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科鲁兹音响改装升级 德国喜力士美国K牌演绎精彩雪佛兰音响改装【珠海道声】
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音乐和读书一样，都是人们生活中不可缺少的精神食粮。音乐是非常神奇的东西，它能在不同的国界，不同的种族，不同的人群中存在并且我们都能听懂它、接受它、喜欢它。音乐以它那有限的八个音符，排列组合成一个个优美动听的旋律，汇成一条永不枯竭的生命之流。可以说在这么多的艺术种类中，没有哪一种艺术比音乐更能直接地表达人的内在情感。 音乐能净化心灵。一首优美的歌曲，能荡涤人的灵魂，净化人的心灵，把人带到一个高尚的境界。听一曲闵惠芬大师的二胡《江河水》你听:那每一丝一毫没有一点含糊,如山泉流水,如蚕食桑叶,那婉转之处,如串珠落玉盘,那深沉之处,感人肺腑,高亢之处,震撼人的心灵,拉出了世道的悲苦,拉出了人间的辛酸。 音乐能美化生活。音乐是生活的美酒，失去了它，人生就丧失了诗意和浪漫。有了它，我们就会感到神清气爽，生活就会一片阳光，从而让我们的心地也变得美好起来。 音乐能让使人兴奋。在欢乐时，音乐以它优美的旋律把人们带进激荡亢奋的情绪之中，燃起你奋发向上的热情，催生你自强不息的精神，鼓起你直面生活的勇气。 作为一个音乐爱好者的车主，之前已对爱车进行过几次音响升级，而随着音乐欣赏水平的不断提高，对音乐品质的要求也越来越高，之前升级的音响已经很难再满足那挑剔的耳朵了。本次音响升级的宗旨便是将高品质的HI-FI装进车内。经过一系列产品的试听对比，选用了德国喜力士顶级两分频套装RS6作为前声场，负责音源部分的则是歌乐最新款的哑巴机DXZ886，利用CD机内置电子分频系统分别驱动喜力士高音-中低音-K牌超低音。 在这里也介绍下电子分频的好处： 1、电子分频消除了功率分频的插入损耗。 所谓插入损耗，就是指为功放输出，但却不能传输到扬声器上转化为声音的那部分功率。汽车套装扬声器一般都会自带一个分频器，它的原理是利用电感(L）和电容（C）的低通和高通特性来阻碍一部分频率的信号通过某一路电路，从而完成分频的。但是功率分频器上使用的电感、水泥电阻等等原件，本身就属于消耗很大能量的功率原件。损失在这些原件上的能量，就构成了所谓的“插入损耗”，而且分频器越是复杂，插入损耗就会越大。 而电子分频由于在功放输出到扬声器之间不存在第三种设备，所以它可以完美的消除插入损耗，换句话说，也就是它对于功放输出能量的利用率明显更高了。 2、电子分频改善了音响系统的阻尼系数。 阻尼系数反应的是扬声器阻抗与整个扬声器前电路的总阻抗的比值，阻尼系数越高，功放输出信号的变化在扬声器上的反应也就越明显，也就是说，功放对扬声器的控制力越高。 功率分频本身所用的分频原件，都是高阻抗原件（正因如此，所以才会有很大的插入损耗出现），所以功率分频会大大增加电路的总阻抗。从而降低功放的控制力。反过来说，由于电子分频没有这一级电路，所以对于系统的阻尼系数没有不良的影响。 3、电子分频的分频点和分频特性更容易掌握控制。 具体地说，是电子分频中的有源电子分频。由于是使用集成电路有源滤波器来进行分频，所以对于电子分频来说，可以通过调整输入参数来调整分频特性获得更加好的音响效果。 主机：日本歌乐886（主/被动式哑巴单碟CD机） 前声场：德国喜力士RS6（竞赛级两分频套装扬声器） 后声场：德国喜力士DB62.1（只供原车DVD导航使用） 超低音：美国K牌L312（带K牌原装箱体12寸方形低音） 功放一：德国喜力士P400（竞赛级四路功率放大器） 功放二：美国XTC低音功放（D类单路功率放大器） 电容：三法拉电容（稳定电压，快速充放电作用） 电瓶：美国军用电池（奥铁马） 隔音：全车必拓隔音 图片：2.jpg  图片：1.jpg  |
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1楼#
发布于：2011-11-24 03:17
门板个性倒模，这种方式能使中低音发出来声音不受塑料门板阻隔引起共振声染，声音更直接更干净快速
图片：5.jpg  图片：4.jpg  图片：3.jpg  |
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2楼#
发布于：2011-11-24 03:27
经过重新定位，高音单元决定倒模安装在A柱，有利于声场高度-宽度-深度
图片：7.jpg  后门套装扬声器则是纯属给DVD导航出声，高音开孔固定在门板，乍一看还仿若原装 图片：9.jpg  图片：8.jpg  |
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3楼#
发布于：2011-11-24 03:29
集776和786之大成的886USB，无论是在功能上抑或是外观上都得到相当的可观的提升。6V/6声道的音频前置输出、超低音扬声器的音量控制、24比特D/A转换器和音响复原处理器。除此之外，886同样可作三路有源分频，大大增加了改装音响时的便捷性。数字式Z音色增强器和延迟时间调控等功能也是一应俱全。
图片：12.jpg  图片：10.jpg  图片：11.jpg  |
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4楼#
发布于：2011-11-24 03:33
正在安装的新的电瓶，卷绕式电瓶，目前也没几个能超越它了
图片：13.jpg  |
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5楼#
发布于：2011-11-24 03:49
功放与电容为了尾箱节省空间，安装固定在后排座椅靠背。许多最顶级音响器材，为了获得最最佳的立体声效果，必须想尽一切办法来提高声道分离度。如有机王之称的顶级主机——歌乐HX－D2设计了两只完全独立的D/A转换芯片。顶级功放更是不惜成本地每一个声道都采用完全独立的电源电路、信号处理电路（前置放大电路）、功率放大电路等等，各个声道的增益调整都是独立完成。
对于喜力士P400功放，器材精致元件全都经过严格的独立检测和精准的配对。在调试各声道的增益时，仅凭个人的主观感觉要把左右调整到完全一致，几乎不可能，借助喜力士X－JUST就可以轻松做到， 图片：16.jpg  图片：15.jpg  图片：14.jpg  |
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6楼#
发布于：2011-11-24 04:02
最后上个完工后的尾箱PP，整洁大方。角落里K牌非常朴素的低音箱，却蕴含着巨大的低频能量。
图片：18.jpg  图片：17.jpg  |
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7楼#
发布于：2011-11-24 10:36
不错，，，，，好东西
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8楼#
发布于：2011-11-24 10:56
 和我的颜色一样的 冰海蓝 |
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9楼#
发布于：2011-11-24 11:09
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