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车主以前是从事音响工程设计的。对音乐特别是对超低音的要求非常之高。而讴歌 原车音响的音质、动态、超低音无法满足车主的要求。另外在高速下此车的隔音性能还 是略显不足，希望有针对性改善。 改装方案 主机：先锋顶级发烧CD-P99 前声场：意大利TEC-SPL 6HS/K搭配TEC SQ3中音组合的6.5寸150W三分频套装 后声场：意大利TEC-SPL 6/K (6.5寸110W 二分频套装） 前声场功放：意大利TEC-SQ60.2（两声道4欧2X220W 大功率） 后声场功放：意大利TEC-SQ30.2 （两声道4欧2X85W） 超低音：意大利TEC-EDX12D2 两只（3000W 12寸竞赛级） 超低音功放：意大利TEC-GLADIATOR 5K(6000W 竞赛级) 角斗士功放 线材：全套DLS顶级线材 隔音：全车比柯绿色环保隔音（强化车身。减少共振，使噪音尽少的传入车内。） 电池：美国澳田玛音响改装专用电池 全车隔音后，强化车身,减少共振，明显减弱车内的低频噪音;音质全面提升,双门 双层隔音，音场定位与各频段衔接都大幅度提升，享受音乐快感。 |
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1楼#
发布于：2011-07-15 14:06
原车音响系统 原车的系统不能满足车主的听音要求！ 图片：10_3881_6f2b4f7d895d05c.jpg  |
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2楼#
发布于：2011-07-15 14:07
讴歌车子的前面照片 图片：10_3881_5c027d3369cac73.jpg  |
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3楼#
发布于：2011-07-15 14:07
后屁股的样子 图片：10_3881_5edffedee610f17.jpg  |
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4楼#
发布于：2011-07-15 14:09
原车仪表右视 图片：10_3881_5652120efbc629f.jpg  |
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5楼#
发布于：2011-07-15 14:09
改装前仪表左视
图片：10_3881_ed0250769a09a80.jpg  |
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6楼#
发布于：2011-07-15 14:10
前门拆装前 左前门 图片：10_3881_ee3f41e23de9abe.jpg  |
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7楼#
发布于：2011-07-15 14:11
右前门
图片：10_3881_3bdcef1ff2eb798.jpg  |
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8楼#
发布于：2011-07-15 14:11
后备箱改装前原貌 图片：10_3881_5cc820c15ac0e97.jpg  |
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9楼#
发布于：2011-07-15 14:12
施工前保护措施 仪表检查 图片：10_3881_e4b54a5d7c19589.jpg  |
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