[海马Haima]普力马PLM音响主机的内部结构-转载海福会FCC

作者：baconhao
tongrichard DX 在音响主机中接一个5芯插座引出Line In的主意很不错，今天将音响主机拆开看了看，由于时间仓促（上班时间不敢大动干戈），没有彻底拆开，只是简单看了下音响主机的内部结构，图片如下：

面板的背面：


拆下显示面板后的音响主机：


面板内的线路板：

tongrichard:我也拆开了，并详细地分析研究了相关电路，已经找到了能够拉出5芯插座的位置，但是这个位置不光对AM，而且对FM也起作用。正在进一步查找仅控制AM的位置。不过这个位置可能不容易找，等我方案出来了，再提交报告。

我刚才只是拆开主机拍了些照片，上班时间不可能花时间仔细研究的，其它图片还没来得及发就被老板叫走了，一去就是三个小时。
大概看了一下，手头没有资料，估计下面这个芯片可能与开关切换有关：


想将音响背光换个颜色（我最讨厌的就是绿色的背光了），按键上的好换，液晶屏德就要麻烦些了，不过按键背光灯用的这种小橡胶帽不知道那里能搞到代用的：


To baconhao DX:
这个芯片就是管开关切换、数字音量和环绕声分频控制的。但是，AM、FM的控制在这里：

实在是太密了。不知道插入插头后没有FM能否接受？我对灯光倒不是很敏感，也很少晚上开车，音响灯光就算了，不过绿色确实不好看，要不油漆涂一下？还是我这里好，不用去坐上班，可一整天呆在家里，今天还跑了一趟汽配城呢，要不是FD，还可以多跑一些地方。有关插孔确实是个大问题，原来想拉根线出来不做插座(不再用AM了)，但前提是能分出AM和FM，但是现在看来有些困难。要打孔就只能在音响面板上(心疼)或者在中间的某个位置(如副驾驶置物盒旁)，再雾灯的位置是不太方便。但是，每次听FM都要拔下插头不是个事，正在苦想中。我们这倒是没放假，但可以在家里(上网)办公。和你比真是幸福多了。


收音接受模块：


内部线路板：


光驱机芯：


功放模块：


拆开顶盖后的音响主机：


拆下底板后的音响主机：

baconhao:我的LCD视频插头是装在这里的，音像插头如果没地方装，只好装在它旁边了。


tongrichard:你安装波动开关的制作工艺看来不是太好呀，怎么还有毛边似的？是不是没有用用化锉仔细锉一锉？我觉得这种情况下，应该选一种适用于面板安装的波动开关。其实我自己的(五金)制作工艺也好不了那去，嘻嘻。这个位置应该是挺碍事的，我与打算安装在这个位置了。

baconhao:手艺是不好，手头没有挫，又是上班时间，就利用钟表起子、斜口钳与裁纸刀开了个口，毛边是因为用斜口钳的刀口刮的不平。等下班了也懒得在去买锉刀，直接装到了车上，以后就懒得再拆下来处理了。不安装在这个位置又有什么好的地方可装呢？

tongrichard :经过具体分析，最终否定了直接从AM接入Line in的方案。这是因为在电路中的AM/FM切换是由8楼的图中的IC控制的，而且是FM立体声入、AM单声道入、AM/FM切换出的结构，没办法用单通道的AM来满足双通道的Line in的需要，现在只有用Line in替代AM/FM混合输出的办法。不过对于绝大多数车主来说，FM是必不可少的。如果直接用3.5mm的插座直接截断的话，使用起来将极其不便，需要来回拔插3.5mm的插头。我拟采用一个好看一点的双联开关取代3.5mm插座，切换时仅需按动开关就行了，而输出就直接拉一条3.5mm的插头辫子，直接与其它播放机或电脑相连即可，不知方案可行不？当然开关应该精制，并且与PLM的风格与色调匹配，这样的开关应该在市场上还是能够找到的。

reacky：两位大侠真是厉害啊!我的主机最近也不太好了,就是背光老是不会亮!估计是接触不良!能否告之怎么把主机拆下来!另外,我一直想换一个带DVD的主机!可是找了好几家都说PLM的尺寸不同不能装!真是郁闷!不知到两位大侠有什么办法?谢谢啦!!!

