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国外马自达3改装A柱倒模教程
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这是我2005年的马自达3两厢。由而生成的日志。之前开的蓝瑟卖掉了，现在我的注意力转到这辆车。这些倒模我觉得已经是一个很好学习的部分，所以我张贴了一些图片过程分享。（这是我第一次尝试A柱倒模，但对我来说很简单，我不是一个专业的但只是一个简单的黑客周末战士。喜欢鼓捣和尝试的事情自己，有时我自己都很沮丧！哈！） 倒模从A柱开始，当然一直都是自己在捣鼓 图片：1.jpg  A柱的定位可能手法不太好，各位见笑了，但是还愿意和大家一起分享 图片：2.jpg  有人说玻璃纤维的味道难闻，这个问题太好解决了，买没有味道的玻璃纤维就好了 图片：3.jpg  第一铺原子灰之后的样子，已经是晚上了 图片：4.jpg  初次铺原子灰，当然会用刀去削，这样比较快，要趁它还没有完全干的时候，干了就啥也别说了 图片：5.jpg  图片：6.jpg  初步磨灰之后，就来第二次吧，这种手工活别想偷懒 图片：7.jpg  在上次刀削的时候，肯定会留下一些坑的，这次记得要填补好 图片：8.jpg  图片：9.jpg  嘿嘿，给大家出个题目，能猜我看的是什么车么？ 图片：10.jpg  |
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最新喜欢： Turbo咆...
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1楼#
发布于：2012-08-11 12:43
原车A柱的线路是没有排得这么漂亮的，邦好线路，并且用海绵做缓冲，细节功夫是要到位的。
图片：11.jpg  好吧，其实我已经把答案公开了 图片：12.jpg  这次的A柱倒模，高音的位置是十分贴近仪表盘的 图片：13.jpg  不上皮了，太贵了，还是喷漆实在，而且跟内饰的颜色比较搭配 图片：14.jpg  图片：15.jpg  十分和谐吧？ 图片：16.jpg  原子灰牌子大公开，想找的请自便 图片：17.jpg  喷好漆之后，再加喷一层有质感的染料，很多高档的车内饰都会用这个 图片：18.jpg  图片：19.jpg  图片：20.jpg  |
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2楼#
发布于：2012-08-11 12:48
记住，还是细节要到位
图片：21.jpg  在仪表台上，铺一层专用的防滑垫，不是真的用来放东西的，是用来吸收多余的高频的 图片：22.jpg  图片：23.jpg  图片：24.jpg  接下来要对门板动工了！ 图片：25.jpg  图片：26.jpg  原车配备的，只是一个做工很简单的6*9同轴 图片：27.jpg  门板里面，原厂对于线路还是蛮重视的 图片：28.jpg  但是为了这次改装，我不得不下狠心，把内饰板给锯开了一部分 图片：29.jpg  接着是早已准备好的木垫圈 图片：30.jpg  |
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3楼#
发布于：2012-08-11 12:54
看着这两个木圈，虽然做工不是很专业，但也是花了心思的
图片：31.jpg  丑是丑了点，还没做完 图片：32.jpg  另一边的门板还没放上去 图片：33.jpg  图片：34.jpg  手动钉枪钉两个木圈还是挺方便的 图片：35.jpg  图片：36.jpg  气钉+螺丝，够结实了吧？ 图片：37.jpg  图片：38.jpg  图片：39.jpg  门板这里还进行一次小小的玻璃钢倒模，就基本上完成了 图片：40.jpg  |
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4楼#
发布于：2012-08-11 12:57
 材料质量好，支持一下楼主！ |
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5楼#
发布于：2012-08-11 13:17
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6楼#
发布于：2012-08-11 13:17
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7楼#
发布于：2012-08-11 13:19
等胶水干掉之后，就基本成型了
图片：41.jpg  图片：42.jpg  大家发现这些小孔没有？是为了让喇叭在瞬态反应的时候，能够推动更多的空气。这是我的车，爱咋整咋整 图片：43.jpg  隔音贴里面的钢板和喇叭附近就好了 图片：44.jpg  图片：45.jpg  防水罩也是DIY的 图片：46.jpg  图片：47.jpg  图片：48.jpg  喇叭垫圈上面也做个海绵缓冲，让喇叭也有一定的活动空间 图片：49.jpg  效果完成了！ 图片：50.jpg  |
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8楼#
发布于：2012-08-11 13:24
终于到了尾箱部分了，这可是个大工程。估计要找人帮忙
图片：51.jpg  找人帮忙之前，还是先确定怎么做吧，US的人工真的贵 图片：52.jpg  量好尺寸之后，就是地道的木工活了 图片：53.jpg  这是造型的初定位置和做法 图片：54.jpg  确定之后先固定在尾箱的木板上 图片：55.jpg  图片：89.jpg  放到尾箱去，一看效果还行 图片：56.jpg  图片：57.jpg  图片：58.jpg  图片：60.jpg  图片：61.jpg  |
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9楼#
发布于：2012-08-11 13:29
尾箱造型来个底部的特写
图片：62.jpg  图片：63.jpg  蓝色的美纹纸也很好看 图片：64.jpg  乙烯基酯胶水 图片：65.jpg  图片：66.jpg  还有调配方法 图片：67.jpg  尾箱造型的底部留下一定的空间可以放东西 图片：68.jpg  倒模是必须的，因为备胎已经不打算使用了 图片：69.jpg  图片：70.jpg  拿出来，等它自然干 图片：71.jpg  |
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