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本田思域音响改装之乌托邦165W喇叭倾情演绎爱与交响乐管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/HONDA/HONDACivic/201110/31915.html 本田思域音响改装 劲浪——被认定为HI-END顶级扬声器中音乐与艺术的化身,结合了不同凡响的专利技术和精益求精的完美造型,成为国际级的旗舰产品。乌托邦165W一款十分经典喇叭,吸引了无数的劲浪爱好者。今天为大家分享的是本田思域改装劲浪165W喇叭。 图片:conew_conew_239f931ca16ffbbb1ad57640[1].jpg 配置如下; 主 机;阿尔派9887E 前声场;劲浪165W 功 放;欧迪臣LRX2.9 隔 音;2门隔音 线 材;嘉利堡6号电源线、保险座、美国怪兽音频线、贝尔金喇叭线 图片:conew_conew_img_8940.jpg |
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1楼#
发布于:2011-10-07 10:02
Focal劲浪165W Utopia乌托邦旗舰系列6.5寸顶级扬声器,其名声不用多说了。当今能与它较量的 喇叭屈指可数。就算在现在新款价值3万几的的乌托邦NO系列下也难分高低。更有一些老发烧人士说,老的乌托邦165W比新的更有味道。可能是性价比太高的原因 当年厂家不得不把这款经典的喇叭给停产了。毕竟到这个层次的声音可能厂家也 是 觉得价格太低了。随后就推出了身价飞涨的乌托邦的NO系列。新的包装、新的外观、新的价格。(3--4万几的身价)。。。但我 依然怀念当年这款令人感到惊喜的 老乌托邦。。。。
图片:2154151[1].jpg 详细参数 系统规格:2路分音系统 尺寸:16.5cm/ 6.5寸 频率响应:50Hz-22KHz 分频规格: 3KHz/24dB 灵敏度:92.5dB 最大承受功率: 200W 额定功率:100W 安装深度: 78mm |
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2楼#
发布于:2011-10-07 10:07
首先进行门板隔音,小心拆开思域的车门护板发现,原车门上并未发现有隔音设施,一层薄膜简单了事,原车喇叭也比较单薄,用料简单,其音质可想而知。进行隔音施工之后,车门变得更加厚实,关门声音变得非常沉!隔音能使得车门更似于一个箱体,为喇叭提供一个更好的工作环境!
图片:conew_img_8919_conew1.jpg 图片:conew_img_8887.jpg 图片:conew_img_8886.jpg |
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3楼#
发布于:2011-10-07 10:24
喇叭垫安装,用4支螺丝紧紧上在门板的铁皮上,给喇叭一个十分坚固的底座。
图片:conew_img_8917.jpg 图片:conew_img_8922.jpg |
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4楼#
发布于:2011-10-07 11:45
劲浪165W中低音单元,安装在原车喇叭位置,加装防水罩,避免雨水滴落在喇叭上,有效的保护喇叭,接线方面同样是对喇叭进行焊接,每一个步骤我们都处理的很好。
图片:conew_conew_img_8926.jpg 图片:conew_conew_img_8925.jpg 图片:conew_conew_img_8927.jpg |
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5楼#
发布于:2011-10-07 11:47
下面大家可以看看劲浪165W中低音单元安装效果图,良好的安装工艺可以为其提供良好的工作环境,保证了喇叭能够最出色的发挥。
图片:conew_conew_img_8929.jpg 图片:conew_conew_img_8931.jpg 图片:conew_conew_img_8932.jpg |
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6楼#
发布于:2011-10-07 11:48
图片:conew_conew_img_8935.jpg 图片:conew_conew_img_8879.jpg 图片:conew_conew_img_8878.jpg |
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7楼#
发布于:2011-10-07 12:23
为了提升高音声场效果,高音单元暂时摆放在A柱下面,日后有时间便进行A柱制作。(车主暂时还不想A柱倒模,想听一下效果如何,再决定。)
图片:conew_conew_img_8938.jpg 图片:conew_conew_img_8944.jpg |
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8楼#
发布于:2011-10-07 12:25
线材布线,每一根线都是跟着原车线路走,每隔20公分的距离就用扎带扎好,以免松脱,每一个环节我们都很重视。
图片:conew_conew_img_8924.jpg 图片:conew_conew_img_8904.jpg 功放电源线搭铁点 图片:conew_conew_img_8907.jpg |
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9楼#
发布于:2011-10-07 12:26
分频器接线,所有线材细心焊接处理,安装在座椅底下,主要方便调节、接线,最重要的还是避免电流的干扰。(选择一个良好的位置对器材也是一种保护)
图片:conew_conew_img_8903.jpg |
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