奥迪A6L的外形设计的简洁,大气,秉承着奥迪车型一贯的设计风格,驾驶有运动感,减震稍硬朗些,侧倾较小,开起来很舒适。但依“中国路况”来观,行驶中的颠簸噪声尤为突出。突出的噪音可让驾乘者产生焦虑不安和烦躁的情绪,直接影响了行车的安全性
(据不完全统计,由车内噪音间接引发的事故占整个交通事故的60%,它伤人于无形!) 汽车隔音升级——不仅仅是为了营造一个更为安静舒适的驾驶环境,更是抵御噪音骚扰,捍卫驾乘者健康的最佳手段。 图片:IMG_5772.jpg 每次的施工都是来的突然,马上验车 图片:IMG_5778.jpg 图片:IMG_5779.jpg 坐在奥迪的驾驶坐上,有种成功男士的感觉 图片:IMG_5780.jpg 验车中.......... 图片:IMG_5782.jpg 下面开始施工,专业拆门板 图片:IMG_5786.jpg 图片:IMG_5826.jpg 拆下门板后看到的是完全没有防备的薄薄的一层铁片,这是风噪的源头之一。四门隔音有效降低风噪、(车外)环境噪音,而且对音响的音质提升也是有非常大的帮助 图片:IMG_5813.jpg 图片:IMG_5815.jpg 先在最里层贴上一层止震板,有效减震 图片:IMG_5814.jpg 再加上一层隔音棉 图片:IMG_5820.jpg 里面可不好做啊,得从小的孔伸手进去做 图片:IMG_5817.jpg 图片:IMG_5816.jpg 专业技师“艳照”之一 图片:IMG_5818.jpg 做汽车隔音,如果没有做四门隔音就是等于没做隔音;没有找对专业店做就是白做,劳民又伤财,更是伤车。 |
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1楼#
发布于:2011-07-14 17:21
继续是全车底盘的隔音施工
图片:IMG_5802.jpg 图片:IMG_5799.jpg 图片:IMG_5796.jpg 图片:IMG_5801.jpg 图片:IMG_5803.jpg 图片:IMG_5804.jpg 图片:IMG_5791.jpg 这是在用滚轮把止震板压紧,使得它与车身紧紧贴在一起 图片:IMG_5794.jpg 图片:IMG_5828.jpg |
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2楼#
发布于:2011-07-14 17:34
重要施工部位就是在后尾箱,局限的位置大大地提高了施工的难度
图片:IMG_5798.jpg 宽大的后尾箱只容得下一个在里面施工。这部位的施工部位是最耗时,得在里面呆上两个少时左右才能完整地施工完毕,技师没有一点的敬业精神和忍耐是做不好的 图片:IMG_5783.jpg 图片:IMG_5823.jpg 再次亮相介绍我们的隔音材料(全属环保材料):特能隔音。特能系列隔音材料采用的高纯度丁基橡胶为原料生产,材料具有卓越的减震隔音性能、防水性和环保性。吸音材料具有卓越的阻燃性、吸声性和隔热性,不管在常温还是高温下都没有任何气味。 图片:IMG_5507.jpg 图片:IMG_5824.jpg 图片:IMG_5825.jpg |
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3楼#
发布于:2011-07-14 17:54
A6L可还带拨档片,商务/sport两不误,好东西。
特能隔音也不错啊,后尾箱做的很完美。专业的施工,赞一个! |
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4楼#
发布于:2011-07-14 17:57
接下来是前引擎盖的施工,这是有效降低发动机运转产生的噪音
图片:IMG_5807.jpg 图片:IMG_5809.jpg 图片:IMG_5810.jpg 此次施工是依照前引擎盖的轮廓剪裁好的材料再紧贴上去的,这是因为前引擎盖有凹凸不平的轮廓,而且平时温度较高,如果整块贴上去时,多少有留下间隙,这样就是杜绝间隙,使得隔音材料更加牢固地紧贴车身。而绝不是省料 接着是前翼子板的隔音,这部位的施工能有效降低轮胎与路面摩擦产生的噪音 图片:IMG_5832.jpg 图片:IMG_5833.jpg 图片:IMG_5834.jpg 里面黑黑的,拍照有难度 技师也只能在外面规划好施工材料的面积 图片:IMG_5839.jpg 图片:IMG_5840.jpg 想降低噪音、提高驾驶舒适性,加装特能隔音肯定是物有所值的。 加装特能隔音的好处1:隔音降噪,减低驾驶疲劳2:音响效果升级,提高驾驶乐趣3:延缓金属疲劳,推迟车身老化 |
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5楼#
发布于:2011-07-15 20:00
漂亮,学习了。
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6楼#
发布于:2011-07-21 14:28
回 5楼(zsqcyx) 的帖子
手艺不错,材料看似也不错。漂亮! |
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7楼#
发布于:2011-07-21 17:19
回 楼主(牛肉) 的帖子
请问下楼主,到底是一小片一小片的帖好,还是整张帖的效果好啊?我看很多店都是基本全帖满的么 |
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8楼#
发布于:2011-07-22 14:06
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