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目前30%的车型缺少引擎盖隔热板 70%的车型引擎盖缺乏真正有效的保护 从来没人关注过引擎盖漆面老化的真正原因 所有车主关注漆面效果从引擎盖开始 内外兼修不仅要做面子工程 引擎盖隔热膜是一种外面覆有一层增强铝护膜的吸音泡沫，这种产品大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时它有效吸收发动机仓内的机械噪音，降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。 大能引擎盖隔热工程有三种功效 一。隔热 大能引擎盖隔热膜采用二合一的隔热技术，外层增强铝护膜，运用了热量反射工作原理，耐受温度在-40℃至+107℃，可以有效反射97%的发动机热量，内层采用声学发泡材料，革除剩余热量对引擎盖漆面影响，大大减少引擎仓高温向引擎盖漆面辐射，延长引擎盖漆面寿命 二。吸音 大能引擎盖隔热膜内层声学泡沫材料上有独特开口和不开口的吸音腔，它们可以更高效的吸收和消耗声能，降低50%引擎仓机械共鸣噪音 三。减振强化 大能蓝金刚可以有效将引擎盖钣金强度提升2倍以上，极大减少了引擎盖板在发动机怠速及高速行驶过程中的振动 下面为大众迈腾引擎盖以旧换新隔热案例： 原厂是带有一层隔热板的，但是车主还是不满意隔热效果，主要体现在长时间驾驶后，手触引擎盖表面的温度让他心惊。后来从网上了解到大能引擎盖隔热工程后去到沈阳大能授权施工店--沈阳佳益汽车服务有限公司进行了改装，事后了解到车主非常满意。多的话就不说了，直接上图 先施工了一层大能蓝金刚，以减轻发动机运作和高速时风吹钣金带来的震动 图片：DSC01645.JPG 再施工一层大能引擎盖隔热膜隔除发动机产生的高温对机盖的烘烤以及吸收部分噪音 图片：DSC01655.JPG 呵呵，图不多，还望各位大大多多点评！~ |
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