宝马X5的2次音响升级，不一样的声音，不一样的宝马『合肥音特汽车音响』

管理提示：文章已作首页改装案例收录http://new.carcav.com/gaizhuanganli/BMW/BMWX5/201206/36063.html
 
 
『 安徽合肥音特汽车音响改装店作品，更多车辆的改装案例请点击：合肥汽车音响网或
 百度搜索：合肥音特汽车音响。我们愿为音响小改群体，打造满意的音响改装服务』
 
 
 
前言:
车主是宝马4S店的一位朋友介绍过来，在彼此的聊天中都非常投机，大概确定方案之后，就立即动工。
 
原车音响评测：
　　
好马配好鞍,原车音响喇叭只相当于我们改装喇叭的中低级喇叭效果.
 
音响改装方案:
　　
车主在网上查看了我们网站.也去了其它店家.在QQ上对产品逐步了解.车主要装三分频的.初步确定德国曼斯特喇叭.
在试音间试听到了美国史云威格喇叭非常欣喜，说我就喜欢这声音。
 

配置清单：
主机：华凌安X5专用导航一台 ，阿尔派117主机一台
前声场喇叭：美国史云威格VEGA6.5套装
后声场喇叭:  原车加装分频处理
喇叭功放：德国喜力士B4
低音功放：德国喜力士1000.1
低音:美国K牌L7低音
线材:嘉利宝全套
改装店家: 合肥音特汽车音响改装
地址 合肥市当涂北路格兰云天小区1期正大门（宝瑞楼大酒店斜对面）
改装过程请看图片：
阿尔派117,内置声场延时，EQ调整模式，功能强大

图片：DSCF3667.jpg

图片：DSCF3666.jpg

 
原车主机拆卸当中，准备更换成专车专用导航，然后在利用AUX音源切入到阿尔派主机。

图片：DSCF3673.jpg

线材相当于人的血管，很多时候声音细节聆听就要这些简单而不简约的事去处理。
火线与地线全部焊丝焊好，音频线在用铝箔进行加固屏蔽

图片：DSCF3676.jpg

后门拆卸下来，原车的喇叭素质整体来说还可以，在预算节省情况下，加装一对分频处理

图片：DSCF3671.jpg

这款宝马是E90平台顶配运动版，全车音响采用的是主动分频信号处理。原车有12个喇叭。在找线的过程中，又是花费一段时间。

图片：DSCF3672.jpg

开始接线与包扎，全部用热缩管进行保护和安装。
宝马的电瓶是尾箱后置的，这样让我们取电更方便，但是随之电流干扰会更难处理。
没一个细节都要精心设计与搭配。

图片：DSCF3678.jpg

4门隔音与拆装的过程都是大同小异了，更多过程就不放上来。可以去我们网站看看更多实例，现在是喇叭的安装与完工照片

前门的分频器固定与喇叭的安装位置。

图片：DSCF3679.jpg

图片：DSCF3684.jpg

 

同步的过程中，主机也在进行设计，最终的效果是直接舍弃下面盖板，车主要求以后可以还原，主机拆走也不破坏原车样子

图片：DSCF3680.jpg

已经快接近凌晨了，整体的工作都在还原，功放的安装位置也是精心设计了半天。整体的隐藏性和散热性都非常好。
2台功放的安装，一个在掀板下面，一个隐藏在原来低音位置。

图片：DSCF3690.jpg

图片：DSCF3692.jpg

低音还是照旧，不破坏任何装饰的情况下，摆在后备箱 拆卸也比较方便

图片：小.jpg

最后一张完美的中控图片收尾。到这里就介绍完了.有些过程没有拍下来,若有你关心的问题点请联系我们.
或参照网站里更多的车系改装.

图片：DSCF3686.jpg

图片：DSCF3694.jpg

侧面那个功放装的真不错

钟耀文:侧面那个功放装的真不错 (2012-05-26 13:13)

谢谢支持。