阅读:5498回复:32
【美悦汽车音响】思域音响改装,咱们也要更严谨
管理提示:文章已作首页音响改装收录http://tune.carcav.com/HONDA/HONDACivic/201108/30307.html
店里面来改音响的思域,前前后后也有几辆,对于思域的外观,只能说是一见倾心,再见依然。即使是一辆“老牌”车,但是他看起来一点都不落伍。流线型的外观相当的耐看,当然这只是仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱。 思域的隔音水平并不是十分出色,在怠速状态下,发动机“嗒嗒”的声音比较明显。当车辆处于加速状态时,转速也会随之升高,此时发动机运转所带来的噪音也就变得更加的明显。在高速行驶时思域的胎噪也比较明显,低频的轮胎滚动噪音会比较清晰地传入车内,同时路面接缝和悬挂系统振动带来的噪音也比较明显。呵呵,看起来是不是很专业,不过,小编没有开过思域车,也没有听过他的噪音是不是有传说中的那么明显,这些话呢是网络上车友们的评价。不过金无足赤人无完人,车子自然也不会有十全十美的车子。这些小缺点其实都是可以弥补的,有噪声只要做个隔音就好了,呵呵。 所以这次呢,车主来到店里,不光是为了换一套喇叭,加一个功放,更重要的是为车子做隔音。 咱们还是来看看车主配置吧。配置清单呈上: 前声场:阿尔派SPR-17S(原来前声场:阿尔派SPS-171A换到后厢的枕台上) 功放:阿尔派PDX-4.150 还是按照老惯例先上配置图吧: SPR_17S 图片:SPR_17S.jpg PDX-4.150 图片:PDX-4.150.jpg SPS-171A 图片:SPS-171A.jpg |
|
|
1楼#
发布于:2011-08-01 09:51
开始接车检查,这就是我们今天的主角
图片:nEO_IMG_1今天的主角,接车检查.jpg |
|
|
2楼#
发布于:2011-08-01 09:54
再来看看原车的四个门
个人认为车主有可能很喜欢日货,应该是看中l了日本人的做事严谨吧。不过咱们应该比他们更严谨,所以这次接车检查,四个门一个都不能少,呵呵~~~~ 图片:nEO_IMG_2原车左前门.jpg |
|
|
3楼#
发布于:2011-08-01 09:56
再来看看原车中控台
图片:nEO_IMG_6原车中控台.jpg |
|
|
4楼#
发布于:2011-08-01 09:57
这个呢是原车后备箱的超低音,不过小编眼拙,看不出他是什么牌子的
图片:nEO_IMG_7原车后备箱的超低音.jpg |
|
|
5楼#
发布于:2011-08-01 09:57
开始拆门板了,去掉左前门的内饰板,同时也不忘对左前门的喇叭来个特写
图片:nEO_IMG_8拆掉左前门的内饰板.jpg 图片:nEO_IMG_9左前门喇叭特写.jpg |
|
|
6楼#
发布于:2011-08-01 09:58
去掉右前门的内饰板,同时也不忘对右前门的喇叭来个特写
图片:nEO_IMG_10拆掉右前门的内饰板.jpg 图片:nEO_IMG_11右前门喇叭特写.jpg |
|
|
7楼#
发布于:2011-08-01 10:03
把后门的内饰板也拆掉,车子后门是没有喇叭的,原来前声场的阿尔派SPS-171A拆掉后是换到后厢的枕台上,并没有装到后门门板上
图片:nEO_IMG_12拆掉后门的内饰板.jpg |
|
|
8楼#
发布于:2011-08-01 10:04
咱们在这边开工的时候,那边已经开始做下一步的准备工作了,处理处理喇叭木圈(做防水处理),把止震板剪成条状
图片:nEO_IMG_14这边在施工的时候那边已经开始做下一步的准备工作,把止震板剪成条状.jpg 图片:nEO_IMG_13这边在施工的时候那边已经开始做下一步的准备工作,处理喇叭木圈.jpg |
|
|
9楼#
发布于:2011-08-01 10:05
在做隔音之前得要把前门的喇叭拆掉
图片:nEO_IMG_15拆掉前门的喇叭.jpg |
|
|
上一页
下一页