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享受生活，享受非常音乐之凯美瑞音响改装日记
管理提示：文章已做改装案例收录： http://tune.carcav.com/toyota/camry/201110/32260.html
顺德永日——凯美瑞音响改装 许多汽车音响改装店在对店内众多改装案例的分析中发现：凡改音响者都是在生活中颇有情趣的人，皆为享受生活的先行者，其中也不乏对汽车音乐极度酷爱的发烧友们。他们都有着共同的爱好，为同一个目标去追求。 图片：conew_1272527264626_bthumb_800x600[1].jpg  图片：conew_img_9378.jpg  |
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1楼#
发布于：2011-10-21 18:03
9900元的音响优惠套餐，适合听各种类型的音乐，尤其是演绎人声方面的较为突出。本套餐的推出到得了很多车友的支持和认同，物有所值。前声场选用意大利赫兹HSK165作为前声场，后声场便是赫兹ECX165同轴喇叭由主机带动，功放选用解释力极高的意大利欧迪臣SR4四声道功放，负责推前声场和低音，低音方面有美国捷力10W0在后面撑腰，使得整套配置对各种类型的音乐都有很好的还原效果。套餐中还包含了安装的线材和附件，并赠送价值800元的四门永固隔音。 图片：conew_img_9325.jpg  |
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2楼#
发布于：2011-10-21 18:04
施工人员接过车辆之后，便对车辆进行各方面检查，同时也对车辆做了一些简单的保护工作，例如对车门、座椅、方向盘、翼子板等位置，使用专用的保护套套住，主要是防止施工过程损伤车辆。
拆开车门门板，准备对车门进行隔音处理。 图片：conew_img_9326.jpg  图片：conew_img_9327.jpg  |
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3楼#
发布于：2011-10-21 18:05
车门体钣金减震吸音。可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装较好的音响喇叭后的音色质量。
图片：conew_img_9332.jpg  在做隔音之前，要把门板里面的灰尘清理干净，才可以粘贴。 图片：conew_img_9344.jpg  第一层隔音施工完毕。 图片：conew_img_9347.jpg  |
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4楼#
发布于：2011-10-21 18:07
后喇叭在后挡玻璃下面，拆开2旁的饰板，再轻轻的拿起后挡板就可以看到后喇叭了。
图片：conew_img_9342.jpg  |
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5楼#
发布于：2011-10-21 18:09
4只原车喇叭，由于喇叭功率较小，直接由原车主机推动，这也是厂家在节约成本。
图片：conew_img_9348.jpg  |
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6楼#
发布于：2011-10-21 18:12
一盏茶的功夫，技师门就已经做好了四门隔音，连前门喇叭都已经安装好了，速度真快。我们毕竟对该款车型改装得实在太多了，喇叭垫的制作是我们平时有空就已经做好了，
 还对喇叭垫进行了防水处理，当我们要施工的时候拿起来安装就可以，节省不少的安装时间。图片：conew_img_9374.jpg  图片：conew_img_9361.jpg  图片：conew_img_9354.jpg  固定喇叭垫的螺丝都是原车螺丝，非常紧固。 图片：conew_img_9351.jpg  安装喇叭时，当然是少不了加防水罩，有了它，就不怕有雨水进入喇叭内部，而引起喇叭生锈、线圈短路等问题，直接影响了喇叭的使用寿命，更加影响播放的音质。 图片：conew_img_9353.jpg  |
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7楼#
发布于：2011-10-21 18:14
高音安装在原车位置，因为车主不想改动太多。下面再带大家看看分音器的接线和安装位置。分音器；我们一般安装在座椅下面，为什么要选择这里安装呢，其实是有原因的，在这里可以大大的避免电流对分音器的干扰，调音时候也方便取出，室内的环境比较好，对器材也是一种保护。
图片：conew_img_9371.jpg  |
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8楼#
发布于：2011-10-21 18:14
欧迪臣SR4功放安装在副驾位下面，安装在这里可以节约不少空间。当然会有不少车友会考虑到线路的连接问题，在这里我就和大家说两句吧，我们对于线材的连接、保护和走线，我都很严格，每一条线我们都有套网管做保护，线头处还上了焊。下一节就是走线部分的图片。
图片：conew_img_9349.jpg  图片：conew_img_9358.jpg  图片：conew_img_9357.jpg  |
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9楼#
发布于：2011-10-21 18:16
喇叭线和电源线都是跟着原车线路布线，一点都不会有乱的感觉。音频线在中间的扶手箱位置走线，绕开车载电脑和继电器这些有电流干扰的地方。
图片：conew_img_9364.jpg  图片：conew_img_9367.jpg  |
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