岑溪车元素-----高尔夫强势升级 MBQ 阿尔派 曼斯特

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       车主是位在校大学生，原系统是在广州某知名音响店升级，系统比较简单，音愿歌乐786 前生场曼斯特CS654010 三分频，功放为欧迪臣 SR4  ，车主初来我店是因为歌乐786经常跳碟，以为有主机有问题。歌乐786无论是性价比功能以及效果都是无可挑剔的，但防震不好是歌乐786的软肋，这个作为店家一定要跟客户讲清楚的。
       简单的交流过后，车主回家考虑一天，第二天来换了阿尔派117E，虽然效果不如歌了786，读碟稳定。上车调试问题有来了， 曼斯特CS654010 三分频的高频算然不够纤细柔和，但中频与中低频是很值得称赞的，但现在怎么听都是怪怪的人声闷闷，o(︶︿︶)o 唉 拿相位仪测相位，左门中低音单元正向，右门中低音单元反向，低级错误……
当我用示波器量电平的时候更夸张的事情放生了，1KHZ的正铉波几乎成了矩形波，功放增益严重过量（不知道问突然什么烧坏器材就是这样子发生的）……
 
       在说说欧迪臣 SR4 ，参数为 额定功率（14.4V）65x4（4Ω），问题就在这了电压为14.4V功率为65瓦没声道，而汽车在打着火的情况下电压基本在13.2 V左右，也就是说这太功放在不加装声压装置的情况下功率大概在50多瓦的样子，试问这用怎么能推的动曼斯特CS654010 三分频呢？满足大动态音乐的需求.要想曼斯特CS654010出靓声 只能换功放了。几千大米买的欧迪臣刚用几个月，就这样换掉谁都舍不得，考虑下……
      一周后车主带这朋友来到店里，决定升级系统，换功放，加低音，其次磨具也要重新制作，A柱高音单元中音单元定位不理想，主机磨具缝隙太大超过5毫米，严重影响美观。几个小时的试听，选定MBQ的功放以及低音单元。
 
升级后系统配置如下：
系统音源：阿尔派117E
 
前 声 场：曼斯特CS654010 三分频
前场功放：MBQ DSC280
 
后 声 场：曼斯特
后场功放：欧迪臣  SR4
 
超低音单元：MBQ 十寸超薄
超低音功放：MBQ DSC280
电  容：1.5F
喇叭线：鸣悦
信号线：鸣悦
电源线：雷歌
保    险：雷歌
 
主机位

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A柱磨具

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布线整整齐齐，

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低音段元安装，制作的补型相

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功放安装

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来张MBQ  DSC280的特写

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功放外罩的亚克力在雕刻中 改天补图
 
 

沙发

不错的升级，楼主的错别字很有意思～

功课不错。。。

很喜欢··不过要经常学习练字

偶也

小赵，手工不错呀！

这车是菠萝吧？？

[quote]引用第7楼广西黄云毅于2011-08-16 22:14发表的  :
这车是菠萝吧

是波罗车

应该是运动版的波罗