专用就没的个别的味道和审美了！！