宝马X3改装高品质音响系统，意蕾9寸三分频喇叭+MOSCONI AS200.2功放诠释听觉新享受

管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/bmw/bmw_X3/201109/31866.html

     三正门前，热闹非凡。停驻一旁的银色SUV显得优雅且大气，一眼看过去，便可发现新一代X3外观已焕然一新，不过偌大的肾形格栅仍表明其“宝马出品”的身份。

图片：51.jpg

   说到购买爱车的经历，车主仍旧记忆犹新，从提车到现在，X3一直陪伴左右，给车主留下了非常美好的记忆。但是美中不足的是，X3的原车音响很难让酷爱音乐的车主满意，越听越不是滋味，为此，必须得给爱车的音响“进行手术”。

图片：0.jpg

    此宝马X3属顶配，原车搭载一台CD机，附带13个喇叭，前后车门上各四只，前座位底下两只，加上后C柱上两只，中置一只。如果要求不是很高已经足够，但对于追求高品质音乐的车主来说，却是远远不足。
宝马X3原车高音喇叭在塑料门板上：

图片：1副本.jpg

 宝马X3原车中音喇叭安装在车门钢板上：

图片：8副本.jpg

宝马X3正副驾驶位下有两只低音喇叭：

图片：4副本.jpg

 
     为此，车主来我们店，经试听、对比，毅然选择了以色列摩雷意蕾9寸三分屏喇叭换掉前声场的六只喇叭。X3不是第一个装备意蕾9寸三分频的音响的车，第一个装备意蕾9寸三分频音响系统的轿车是海马海福星，而后天籁，欧宝，普拉多，陆地巡洋舰轿车，以及宝马的X5、523LI、740LI等都装备了意蕾9寸三分频音响系统。可见，意蕾9寸三分频任谁听了都会垂涎三尺，魅力无穷啊！

图片：11080414480dc575505f488d09.jpg

    在安装喇叭之前首先进行四门双层DOUBLE隔音处理。
    原车门板内没有任何隔音处理，只有一层防水膜或一层薄薄的吸音棉，但是这些对抑制噪音、共振没有任何作用。原车门板若没有进行隔音止振处理，不但容易产风风噪以及车门外的一些高频噪音，喇叭也可以说是在一个非常恶劣的环境中工作，做完双层隔音后，能够明显体验到的效果就是关门的厚重感，车门双层隔音也使车门形成一个类似的箱体空间，直接提升喇叭的效果。

图片：21.jpg

 

图片：20.jpg

 

图片：23.jpg

    正如2楼所提到的一样，意蕾9寸三分频的高音、中音、低音喇叭均安装在X3原车的喇叭安装位置，与原车风格完全一致！
    意蕾9寸三分频的高音单元安装在车门塑料门板上的原车高音位：

图片：33副本.jpg

    意蕾9寸三分频的中音单元安装在车门上的原车中音安装位：

图片：28副本.jpg

    意蕾9寸三分频的低音喇叭同样安装在前面座位的原车低音安装位置，安装之前同样需要安装喇叭垫圈，止振。

图片：37副本.jpg

 
     安装完成后，完全不会影响原车的风格，外观上看不出改装的痕迹，有的只是音响的提升

图片：36.jpg

   这套音响中，除了喇叭选用的是摩雷高端产品之外，功放也毫不逊色，采用意大利刚柔武士MOSCONI AS200.2，意大利冠军级功放——MOSCONI与意蕾喇叭可谓是天作之合，两者的完美结合大放异彩，撼人心魄！
    再加上AUDIO CONTROL LC8独特的音频处理，传达尽可能接近原声的音效，也为这套音响系统增色不少。
   MOSCONI AS200.2功放和AUDIO CONTROL LC8高转低安装在尾箱装饰盖下方的空间内：

图片：42.jpg

 
    盖上尾箱装饰盖后完全不会影响尾箱的正常使用：

图片：49.jpg

   一款车音响系统的好坏并不能直接左右购买者的意向，但每天在一个舒适的空间内驾驶，确实是件诱人的事情。
    试想想，驾驭着X3潇洒地在山间游走，让白云蓝天穿梭于眼前，与众玩伴谈笑于山野间…… 如果觉得路途过于单调，那就打开音响系统，意蕾9寸三分频所散发的美妙的音乐萦绕整个车厢，这种有音乐相伴的小资情调怎不令人动心？

图片：51.jpg