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动与静的结合 帕萨特驾驭改装TEC&BKELL汽车音响
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“Passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚毅执着，恒久不变。车如其名，几乎所有帕萨特的外形均似水滴状，让人感觉到无与伦比的流畅。由漯河凯之隆执笔改装的帕萨特，选用了意大利TEC及美国霸克（BKELL）的汽车音响作为改装的主要转移对象。前声场为TEC的SPL6套装喇叭，后声场为美国霸克的DX650套装喇叭，主推功放也是霸克的ET180.4，超低音选用是德国喜力士。 此款套餐亦静亦动，是综合能力最为全面的一个系统。前声场选用意大利TEC的SPL/k喇叭，主要表现在平衡度，高中低音均衡，各类型的音乐表现均表现精彩，再加丹麦vifa宽频高音专利技术，能有效延伸至40KHz，令空间感还原极佳。后声场美国BK-DX650风格更侧重中频，表现人声和乐器为主，此套装善于演绎人声，轻音乐.专业功放和超低音的引入让整车音响系统发挥得更加游刃有余，解决了没有超低音频率还原不完全的问题。 描述：帕萨特汽车音响改装器材集锦 图片：1.jpg  |
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1楼#
发布于：2012-03-06 15:55
汽车施工前，必要的保护。这点非常重要噢。规范性的操作都必须这样，以免节外生枝
图片：2.jpg  门板的拆卸，先做四门隔音，图为副驾驶门板 图片：3.jpg  来一张原车喇叭和套装喇叭的对比图 图片：4.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-03-06 15:55
在车门内壁做内层隔音,做之前局部清理干净 图片：5.jpg  外层隔音，需要注意的是原车的线，线路需要预留在外部 图片：6.jpg  |
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3楼#
发布于：2012-03-07 09:20
走线及喇叭的安装，喇叭线接头用焊锡加固
图片：7.jpg  高音接线 图片：8.jpg  |
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4楼#
发布于：2012-03-07 09:22
前声场TEC SPL6套装中音单元的安装
图片：9.jpg  前声场分频器的安装 图片：10.jpg  后声场霸克（BKELL）分频器的安装 图片：11.jpg  |
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5楼#
发布于：2012-03-07 09:24
四路功放的安装，2路推前声场套装，2路推低音，后声场用原车主机推动
图片：12.jpg  功放安装在后排座椅靠背上，基本上不占用后尾箱的空间 图片：13.jpg  |
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6楼#
发布于：2012-03-07 09:26
线材连接完毕，接上总保险开机测试
图片：14.jpg  所有器材检查完毕，主机回归原位，最终测试！虽然是播放的车主常听的SD卡文件，但在效果上比原车好了很多，如果主机更换为专业CD，效果会更好！ 图片：15.jpg  |
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7楼#
发布于：2012-03-07 09:28
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8楼#
发布于：2012-03-07 10:56
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谢谢谢谢！ 
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