丰田霸道改魔音AUXDIO——领略男人的红色柔情

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       丰田霸道的名字不是白来的，它摆脱了丰田车系过于柔弱的造型，让丰田车系的造型更加丰富。然而，丰田霸道却没有放弃它源自于日系优点——舒适而顺畅的驾驶感。外表刚硬。内心舒缓，就是对于丰田霸道最好的评价。
 
丰田霸道

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       当丰田霸道的车主需要一种音乐来驱走驾驶的疲劳感时，他也肯定会选择那些比较温柔的声音，让自己内心平静如水。当车主在选择音响品牌的时候，并没有一味地去追求多么名贵、奢华的国际大品牌。而是根据自己喜好和定位选择了来自马来西亚，有着红色热情的外表、而又可以根据调试演奏不同风格的魔音（AUXDIO）。
 
       说起魔音（AUXDIO），它进入国内汽车音响市场时间并不长。但是通过多次参加国内大型的专业汽车音响比赛迅速熟悉国内市场，并坚持以网络推广为主，成功的将魔音（AUXDIO）的品牌打入了不少车主的群体中。而此次丰田霸道的车主却选择了用魔音（AUXDIO）来演绎充满柔情的男声。另外，车主还提出了一个比较特殊的要求：用原车主机来做音源，不想换成其它的CD主机。这样一来，此次的音响改装，从某种意义上来说就变成了专业加装。加装与改装的概念有些许不同之处，加装对于原车的改动更少，工程量比较少，而且音质方面也不会输给改装，可以说是第一次汽车音响改装中最多车主接受的改装方案。
 
本次改装器材全家福

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器材配置：
音源处理：           雷色PH-6i 高转低
前声场喇叭： 马来西亚魔音 AD616
后声场喇叭：                  威格RX65
功放：        魔音ADA2960 推前声场
                  魔音ADA3502D 推低音
低音：                   英朗 HW-10LK
线材：                                   雷歌
 
 
 

还是例行惯例吧，在对霸道进行动工之前进行关键部位进行保护。无论是大的改动，还是小小的更换一次器材，到了专业汽车音响改装店就会感受到不同之处，而我相信，这仅仅专业改装店的一个小细节。

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在进行保护的同时，也进行基本的门板拆卸

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去除门板把手、内饰板之后，丰田霸道的门板内部看得十分清楚了，虽然霸道也不便宜，但是在细节上日系车就一直不太是强项

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接下来，拆掉原车门板上的那层用来隔音的薄膜。为什么要拆？简单，因为隔音不是一层薄膜能够做到的

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霸道的前面可是不太给力的6*9喇叭，也就是原车厂家“意思”了一下

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从丰田霸道原车拆下来的喇叭

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原车前门板的孔是6*9规格的喇叭，而魔音 616是6.5寸的套装喇叭，应该怎样装上去呢？简单，做一个6*9转6.5寸的垫圈就可以了

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6*9转6.5垫圈制作完成之后，安装在车上的效果图

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而魔音616的高音喇叭则选择了原车余留下来的孔

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原车预留下来的高音喇叭孔，不仅大小合适，而且不用再去改动什么

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       值得插播的是，这台丰田霸道改装的调音方法，是将主动分音改成被动分频。被动和主动直接的区别是什么？最明显的，被动分频是根据套装喇叭的分样器所设定的频点来区分喇叭负责的频段，换句话说，被动分频更加主动喇叭的原来色彩。为此，高转低和超低音喇叭、超低音功放都是必不可少的。
 
       既然是被动分频，那么肯定是选择连接分频器。分频器的安装和连接也有一定的技巧在里面，如套上热缩管，焊接处理等等。而此次丰田霸道的车主选择将分频器安装在座位底下

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由于是从原车DVD导航主机处接收音源信号，所以要加装上雷色PH-6i高转低，将高电平输出转换成低电平输出

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同样的，为了节省空间（虽然丰田霸道的空间并不小），也将魔音的ADA2960、ADA3502D功放安装在座位底下

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总结：
       关于主动分音和被动分频，车主如何选择，我们身为专业店家应该给予更多的意见。被动分频更是偏向于喇叭和功放本身的音质，它舍弃了太多的数字味道（虽然有高手可以将这些数字味道减低）。不一定要是国际知名的大品牌，但是我们更应该尊重车主追求音乐的决心。
 

   

 

雷歌线材:   (2012-06-11 19:17)