大连汽车音响改装——丰田普拉多万元打造美国音响系列

管理提示：文章已做改装案例收录：http://tune.carcav.com/toyota/prado/201109/31820.html
 
丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。 PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代SUV车，配置全新研发丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。
车主是苹果唱响的老客户了，这次来不惜投掷重金打造美国音响系列，车主原来还有一台车，改装过喜力士音响，很肯定喜力士的音质效果，再次把喜力士改装在了自己的普拉多上，而重头戏美国来福6x9同轴喇叭和NXS400.2两声道功放、霸克ES120.4四声道功放也逐一登场，成为经典改装。美国来福是专业的HI-END级汽车音响设计与生产的世界领导者，以无与争峰的优势持续占据着汽车音响业的霸主地位，而霸克做为世界汽车音响领域的一支新锐力量，代表着新一代汽车拥有者对时尚、个性、动感汽车音乐的高品质要求，对交响乐、摇滚乐、古典乐及乡村乐都有非常完美的展现， 这种多模式的功率放大器是不可或缺的，NXS两声道功率放大器则是最出彩的地方。在这基础上车主做了大能环保隔音，再一次对音质效果提升了一大截，而且对车本身隔音降噪起到了重要作用。

图片：2.jpg

丰田普拉多：

图片：1_01.JPG

 
 
 
 
施工前对车身做好保护措施：

图片：1_02.JPG

 
 
 
来福6x9同轴+喜力士喇叭+NXS400.2+霸克ES120.4：

图片：1_03.JPG

 
 
 
 

原车主机照：

图片：水印4.jpg

 
 
安装上阿尔派CDE-9887后：

图片：水印5.jpg

 
 
 
 

阿尔派CDE-9887效果图：

图片：1_06.JPG

 
 阿尔派CDE-9887试听效果图：

图片：1_07.JPG

 
 
 
原车前门拆下门板后：

图片：1_08.JPG

 
 
 
原车喇叭照：

图片：1_09.JPG

 
 

这是前门贴完隔音后的效果图，铁皮经过这层减震处理后，关门的声音结实感十足：

图片：1_10.JPG

 
 

外层隔音完成的同时喜力士喇叭也安装完成，这是喜力士喇叭近照：
 

图片：1_11.JPG

 
 
 
 
分频器：
 

图片：1_12.JPG

 
 
 
前门无损改装完成：
 

图片：1_13.JPG

 
 
 
 
喜力士高音安装位置在前门三角位：
 

图片：1_14.JPG

 
 
 
喜力士中音安装位置在仪表台：
 

图片：1_15.JPG

后门门板拆除后：

图片：1_16.JPG

 
 
 
看不见的门板里边，且每处都把隔音压实。若是没把隔音材料压实，那效果就大打折扣，这是大能内层隔音完成效果图：

图片：1_17.JPG

 
 
 
后门同样双层隔音，减少车门共振，降低行驶过程中的风噪、路噪，外层隔音完成效果图：

图片：1_18.JPG

 
 
 
安装好的美国来福6x9同轴喇叭照：

图片：1_19.JPG

 
 
 
后门无损改装完成：

图片：1_20.JPG

引擎盖也即将做隔音：

图片：1_21.JPG

 
 
 
 
引擎盖隔音完成：

图片：1_22.JPG

 
 
引擎盖无损大能隔音完成：

图片：1_23.JPG

 
 
 
叶子板隔音位置，卸下车轮后，需要做隔音的钣金部位：

图片：1_24.JPG

 
 
 
粘贴一层止振板有效降低行车过程中的路噪、胎噪传入车内：
 

图片：1_25.JPG

 

安装功放的位置--座椅下：

图片：1_26.JPG

 
 
 
 
霸克ES120.4四声道功放安装完成：

图片：1_27.JPG

 
安装美国NXS400.2功放的位置在右边座椅下：

图片：1_28.JPG

 
 
美国NXS400.2两声道功放安装完成：

图片：1_29.JPG

 
 
 
施工完毕，尾照留念：

图片：1_30.JPG

 

更多相关汽车音响改装，请点击：http://www.ahifi.com.cn/