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速度激情麦卡店——当奥迪A4遇到丹拿、欧迪臣管理提示:文章已作首页改装案例收录http://new.carcav.com/gaizhuanganli/Audi/AudiA4/201205/35311.html 汽车音响升级已经成为一种趋势,发烧友的追求,形成一种永扑不灭的圣火。音乐,永远是照耀人们优质生活所不可缺少的阳光。人和音乐的碰撞充实了生活,也激发了人的活力。有人就有音乐,更别说与您随时相随的爱车。时间的紧迫,路程的遥远,让我们越来越多的依赖这四轮代步工具。而无形只中,这里也成了我们与音乐约会的最佳场所之一。 上下班的路上,堵车的时候,漫长了旅途,只要有音乐或是一点点旋律,就能使人新感舒畅这就是音乐的魅力。只要品尝过音响滋味,就会令人发烧,为之着迷…… 奥迪A4一款让年轻人为之心动运动型轿车,在现实生活即可满足速感又可结合家用。 系统配置 音源一:原车主机 音源二:阿尔派123E 前声场喇叭:丹拿S242 超低音单元:赫兹ES250 两只 功 放:欧迪臣LRX4.1 高转低:卡莱 保 险:琴圣 信号线:自制镀银信号线 电源线:哈曼卡顿4号线 喇叭线:哈曼卡顿 隔 音:大能 两门 器材全家福 图片:kdk_0247.jpg 丹麦·丹拿 ESOTEC_System242 声音结像力和定位结实和准确,3寸大口径铝音圈MW152低音使的声音丰满,动态十足。频响极为宽广平滑,人声表现力自然平实干净利落。高音音圈附有散热孔设计,中心是双 磁铁结构和一只带有口径为1.1"铝音圈的1.1"软球顶高音MD 102,音圈应用磁流体冷却技术设计,偏离轴频响衰减缓慢,整个听音空间内的声压更均匀,听者能获得更出色的主观听感。 丹拿MW152中低音频响曲线 图片:中音曲线.jpg 意大利的欧迪臣(audison) LRX系列技术源自有着艺术级别的设计水准的THESIS HV venti功放,具有同样的工作原理和音质表现,使声音纯粹得没有任何杂音。 LRx系列ABD类功放,世界上第一台(AB类+D类)专业汽车功放 在LRX系列中的ABD功放有着A类功放出众的音质、B类的大动态和D类的超强功率,相信,集AB类和D类的优点于一身LRX ABD功放的成功研发,将成为世界各地众多汽车音响玩家们的福音。 总额定功率:1100W,可用于前置+后置或前置+超低音系统,依靠独立的带旁通功能的内嵌分频器,可实现它在复杂的多级放大高动态系统中的完美表现。 奥迪A4原车音响系统前声场加后声场加一只低音,所有喇叭为功放驱动,电子分频, 图片:A4原车频现.jpg 红色曲线为奥迪A4低音频响,绿色曲线为奥迪A4前声场频响曲线, 蓝色线为前生场频响曲线与低音频响曲线合成后的全频频响曲线。 奥迪A4原车主机输出信号是非常糟糕的,很不理想,在此建议开A4的车主如果打算升级音响一定要加多一台CD机或者使用具有信号合成功能以及强大的参数均衡器处理器,才能获得理想效果 本次两只赫兹ES250单元箱体设计的采用3阶导向式音箱 低音箱64升,导向管直径10CM 长度36,FS=33.81hz 图片:360安全浏览器截图22969593.jpg 图片:1.jpg |
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1楼#
发布于:2012-04-02 14:58
图片:kdk_0234.jpg 图片:kdk_0254.jpg 图片:kdk_0255.jpg A住高音倒模 图片:kdk_0266.jpg 图片:kdk_0264.jpg |
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发布于:2012-04-02 15:00
原车中低音单元
图片:kdk_0226.jpg 丹拿重低音单元安装 图片:kdk_0261.jpg 图片:kdk_0259.jpg 图片:kdk_0258.jpg 图片:kdk_0263.jpg |
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发布于:2012-04-02 15:02
尾箱施工中
原车功放位置 图片:kdk_0237.jpg 图片:kdk_0268.jpg 图片:kdk_0269.jpg 图片:kdk_0274.jpg |
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4楼#
发布于:2012-04-02 15:04
尾箱完工 灯光效果
图片:kdk_0275.jpg 图片:kdk_0276.jpg 图片:kdk_0282.jpg 图片:kdk_0279.jpg 图片:kdk_0281.jpg |
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5楼#
发布于:2012-04-02 15:06
灯光继续
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7楼#
发布于:2012-04-02 15:44
灯光很酷哦
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9楼#
发布于:2012-04-02 15:55
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