baconhao:要拆PLM的音响主机先要将四周的边框拆下来，方法是将上部的两个出风口往下打到底，抓住靠近出风口下侧的边框，然后垂直往外拉，边框就会下来，要注意三角警示键是固定在边框上的，后面有连线，不要把线拉断了（不过一般情况下不可能会用那么大力的），拆下边框后就能看见固定音响主机的四个螺丝，把螺丝拧下后再垂直向外拉音响主机就可以取下了（如果这时三角警示键后面的连线没有断开，边框会显得有些碍事，不过不影响拆卸的）。
拆下PLM原配的音响后，其空间能够容纳下一个2DIN的DVD主机（或其他音响主机），由于PLM的音响面板是倒梯形的，面板尺寸比一般的2DIN的面板要大，四个角也不是直角，要更换其它主机，就需要找一块合适的边框装上，可能这个边框不好找，而不是安装音响的空间尺寸不同。
我记得老款的PLM7豪华款用的是另一种音响，那种就是普通的2DIN面板，四周加了个倒梯形的框，外观效果不好看，还是现在这种音响的面板与内饰比较协调、统一。

baconhao:你说的背光不亮是指液晶屏的背光吗？好像该背光可以关的，我在第二次保养时，3S店工人动了保险（反正是音响主机曾经掉过电，一启动汽车液晶屏上提示需要输入音响密码），那次液晶屏的背光就不亮了，按了Clock键后背光就亮了，再按一次背光就又关了，所以该按键应该可以控制背光的开关。不过以上控制只在音响处于关机状态下有效，如果正在听CD或收音机时，按Clock只是时间显示的切换，背光不会变化。

yrnancy：请问tongrichard DX  你说的哪根线从主机里面线路板上哪里接出？谢谢！

tongrichard:应该是在这个地方，因为有一些细节问题，如果试验不太透彻会影响效果。等我方案完成后再仔细介绍。

作者：baconhao
刚才与阿尔派确认了该公司的CHA-S634型碟盒可以与PLM的音响主机相匹配。该碟盒为6碟，内置MP3解码器，有解码后的音频信号输出，也有光纤数字信号输出，有150个CD目录存储，高速防振DT机构附有硅油减振器，带照明退碟按钮，安装角度0°- 90°可调整，与CD文本兼容。在深圳JS报价为1,980元，包安装。现在还没有想好是否去装一套。
该碟盒的图片如下：


原厂配的6碟碟盒是CHM-S620型的，只能播放CD，不支持MP3。
CHM-S620的图片如下：


深圳的报价是1,980元全套，包括碟盒与主机之间的连线，包安装。
装上这个碟盒后就可以听MP3了，可以同时放6张MP3碟，以1张存150首歌计算，可以不换碟连续听900首歌。
http://www.alpine.com.cn/alpine/page1.jsp?model=CHA-S624
http://www.alpine.com.cn/alpine/page1.jsp?model=CHA-S634

加功放1500元
低音炮一只正好套进福妹尾箱尾部凹进部位,功率放大器一台,后门两侧加两只全音喇叭,包线材共计2000元人民币.
低音效很好,两只全音喇叭能使中高音部份都表现出来,因本人是精英型,没有高音喇叭.
下一步准备装MP3机.

12吋低音炮供 大家參考一下

本人把fml的六只喇叭都换掉，原来的纸喇叭太难听了，听常了头晕。前面四只换的是美国来福的六寸2614套装，后面两只换的是来福6*9三分频，还加了一个12寸低音，所有的喇叭都用来福的punch四路功放来带。换完后真是天壤之别，无论人声、乐器还是低音都很分明清洗。喜欢重低音和节奏感强的人就更好了。本人够不上发烧友，但特别喜欢音乐，也有些挑剔，所以才决心把音响换了。由于是六蝶机头，所以没忍心换，其实机头也应该换，因为功率不够，后级放大太大时容易失真。原机是OEM的产品，品质不是很好。
欢迎各位朋友探讨。
另外，在安前门喇叭时把前门做了简单的吸音，花200多，先把门板贴几块铝箔减震，喷一层黑色吸音橡胶，再粘一张薄吸音毡或聚氨酯泡沫。
现在很多改音响都选了日系的喇叭，如sony等，不是不好，但花同样的钱就不如装一个专业音响，毕竟sony等喇叭是生产线批量生产的pp盆（聚丙烯）喇叭，不可能出来太好的音色，但肯定比原车的强很多。如选装喇叭和功放，还是欧洲的英、德和美国的。机头选日本的，音像DVD等选sony。希望和各位发烧友有机会在一起FB时探讨。
机头（前后供放）不换，喇叭再换也没用！
欧洲的喇叭听古典、爵士乐好，流行乐还是美国的好！！！日本是在两者间取巧！
FML喇叭我也在开后盖的时候看过，很差！！！
可汽车就那么点空间，估计怎么改也达不到发烧级！！！
精英的音响只有四个喇叭，和尊贵相比，没有上边的两个高音，由于门上的喇叭有指向性，所以，坐在司机位听音响时，右边的喇叭相对比左边的喇叭大声，刚好补偿了司机位离右边喇叭远的不利因素，使声像仍然处于（车的）中央位置；副座的情况也一样。尊贵的我没听过，不知情况如何，尊贵的音响加了上边的两个高音，高音的扩散角度广且均匀，是否会因此而声像朝左偏（相对司机而言）？客观地说，ＦＭＬ（精英）的音响属于中上水平，声音还原较真实，失真不大不小，在车厢这种环境下已经足够，尤其是ＦＭＬ的隔音条件并不理想，太好的音响是浪费。个人感觉ＦＭＬ（精英）的音响的最大缺陷是功率不足，稍大音量便失真明显增加，可能是喇叭功率不足，也可能是放大器功率不足，这使ＦＭＬ（精英）的音响只适合听轻音和抒情的歌曲，听爵士音乐和摇滾音乐就显得不爽！要换音响的话，功放，喇叭，隔音，吸音，声像定位都得考虑。
不管换不换机头，功放是要加的，如果只推低音炮，对功放要求就不高，200--300元的就行。如果把六只喇叭换了，必须加功放，因为原机头功率太小。加上功放后立体感就出来了。
喇叭我想一定要换的，原车的喇叭你拆下来就知道，那简直是纸。我换的来福比较贵，功放2500，喇叭3000，低音850。索尼的也不便宜，而且是大路货，全世界同步。
如果只做小改动，就加一个小功率机头能带动的喇叭，2000元6只，外加一个低音和功放1000元，全下来3000以内，效果就很好了。
另外汽车音响的发烧和室内、家庭音响发烧不是一回事，强调的特点也不一样。
应该再加两个高音喇叭，或把前喇叭换成二分频喇叭（两个同轴喇叭，一个高音，一个中音。这样原车不需改动。

