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音乐与梦想——奥德赛音响改装

楼主#
更多 发布于:2012-02-18 16:05
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/HONDA/HONDAOdyssey/201202/34546.html

图片:11303801506479_1631590_7[1].jpg


对于奥德赛音响升级的大家应该不会再陌生了,不同的客户,有着不一样的音乐追求和改装效果。该车主要求外形低调、尽量保留原车空间。业内常说,“三分器材,七分装”。前声场高音安装在A柱上,中低音则放在车门上,在简约的要求下,我们充分利用了新奥德赛的座椅和扶手下面的空位。欧迪臣LRX4.5在副驾驶座椅底下,低音箱体则放在了原扶手箱下位置,定身量做一个低音箱体。
 
 
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1楼#
发布于:2012-02-18 16:06
音响升级配置;
前声场;欧迪臣AVK6 二分频

后声场;赫兹 HCX165 同轴
功  放;欧迪臣LRX4.5
低  音;捷力 8W3V2
线  材;雷歌

图片:conew_img_8961.jpg

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2楼#
发布于:2012-02-18 16:07
要欣赏美妙动听的音乐,首先必须要有一个理想的听音环境,这是人尽皆知的道理。所以,我们先要对车辆做隔音处理,力求提供一个更好的听音环境,让汽车音响系统发挥最佳的效果。

图片:conew_img_8972.jpg


 

图片:conew_img_8971.jpg

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3楼#
发布于:2012-02-18 16:11

图片:conew_img_8973.jpg


 
拆出来的原来喇叭可以看出厂家在这方面节约成本,对于要求不高的车友都可以满足,在大动态的演绎却不尽人意。汽车价格持续下降,一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些改变,在一些环节使用低档的零部件,很多厂家开始使用再生塑料。汽车企业的改进措施导致整个行业在质量问题上出现了类同:低端经济型轿车外壳成本较低,密闭性不好;中档轿车降低了内饰的材料成本,导致质量问题。

图片:conew_img_8975.jpg

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4楼#
发布于:2012-02-18 16:13
对于熟识音响的爱好者都应该明白,新喇叭当然是要“煲过”一段时间出来的效果才是最真实、最动听。所以,在器材还没有安装之前,我们都会使用专用的仪器来“煲”喇叭。代安装在车上调试和试听时,就不会觉得喇叭有生硬的感觉。

图片:conew_img_8987.jpg


 

图片:conew_img_8980.jpg


 

图片:conew_img_8985.jpg

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5楼#
发布于:2012-02-18 16:16
车门隔音对汽车音响有着非常明显的提升,体验过的客户是非常明白其中的原因,隔音施工对安装在车门内饰板的喇叭在大动态的演绎之下,减少了共振的噪杂声,还增强了车门的厚实感等、、、这就是车门隔音所带来的好处。

图片:conew_img_9018.jpg


 

图片:conew_img_8996.jpg

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发布于:2012-02-18 16:21
改装音响的过程中,首先要将原车音响拆下,所选择安装功放位置的座椅也要拆卸下来,方面器材和线材的安装。

图片:conew_img_8978.jpg



图片:conew_img_9000.jpg

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发布于:2012-02-18 16:23
线材是音响系统中的一个重要环节,它的好坏直接影响音响的音质和质量。所以我们对于线材方面的处理也是非常的严格。每一个接触部分都经过焊接,在固定时显得十分紧固。

图片:conew_img_8998.jpg


 

图片:conew_img_9003.jpg


 

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发布于:2012-02-18 16:24
线材的布线也要注意固定,每一段距离都要使用扎带固定在原车线速上。

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发布于:2012-02-18 16:29
安装喇叭时,一般的专业店都会安装喇叭防水罩,保护喇叭受到门板的雨水滴进线圈,延长喇叭的使用寿命。

图片:conew_img_8992.jpg


 

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