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图片：1.jpg  一个驰骋了百余年的豪华轿车品牌！奔驰C200 原车音响系统前后6喇叭，前门分体套装，两个三角板上各一个高音，门板上各一个中低音。后门一对同轴喇叭。原车音响效果相对来说还是要好些，还是那句话对于有品质需求，要求稍高的人群，原车也只能算发生，不够理想状态。从多方面考虑升级一些音响系统提升车辆驾乘舒适性！ 图片：2.jpg  汽车音响并不是车辆本身价值来决定改装的必要性，几万元的车只要你喜欢音乐也可以改装，几十万的车只要你喜欢音乐也可以改装，这不奔驰这个品牌大家都熟知的，原车音响不满足 一样可以改装，造价可高可低，适合自己最重要，这台奔驰车主来到店面反复试听对比，经过综合意见搭配以下配置。 前声场：法国劲浪165V20 后声场：将就原车，暂且不换 隔音：大能蓝金刚顶级隔音王做四门双层、 配置： 大能丽音瓦 图片：3.jpg  四门扒光，耶，双层钢板，还全部是铆钉固定。 原车喇叭确实不给力呀。 下面看看 图片：4.jpg  图片：5.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  原车前门的套装喇叭，高音头很不给力 高音喇叭原位安装 图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：10.jpg  把四门双层门板拆开 图片：11.jpg  图片：12.jpg  做好内层隔音 图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：15.jpg  |
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1楼#
发布于：2011-07-07 09:45
在安装喇叭的位置粘贴 丽音瓦
所有的音响音箱内壁都有吸音的海绵，它的作用就是将喇叭向后的发生尽量衰减，而不影响向前的发声，车门既薄友宽的结构恶化了这种情况，同时车门外板的内壁不适合安装吸音材料，因为凡是吸音材料都高效吸水，大能丽音瓦喜用漫反射原理，不仅将喇叭向后的声波有效衰减，同时更适合车门的安装 图片：16.jpg  图片：17.jpg  图片：18.jpg  外层强化做好之后 图片：19.jpg  图片：20.jpg  图片：21.jpg  外层还是按照以前的固定方式，铆钉 图片：22.jpg  塑料门板也粘贴一下强化 制振，预防喇叭发生产生共振 图片：23.jpg  首先是布线，把线路全部做好保护处理！ 喇叭全部安装好了之后 [ 图片：24.jpg  图片：25.jpg  图片：26.jpg  图片：27.jpg  图片：28.jpg  最后的复员，一样的外观不一样的感受，这个只有车主懂的！ 图片：29.jpg  图片：30.jpg  END.......... |
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2楼#
发布于：2011-07-07 10:12
很不错
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3楼#
发布于：2011-07-08 12:23
不错，学习了
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