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途歌汽车影音：马自达3汽车音响改装，美国捷力喇叭放异彩！
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没错，您现在看到的是马自达3正在途歌汽车影音馆里进行音响升级。在进行音响升级之前，途歌的专业技师们正在为这台马自达3进行细致、必要的车身防护。 图片：1.JPG  途歌汽车影音改装店家对每一台前来进行影音升级的汽车都进行如此细致的照料 图片：2.JPG  马自达3汽车音响改装配置： 音源：卡莱白色高转低 前门喇叭：捷力喇叭TR650-CSI 功放：卡莱功放680 超低音：捷力低音12W1 隔音：前门双层隔音、黑字黑胶 施工店家：途歌汽车影音馆 网址：www.togocav.com 图片：3.JPG  这台马自达3汽车音响升级方案： 加装高转低提升音源音质，前门喇叭升级为捷力喇叭TR650-CSI两分频，改善主声场音响效果，加装捷力低音12W1超低音喇叭使得低频够劲爆、够速度、够丰满，形成一套更好的汽车音响系统。 马自达3原车喇叭 图片：4.JPG  音响器材安装，首先进行的是车门隔音作业 车门护板小心拆卸下来之后，看看原车门上几乎没有隔音设施，然而我们要做的是车门双层隔音，因此外面这块也要拆卸下来，进行车门里层隔音减震作业 图片：5.JPG  |
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1楼#
发布于：2011-10-05 22:25
车门里层进行隔音减震处理
图片：6.JPG  车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。 图片：7.JPG  车门隔音完成之后，我们开始安装前门的捷力TR650-CSI两分频套装喇叭，厚实的车门近似于一个箱体为喇叭提供良好的工作环境 图片：9.JPG  作为美国数一数二的汽车音响品牌JL捷力，捷力TR650-CSI在外形设计上颇为大气，做工也相当精致，给人一种沉稳厚实之感，透露出一种大厂出品的风范。铸铝盆架设计得中规中矩，铸铝盆架刚性好、质量轻，是多数二分频套装低频单元盆架的材质首选。高音部分采用了丝膜材质，声音温软和润。其分频器设计得很紧凑，也很艺术，电感漆包线、电阻、电容错落有致，可以说充分体现了JL在扬声器制造上的精湛工艺。 图片：10.JPG  高音安装在原车三角板位置，换位安装，但其中很多细节需要把握 图片：11.JPG  |
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2楼#
发布于：2011-10-05 22:26
前门喇叭的分频器隐蔽安装在仪表台下方，接下来看看卡莱高转低的安装
图片：13.JPG  通过安装高转低来提升音源音质这是一种常见的方法，当然还可以通过加装音质更好的音源主机来提升音质质量 往下看，接着就是卡莱功放680四路功放的安装，其安装位置位于副驾驶座位底下，这台四路功放用来驱动前门和超低音喇叭 图片：14.JPG  BF680G的特点 *两个独立大功率双两声道功率放大器（每声道两对100W三肯大功率管并联输出） *超强电流电源（超大型变压器、超大功率MOS-FET并联输出、大容量日本红宝石滤波电容）为瞬间变突发信号提供强大的能量储备。 *低失真放大电路（低损耗德国WIMA音频专用耦合电容、Burr-Browm公司OPA2604运放 *高硬度双面环氧玻璃纤维电路板。 *高档低损耗镀金输入/出座、电源座。 *持续变化高/带/低通滤波器转换,高通滤波器:30Hz-200Hz可调, 低通滤波器:30Hz-200Hz可调 *完善的防短路，过压及过热停机保护电路。 图片：15.JPG  功放安装完成之后，接着就是尾箱的捷力12W1超低音箱体的安装 图片：16.JPG  升级捷力超低音，马自达3音响系统的低频变得更加够劲爆、够速度、够丰满，车主非常满意！ |
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5楼#
发布于：2011-10-06 11:24
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6楼#
发布于：2011-10-08 21:05
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7楼#
发布于：2011-11-03 17:59
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