日产天籁汽车音影音响改装升级案例解析

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系统配置：
音源：先锋AVIC-F7100  1台
       阿尔派H800      1套
中置喇叭：圣尼克斯 C300
前声场喇叭：德国RS 竞赛 SPL165
后声场喇叭：先锋 TSAA-1683S    
超低音喇叭：派贝斯 2XL-124D      
前、后功放：派贝斯 ASA-600.4X    
超低音功放：派贝斯 ASA-1500.1X  
电容器：DK  3.0FL
赛伦斯隔音
 

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主机选择了先锋AVIC-F7100，无论在工艺还是在性能方面，先锋F7100都保持先锋的传统风格，操作简便，分辨率高，GPS导航、实时路况服务等功能都是这款主机的魅力所在。再配合老牌的日系阿尔派H800音频处理器，其拥有强大处理各种声音的功能，可自动分析车厢内音响系统的声场环境，从而缔造出令人满意的车内听音环境，对于影院HIFI爱好者来说，更是可以完美打造出DTS环绕、杜比增强音效的5.1声道立体环绕系统。
前声场为有着“日尔曼灵魂之音”之称的德国RS竞赛SPL165，RS喇叭效率极高，音色明亮、富有分析力、细节丰富、人声真实丰润、低频丰满有力，极度发挥了德国人对音乐追求与理解。在高音单元的技术上，利用A柱倒模工艺，准确定位出声场指向，使得高频的通透性和解析力都非常高。后声场则选择了先锋TSAA-1683S，推动前、后声场为派贝斯ASA-600.4X四路功放，作为一款带有强烈美式风格的功放，将大功率、硬朗的声线特点表现得淋漓尽致。

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超低音选择了派贝斯2XL-124D，如果单纯使用德国RS竞赛SPL165的中低频会稍微有所欠缺，低频的量感小了一些，配合有着D级低音旋风之称的派贝斯2XL-124D使用，一方面弥补了SPL165低频的不足，另一方面将平滑、高雅的音频以及自然流畅的中、低音都能充分表现出来。主推功放同样选择了同门的ASA-1500.1X，该款功放拥有精准细致的解析力和收放自如的控制力，能够和各种扬声器系统配合达到出色的效果，是“摇滚”达人的不二选择。
为保留尾箱足够的空间归纳，改装师傅用了传统的倒模工艺，将派贝斯2XL-124D倒模在正中间，派贝斯大气的外观设计配合其霸道而强劲的低频效果恰到好处。ASA-600.4X和ASA-1500.1X两台功放成为超低音单元的“左右手”，看起来十分协调而舒服。整体的改装风格都透得简洁而大气，满足了车主在设计和听音方面的所有需求。一首由Sharon den Adel主唱、“Stratovarius（灵云乐队）”当家吉他手Timo Tolkki合作的“Are you the one”，Sharon独特的嗓音，声线高亢，听上去有种金属的质感，特别Timo Tolkki中间那段吉他秀，更是让我着迷，也正因为这首“Are you the one”才让我对摇滚有了新的认识。