《重庆渝大昌》大众CC 高品质音响改装 升级德国海螺5系三分频 +英国PSI发烧级线材

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大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。外观和超控性能上都令很多车友着迷，但是美中不足的是原车搭配的音响器材表现出的效果实在令车主十分的不满意，可以用“平淡无味”来形容，因此，车主决定为他的爱车进行一次音响全方面升级，来满足一下自己听音方面的要求，让他的爱车也更加完美。
 

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大众CC 进入施工间，发烧音响改装正式进行中：

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大众CC 音响改装配置方案：

主机： 原车主机

前声场： 德国海螺5系三分频

功放：魔力方四路

超低音：MBQ

低音功放：魔力方

处理器：LC6I

英国PSI  线材一批

PSI是英文Perfect Sound Interface的简写，意思是完美声学界面的意思。这个源于英国的音响器材，有发烧线材与功率放大器，在选料和线材的设计上都有许多的专利。
在汽车音响所用到的信号线和喇叭线中，它所应用的专利技术是：Beta平衡式结构设计。这种设计的最大优点在于传输信号通透清晰，与市面上其它线材相比较可知它的传输速率更快，声音更自然。
特点
PSI喇叭线也是采用Beta平衡式结构设计的理念，以求达到传递最纯粹与最自然的音乐信号。PSI喇叭线以6N的OFHC导体为芯线，每根喇叭线里的正负极各有6根以梅花状平衡排布。正如PSI的名字一样，喇叭线也传递精准的声线，大动态的细节还原，高解析力的音场，以及演奏家的内心世界。
PSI喇叭线

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PSI信号线：特点  

在信号线上，PSI的Beta平衡式结构设计采用4根高纯度，高传导率的单晶无氧铜线，和三根PP棒材组成芯型平衡式排列。三根针对信号的正负极用导线用PP材料绝缘，另外一条线无绝缘，是用作屏蔽层的。这个屏蔽层相当于一条神经线，只有一端接地提供屏蔽作用，使屏蔽层起保护作用而不传导音频信号。PSI的信号线RCA插头是用防磁材料Teflon制作面成，它可以最大限度地消除电磁干扰，强化音频信号的保真度。在RCA的内部插头表面镀铑防氧化，芯线连接采用纯银以确保连接完全无损耗。

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•德国海螺5-Series (5系)产品音色平滑、立体感强，中低音音盆采用玻璃纤维技术，其特点为薄而硬但毫无音染，应用于生产已达10年。该系列产品均适合不同音乐需要。5.28 MK II 高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越。该系列高音的设计，正如7.28 Mk II 高音一样，是保证音质的关键步骤。可选全铝外壳使得安装更加简便。
海螺的喇叭单元，采用高科技的超轻质材料制作，小功率驱动就能获得理想的动态，喇叭的反应速度奇快，层次感清晰，高中低频平衡性好，精准！！很
有家用Hi-Fi韵味，无论聆听爵士，古典，人声，流行歌曲和民乐，其效果非常优异，仅换喇叭就能得到如此理想的效果，超乎想象！！

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车主喜欢保留原车的风格，所以音响师傅决定把德国海螺三分频高音倒模安装在门板三角位上，整体效果图：

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在整个汽车音响改装过程中，尾箱部分占用的时间最多。既要求美观又讲究音响的表现效果。为此，经过音响师傅反复认真思考设计后，最终定下尾箱音响改装方案。
由于车内空间有限，大多数车主都不愿意音响改装方案占用太多车内的空间，所以，不占尾箱空间的音响改装方案极受车主们的欢迎。这样的安装既方便又简洁大方实用，更不占用车内空间。

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整体效果图：

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主机改前置效果会好很多。。。。
这么粗的喇叭线  怎么穿的？？？？