嘉兴道声-宝马X3音响不再羞涩

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    BMW X3一直以来都是宝马的精华之子，她结合了普通SUV和越野车的优点，在宝马的整个越野车系列中，X3一直以她的中庸和大气受到广大受众的喜欢。无拘无束与畅享自由是宝马X3的标志性特征，也正是这样徜徉的心态使得他从一面世开始就备受追捧。
    
    

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     本次音响升级的宝马X3原车音响配置是相当吝啬，不带功放，全用主机CD机推，可想他的音响效果了。
    车主喜欢人声要好，低音足够强劲。
 
    升级配置：
            主机：倒膜，歌乐D2            前声场：DLS三分频UP36I
           低音：霸克12寸竞赛级低音
            功放：喜力士A4，SPXL1000
            隔音：荣茂若干
            线材：DLS高级音频线，费尔斯高级5N纯铜线材
  
        在安装喇叭之前首先进行四门双层隔音处理。原车门板内没有任何隔音处理，只有一层防水膜或一层薄薄的吸音棉，但是这些对抑制噪音、共振没有任何作用。进行隔音处理后原车门板不但有效抑制风噪以及车门外的一些高频噪音，而且通过车门双层隔音也使车门形成一个类似的箱体空间，直接提升喇叭的效果。做完双层隔音后，直接的感受马上可体验到门板的厚重感，及关门声音的沉闷感。
 

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          后盖的止振是十分必要，防止低音大动态下的共振发声。

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          接线和排线不仅代表工艺的严谨度，而且标准规范的走线更能排除噪声的干扰。
          

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          后尾箱的工具整理箱，好似为X3的升级预留了位置一般，正好有空格可以放下很多东西，相当不错。
 
 

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          主机倒膜在仪表盘下，操控十分方便。
 
 

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          前声场中低音原位安装在座位下，中音原位安装，为得到好的声场效果，高音进行A柱倒膜。
 

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          全车安装完成，看看效果。

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         歌乐的温暖的声音一直爱捧，配合DLS适合近场聆听人声的嗓子，人声表现力没得说啦，由竞赛级搭配超低音的重放，声压可见一般。

       

改得不错，嘉兴的汽车音响市场也有不小的发展呀

     

我很喜欢那个主机倒模的位置。。。

请问高音的定位感如何呢？？？是两个高音相对的嘛？？？

不知道说些什么好。。。。。。路过。。。。