嘉兴道声-奥德赛音响改装升级霸克

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MPV车型已经成为了很多消费者换车时的选择之一，它不但提供了更加宽敞的乘坐空间还可以满足更多人的出行需求，所以对于家庭来说，MPV车型无疑是最合适的。
    在车身尺寸上，奥德赛低矮的车身看上去更像是一款较大身材的旅行版轿车。对于它的外形设计不但一般家庭用户比较容易接受，很多中小公司也都对它很青睐。

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    但其平淡无生气的音响一般是不能满足稍稍有点要求的车友的。车友喜欢酒吧音乐，本次升级的方案为：
     主机：阿尔派117
     前声场：霸克EX6
     后声场：霸克PX650
     低音：DB K1
     功放：DBA4 ，喜力士B ONE
     电容：喜力士1法拉
  隔音：荣茂

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改装音响，最好是先做隔音。有了很好的隔音效果，音响效果提升更为明显。
首先拆门板之后，门板比较空挡，一层薄薄的防尘膜，何谈隔音。

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先做好内层，然后就是外层.

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门板做双层止振隔音就似影院的软包吸声结构，更有效的阻止外部风切声等造成的噪声的传入，增加车门薄薄的铁皮厚度，阻止外界噪音。    做完隔音后无论是敲击车门，还是开关车门，听起来的声音都会觉得厚重，浑厚。
底盘隔音，尾箱隔音必不可少。做一层止振隔音后，使底盘的噪音和尾箱的空箱噪声共鸣有效的排除在外，最大化的减少了路噪和胎噪的传入。

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在做底盘隔间的时候最重要的是，要把止振材料伸入防火墙内尽可能施工的地方，以减少发动机噪声传入。
    发动机盖隔音，吸收部分发动机噪声，减少部分噪声从A柱空腔及防火墙传入，还起到保护车漆、屏蔽发动机声音的作用。

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隔音施工完成后，开始安装喇叭。喇叭安装更要注意细节，木垫圈加强钣金厚度减少共振，并要做好密封，增加发声效率。

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后声场原是同轴喇叭，为了更好的听音氛围，后门板安装二分频喇叭，在后门上开孔安装。完成后貌似原车，十分合拍。

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低音倒膜是考量功夫的，为了不影响车友后尾箱的货物安装，不能突出到厢内，又要满足低音容积的要求。

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完工后，车友试听洒吧那种氛围音乐，低音的震憾让他心里怦怦直跳，效果十分满意。

不错 支持

 

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好功夫.......