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大众进口汽车 r36旅行版 高性能运动轿车 激扬由你 2003年2月大众在德国沃尔夫斯堡成立了Individual GmbH子公司，大众R36正是生于此处。新款的R36旅行版高性能运动型轿车，其外形独特的设计，宽阔的室内空间，舒适的驾驶性能，强劲澎湃的V6 3.6L的引擎，这正是一款高级性能车的配备。对于性能车的理解是一件因人而异的事情。在有些人眼里，伴随着澎湃机械性能的就应该是招摇过市的外表。而在另一些人眼里，强悍的内心和低调的外表才叫优秀组合。显然，大众R36 Variant属于后者。当然、除了舒适驾驶性能必然也少不了美妙的好音乐，R36原车配备前后二分频喇叭，由原车主机推动，效果当然是满足不了喜欢听摇滚音乐的车主，以下是本车在本店的音响改装的配置和改装过程，请各位泡茶欣赏作品。 图片：conew_200933100645[1].jpg  图片：conew_200933100652[1].jpg  音响配置； 主 机；阿尔派CDA--9887E 一 台 前声场；劲浪165KP 一 套 后声场；彩虹SAC265.25 一 套 低 音；美国捷力10W6 V2 两 只 功 放；欧迪臣LRX2.9 一 台 功 放；圣美歌单声道低音功放 （客户自带） （暂时使用、日后更换欧迪臣LRX1.2K) 电 容；锐克1.0F （客户自带一个） 两 只 线 材；嘉利堡电源线、保险座、分线座，美国怪兽音频线，美国贝尔金喇叭线 隔 音；4门隔音+尾箱隔音 工艺造型；高音倒模、主机倒模、尾箱工艺造型、 图片：conew_img_6788_conew1.jpg  |
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1楼#
发布于：2011-06-23 13:31
简约而不简单的造型设计，细节之下见真彰，R36的车身外形，宽大的中网，大灯是和迈腾一样的双疝气大灯。
图片：conew_img_6783_conew1.jpg  图片：conew_img_6789_conew1.jpg  舒适的驾驶座椅，“San Remo”微纤维织物与“Vienna”运动真皮混合运动座椅，前座椅可14方向电动调节，随手一触、轻松调节。 图片：conew_2009318112052[1].jpg  可厚非，R36的内饰布局确实与国产的迈腾车型如出一辙。注意！这里只是说的设计和布局。事实上，R36的内装做了很多细小但卓有成效的改进：诸如大面积铝制饰板、“San Remo” 微纤维织物和“Vienna”运动真皮混合运动座椅等等。突出着其凶猛性格。 图片：1509191914429246753[1].jpg  图片：conew_200933100839[1].jpg  |
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2楼#
发布于：2011-06-23 13:37
施工前做好车身和室内的内饰的保护。由于这款车已经改装过好几台了，师傅们很快的就拆开车门门板，准备做四门隔音和安装喇叭。
图片：conew_img_6682.jpg  车门——拆开门板之后可以看到门板内比其他大众车的门板更加厚实，对于我们改装音响来说的确带来不少的好处，再做上隔音的话，整个车门就像一个音箱一样，十分结实。 图片：conew_img_6696.jpg  图片：conew_img_6694.jpg  原车喇叭 图片：conew_img_6692.jpg  图片：conew_img_6687.jpg  图片：conew_img_6686.jpg  图片：conew_img_6690.jpg  |
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3楼#
发布于：2011-06-23 13:44
注；四门隔音在这里简单的和大家说一下吧，拆开车门黑色的玻璃升级支架，在车门内部做一层，外面一层是在玻璃支架里面做的，所以大家在外面看不出有做过四门隔音。
图片：conew_img_6701.jpg  图片：conew_img_6707.jpg  喇 叭——前门喇叭选用 Focal劲浪165KP二路6.5寸分音系统扬声器 图片：1157602085[1]_conew2.jpg  喇叭垫的制作——喇叭垫的造型是按照原装喇叭座的造型而制作出来的，用的材料是18厘高密度的钟纤板，制作之后就要做防水处理，以免木板安装在门板之后进水而引起的发霉、松动等问题，喇叭垫由多口螺丝固定是车门上。 图片：conew_img_6771.jpg  图片：conew_img_6770.jpg  图片：conew_img_6773.jpg  图片：conew_img_6757.jpg  图片：conew_img_6758.jpg  图片：conew_img_6760.jpg  |
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4楼#
发布于：2011-06-23 13:48
图片：rainbow_sac265.25_kick[1].jpg  好评如潮的SLC好声系列为车友和经销商带来的已经不仅仅是听觉上的满足。而彩虹公司更给该系列增加一个细分系列SAC。高音采用丝膜来还原自然靓声，中低音则采用长冲程设计配合铝复合音盆，达成丰满强劲的低频效果。 图片：conew_img_6766.jpg  图片：conew_img_6767.jpg  图片：conew_img_6763.jpg  图片：conew_img_6764.jpg  |
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5楼#
发布于：2011-06-23 13:51
仪表台保护——为了保障施工的时候，避免出现刮花仪表台、方向盘、波棍头、等室内饰件，我们在施工前都会对每一台车辆进行保护，这是我们一贯的施工作风。
图片：conew_img_6716.jpg  图片：conew_img_6719.jpg  图片：conew_img_6715.jpg  图片：conew_img_6718.jpg  图片：conew_img_6717.jpg  |
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6楼#
发布于：2011-06-23 13:59
尾箱隔音——相信很多车友都比较明白隔音的好处了，后备箱为车内噪音的主要来源，对这个部位的有效隔音处理，将大幅度降低路噪，更可以大幅度提高安装在后备箱低音炮的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程。施工后可有效还原超重低音100%，减低后轮胎噪50%。
图片：conew_img_6685.jpg  图片：conew_img_6698.jpg  图片：conew_img_6722.jpg  图片：conew_img_6721.jpg  图片：conew_img_6724.jpg  图片：conew_img_6726.jpg  图片：conew_img_6727.jpg  图片：conew_img_6725.jpg  |
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7楼#
发布于：2011-06-23 14:02
坐一坐!顶一顶!
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8楼#
发布于：2011-06-23 14:03
尾箱工艺；——隔音做好之后还原尾箱原样，进行尾箱工艺设计、制作。为了考虑日后车主会还原、原车效果，所以每一台车辆制作的尾箱工艺，除了不可以破坏原有的饰件、还要考虑它的实用性、美观性、充分利用原车的螺丝位来固定箱体。
图片：conew_img_6681.jpg  图片：conew_img_6684.jpg  图片：conew_img_6683.jpg  |
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9楼#
发布于：2011-06-23 14:05
低音箱体；—— 经过一轮的苦战之后，低音箱的制作已经完毕，箱体表面包皮，更有美观感。2个美国捷力10W6V2低音喇叭摆放同一个箱体里，十分显眼，两旁各摆放1支1.0法拉的电容。
图片：conew_img_6739.jpg  图片：conew_img_6742.jpg  图片：conew_img_6741.jpg  图片：conew_img_6743.jpg  |
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