<P>做那些也要注意很小的细节 特别是功放</P>

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>白头老</I>在2006-1-17 11:58:00的发言：</B><BR>
<P>声场定位的小技巧：</P>
<P>1）找一首特制的曲目（推荐IASCS CD第10，14，15首）参照录音说明，用HIEND耳机或一套民用音箱，反复聆听数百遍以上，熟记曲目中的各种乐器的位置。</P>
<P>2）找一对小音箱（家用环绕或电脑音箱）和一有源低音炮和主机连接，播放已熟记的曲目，端坐在前排座位上，发挥你的想象力和创造力，将小音箱摆放在车内你可以摆放的位置，不断的改变角度，试听。耐心和时间是必要条件，苦练和悟性是充分条件。</P>
<P>3）相对一个位置的声场定位的寻找还是比较容易的，但要左右兼顾则难上加难，这是需要两位相同能力的搭档同时进行，而且左右同时完美是可遇不可求的，这时就要学会折中和妥协。</P>
<P>相信你的耳朵，相信你的能力，苦练吧！此项技能无捷经可走。。。。。。</P><BR></DIV>
<P>定位好了，但音色呢</P>

<p><font size="4"></font> </p><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" />

炳哥都出来了，还不是好贴。

青岛车之友:以下是引用黄炜炳在2006-1-16 21:16:00的发言：  
光靠时间延时其实是不够的，因为过多的延时会令到整个音场压缩和变窄，而且不能同时满足前排的两个座位的定位。那么为什么一般的安装方法在车里很难做到很好的定位？
其实就是喇叭的摆位和汽车座位的原因。说到这个，首先要谈谈 .. (2006-01-17 08:08)

光靠时间延时其实是不够的，因为过多的延时会令到整个音场压缩和变窄

这个超级赞同啊 我延时到驾驶位后感觉副驾驶明显比主驾驶声场要宽