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电池是洒水车上的紧张部件，它的成果是提供起动机用电，在发动机起动或低速运转时，向发动机点火系及其他用电配置供电。当发动机高速运转时，发电机发电富足，电池可以储存多余的电能。遗憾的是，它在通常环境下被大多数人忽视。须不知精确的保养电池，使其连结充足的电力，是垃圾车保养一个紧张组成部门。下文将介绍垃圾车电池的相干知识及养护帮你更好地相识电池的利用和保养，延伸电池的利用寿命。
洒水车电池的事情原理简略地说，它是一种能将化学能量转化为电能的电化学配置。铅酸蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学应声是寄托正极板活性物质(二氧化铅PbO2)和负极板活性物质(海绵状纯铅Pb)在电解液(硫酸H2SO4和水H2O组成)的作用下举行。一个尺度的12V铅酸蓄电池包罗有六个单元，每个电源孕育产生约2V的电能(每个电源都有正、负极柱：正极柱上刻有“＋”号，呈深褐色；负极柱上刻有“-”号，呈浅灰色)。 传统蓄电池在利用进程中会产生电解液淘汰的征象，这是因为极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的太甚分析，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液淘汰。 免维护(Maintenance-free)蓄电池在计划原理上和传统蓄电池划一，利用更厚的极板质料，紧张的差异之处在于，极板的栅架用铅钙合金制造。在电解应声进程中，可以淘汰过充电流，低沉液体气化速度，从而减低了电解液的丧失，相对延伸了电池的利用寿命。 垃圾车电池在放电(Discharge)进程中，极板上的二氧化铅(正极)、海绵铅(负极)和电解液中的硫酸产生放电化学应声，孕育产生硫酸铅(PbSO4)和水(H2O)，正负极板相互之间的差异减小。因为电池的电压取决于极板质料的差异和电解液的浓度，以是放电应声之后，电池丧失能量。充电(Charge)进程与放电进程相反。在发电机电流的作用下，硫酸铅和水转化为二氧化铅(正极)、海绵铅(负极)与硫酸，极板、电解液浓度光复，电池能量增长。 |
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