今天，我将福妹的前后喇叭全换了，感觉好极了。顺便让师傅用我提供的带胶海绵对门进行了隔音处理，费用不到2000元。现汇报如下，欢迎交流：
    早上到西郊汽配城了解了一下喇叭的行情，觉得品种太多，档次差别很大。心里拿不定主意，便同我贴膜店（玉龙DX联系的）的老板联系上，因为那儿也做汽车音响，感觉干活的师傅很细致认真，印象不错。
    到后，将前后车门拆下，先进行隔音处理：用15mm厚双面带胶的海绵将门的里边贴上。据爱车DX说门的里面可能会进水，我估计是从玻璃边渗进的吧。但如果不贴在铁皮上，可能会影响效果，于是我仍贴在了门的里面。经过后来试车，感觉噪音有改善，单我感觉效果最好的仍是后备箱的隔音效果明显，大家不妨试一试。
    接着改装音响。福妹车精英型的前喇叭是5*7的，后面是6*9的。比较了不同品种，有索尼的、先锋的、博图的。感觉还是先锋的不错，最后选定了后喇叭用先锋的，型号：TS-E6995，4欧姆，最大可达300瓦。据说是上海的，感觉无论是音质还是做工都是相当的出色，特别是喇叭的橡胶圈手感相当不错，用店里的功放试，音量到最大时声音仍不失真，就选他了。换下原车的喇叭，进行比较。
      原车的后喇叭也是先锋的，墨西哥产，算中音喇叭，感觉档次差多了，份量也相差很大，显得有点太简陋。与原车的大小正合适，不要进行丝毫的改造。
      由于没有先锋5*7的喇叭，前面的喇叭改用博图6.5寸的产品，改喇叭可能为德国品牌，做工及音响质量也很出色，据说也是博图的极品。喇叭还自带高音分频器，提高高音效果。其尺寸比原来的稍大，但配上喇叭的附件后安装也很合适，但只能利用原车的2个安装孔，需另打孔进行固定。
      安装完工后，关上车门，试一下效果，哇塞，爽呆了！和原来的简直是天壤之别，高音清晰、中音洪亮饱满，低音浑厚有力，心里高兴万分。
总结：后面的喇叭完全可以自己安装：汽配城可以买到先锋的喇叭，据说800大元，免费安装。
前面的喇叭由于要拆门的面版、打孔才能安装，可以找人安装。如果能够找到5*7规格的就好了。
另外，喇叭的质量也有差别，据说有正厂产和副厂产之说，请仔细鉴别。
在好的音响中，喇叭的确是很重要的，一般功放和喇叭，在价格比重中各占50%。看来MM是配置不当，喇叭档次太低，浪费了一台好的CD机。关注换了喇叭后的音响效果。
我没有换CD和功放，看来FML本身的机头还可以，主要是喇叭太将就了点。我也没加功放，我不是发烧友，考虑到如果加功放的话需要对车动大点的手术，有点心痛。其实目前的效果已经足够了。
我的MM也在后门加装了一对6”的先锋喇叭和一个两路功放（担心原主机功率不够大，带不起来会失真），感觉效果好了不少，听楼主这么一说我又想把其它的喇叭都换掉了。

啊锦大哥，有没有它的接口图啊

看不到 图  求图  普力马的

领导 看不到图 求图收音头的  音频角在那几个？