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六代Civic音响系统改装实例這部音響實戰的主角，六代四門Civic的音響系統改裝，動用的器材不多不少，剛好堪稱一般最常見到的標準改裝方式，包括主機和CD換片機的訊源、電子分音器、前後音場各自獨立功率擴大機和喇叭、超低音系統。系統構 成屬於較為保守而傳統的設計方式，保留了後音場的配置，但這樣的系統架構在幾年前大為流行，現在許多更為時興或者花俏的音響改裝系統，大部分都由這樣的架構而來。 主機為日本知名品牌Alpine的單片主機CDA-7876RB，屬於Alpine中高價位的Bass Engine Plus系列，聲音表現也是Alpine傳統的清晰華麗音色。 單片CD主機外掛換片機 這部車的訊源部份，採用日本知名品牌Alpine的組合，以一部單片CD主機CDA-7876RB，搭配同廠牌的十二片CD換片機CDA-1214。CDA-7876RB屬於Alpine的Bass Engine Plus系列，價位上屬於中高價位，聲音表現也是Alpine傳統的清晰華麗音色，從Alpine受到許多玩家的青睞，可見得這樣的聲音表現獲得大家的肯定。若是在以前，因為單片CD主機量少價高，不如現今流行的時候，大部分也都採用卡式主機搭配CD換片機的方式，作為車上CD訊源的搭配組合。現在由於單片CD主機的普及化，而且單片CD主機讀取CD唱片的聲音品質，也較同等級的CD換片機更優秀，因此單片CD主機近三年來，早已取代卡式主機，成為目前主機市場的最大宗。本車同時使用單片CD主機，並連接CD換片機，目的是為了同時獲得單片CD的音質，與多片裝CD換片機的操作便利性，如果用家不怕換片麻煩，不一定要連接CD換片機也行。其實就我個人的使用感覺來說，自己原本也是只選擇單片CD主機，後來為了避免換片的麻煩，事後還是找了換片機裝上去。 這個圖並不是要讓各位知道車主對於各種儀錶有瘋狂的偏好，而是要看安裝在後視鏡小三角窗原廠位置的Rainbow的高音單體，只是駕駛座的改裝儀錶還真是眼花撩亂的多！ 電子分音器仍有調整優勢 CDA-7876RB的輸出訊號一共有三組，都是高達4V的高電壓訊號，具備了相當有利的升級條件，三組訊號分別是前、後、無方向三組，第三組的None Fader無方向性輸出，在Alpine主機特有的Bass Engine功能支援下，可做超低音分頻設定與焦距位準集中的調整。雖然主機已經內建強大的訊號分頻功能，但是本車的系統設計者仍然認為採用傳統的做法，也就是外接被動分音器來調整訊號的分頻，要比採用主機內建的分頻功能，更能讓分頻調音作業得到更精確的效果。事實上也是如此，主機內建的分頻模式除了少數功能超強的超高價主機外，一般中低等級的主機內建的分頻設定，都是特定幾個頻率的選擇，並無法在些微的範圍內微調，而且分頻的斜率和準確度，目前仍不如傳統的外接電子分音器。本車的設計者因此捨棄了主機的分頻功能，而另外使用一部三音路結構的Zero Phase電子分音器WA-200EX。 本車共使用四部功率擴大機，採用的全部都是Zero Phase的E-300EX，都安裝在行李箱的地板上，但是有一部是黑色的舊款機種，所以造型上與新款的銀白色外型不同。 四部擴大機驅動全場 電子分音器將主機的前、後輸出訊號，經過分音器的設定後，變成前後頻率HP高通，以及超低音頻率LP低通，一共三組訊號輸出，頻率設定都可以微調，讓前音場的頻率能與超低音系統結合，而後音場的頻率則採用較高的設定，只用來作輔助空間感的擴充之用。這部車一共使用了四部功率擴大機，都安裝在行李箱的地板上，採用的全部都是Zero Phase的E-300EX，但是有一部是黑色的舊款機種，所以造型上與新款的銀白色機種不同。這四部功率擴大機的其中兩部，分別用來驅動前音場與後音場喇叭，採用的都是德國Rainbow的SLC-265.02兩音路組合，前後喇叭採用相同的設定，可獲得前後一致的音色，不至於讓前後空間的音色均衡性失去協調。另外兩部功率擴大機，則用來驅動超低音單體，超低音採裝箱的方式，使用一對美國JL Audio的12W0-8，單體面向車尾發聲。這兩部擴大機分別以橋接的方式提高功率輸出，分別各自驅動一個超低音單體，並搭配Phoenix Gold的電源線配置和兩個電源電容器，以強化電源供應的效率，使擴大機的工作反應更有效率 為了換片的便利性，雖然已經採用單片CD主機，仍外接十二片容量的CD換片機。兩個電源電容器強化了電源供應效率，使擴大機的工作更有效率。 標準系統設定的延伸設計 整體而言，這部車的聲音在適當的音量之下，呈現出相當好聽的均衡感，解析度不錯而且不會過於刺激，稍微溫和的高頻透露出細緻，中頻不特別溫厚但卻呈現相當好聽的甜美，低音的速度感反應相當不錯，超低音與前音場的銜接相當自然，讓整體低頻平順的向下延伸，想必經過仔細的調整。音場定位性並不非常凝聚，屬於較為開闊的表現，但是在車內聆聽的空間感相當不錯，後喇叭的輔助音場在此發揮了適度的效果，後音場的音量比起前音場的音量低許多，坐在後座的正中央的時候，聽起來正好讓前後喇叭的音量傳到耳朵一樣大聲。或許我們可以從這部車的傳統標準改裝方式，藉此來看現今流行的延伸變化，例如把後音場喇叭和擴大機移除，就變成純粹的前音場系統；如果將本車系統融合影像器材，就可升級組成影音系統。若是對訊號處理部份更為講究，可融入前級訊號擴大機，或者EQ音頻等化器等等，都將會是各自不同的延伸架構。 佳聲Civic音響系統配置 器材 品牌 型號 單片CD主機 Alpine CDA-7876RB 十二片CD換片機 Alpine CHA-1214 電子分音器 Zero Phase WA-200EX 前音場擴大機 Zero Phase E-300EX 後音場擴大機 Zero Phase E-300EX 超低音擴大機 Zero Phase E-300EX兩部 前音場喇叭 Rainbow SLC-265.02 後音場喇叭 Rainbow SLC-265.02 超低音喇叭 JL Audio 12W0-8 電源電容 Peerless 1.0Farad兩隻 |
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2楼#
发布于：2005-11-28 06:38
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