贵阳天煌：美国DB飓风级低音阵列，庆铃竞技者改四只15寸DB超低

图文来源：贵州贵阳天煌汽车音响
 
       导读：汽车音响的超低音到底多少个才猛？贵州天煌最近将庆铃汽车竞技者改装了四个美国DB汽车音响15寸低音，将汽车音响到底要多少低音的话题点燃！音乐风格各有所爱，但改装四个15寸的超低音，无疑是非同一般的重口味！

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       今年第一次去到贵州，醉美贵州爽爽贵阳，从炎热的广州来到这个被称之为中国避暑之都的城市，让我一下子喜欢上了！贵州地处中国西南，少数民族较多，汽车音响改装的氛围与内地的其它地方一样，开始有一些车主接受汽车音响的改装升级。这次到贵州，和贵阳天煌汽车音响的刘建国交流，发现汽车音响在贵阳也成为热门改装之一。我想这和当地汽车音响玩家的推动以及贵阳地域文化相关。汽车音响的文化，在贵州由来已久，2007年就有正式的音响比赛在贵阳举行，到现在有许多的专业音响服务店分布在贵州各地区。而贵州这种少数民族较多的省份，能歌善舞者众，这也为汽车音响的氛围有坚实的群众基础

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       贵州天煌汽车音响是贵州汽车音响的佼佼者，也是黔国大地汽车文化的推动者。从第一眼看到天煌的改装车，天煌的改装工艺让我惊讶，无论是造型设计与改装工艺，都不亚于沿海城市改装界的专业水平。而今天我试听的这台庆铃竞技者，低音系统非常抢眼：四个15寸的美国DB汽车音响的超低音，可以引起飓风级的低音浪潮。

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艳丽橙色皮革内饰改装
    庆铃RODEO竞技者是中国重庆和日本五十铃汽车公司合作的产品，这款车外观不错，但是内饰就如同五十铃所出的卡车，细节差。仪表台布局实用，也许正因为内饰比较简单，用料与做工都一般，也给汽车的内饰改装留下了足够的空间。贵州天煌在外饰方面基本没有作太大的改装，只是在两侧门与引擎盖上有天煌的LOGO标志。在内饰方面，贵州天煌将这台车的内饰完全重新改装，橙色皮革改装加上仿皮制表面VIP皮质内饰，包括座椅，也换成了橙色的座椅。仪表台方面，主体部分全部用橙色皮革，装饰部分用仿皮装饰.

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      门板的改装也是主体部分用橙色皮革，整个门板全部重新倒模制作，细节处理非常好，而且在装饰部分与主体部分的衔接良好。整个后尾箱的低音系统与乘座舱全部隔离，也就是后场音响系统与前面的音响系统独立处理。
 
乘座厢以音质为主
   庆铃竞技者在音响系统的器材搭配上，也根据改装空间的安排来决定。先来看音源部分，庆铃竞技者选用的主机是阿尔派的CDE-100EUB，这台主机是阿尔派的入门级的主机，最大的特点是用将USB的接口前置在面板上，可以非常轻松地将其它移动设备的音乐曲目放到汽车音响主机上使用。在主机信号出来后，改装技师应用了两台美国Q牌（Quantum Audio）的QEQ5的5段均衡器，这两台均衡器是分别用来处理乘座厢与后尾箱的音响系统，最大的输出电压可达8V，而且可以外接如DVD或导航的其它音源来组合。

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      前声场的音响系统组合是用一台美国DB汽车功放系列的A3系列的A3 80.4来推动美国DB的S9A6C套装喇叭。S9A6C这对喇叭以前我测试过，是一对逢大必欢的毒物，声音品质如同一对欧洲声系的喇叭，推它的功率放大器，是A3的80.4，桥接来驱动前声场力量十足。后门喇叭则是用A3的80.4来推两对S1A6C，这对喇叭是美国DB的入门级喇叭，但要注意的是，美国DB为了拓展亚洲市场，所有带A的喇叭，都是专为亚洲的听音取向来聆听

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重口味的低音系统配置
     后场的改装是这台车的最大看点：后场喇叭最引人注目的是4只15寸的美国DB超低音K5 15D4，使用四只15寸的超低，比其它许多汽车音响的低音阵列车多选用10寸或12寸，更大尺寸的低音喇叭，需要更大的功率放大器，因此选用15寸的低音，一般的改装店都都不敢挑战。天煌选用4只15寸的超低，是因为美国DB有一台超强的功率放大器A7 3500.1，这台功率放大器，在理论上来说，可以驱动8只15寸的超低音，当然这需要对汽车的电源也进行系列的改装，因此，这台车选用4只15寸，A7 3500.1功率放大器来推动非常轻松。其实美国DB的A7 3500.1有两个型号，一个是大电流竞赛级的，名字为A7 3500H.1，H就是High Current大电流的意思；另外一个是普通型号A7 3500L.1，是汽车音响的整个系统持续输出大功率要求不高。选择15寸的超低音，另外一个就是对于更沉的低频的追求。众所周知，扬声器的尺寸越大，超低频可以做得越低。因此要想有更加低沉的重低音，大尺寸的低音喇叭是首选。

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     后扬的演示喇叭是用美国DB非常出名的专业级外场演示喇叭，包括它的号角高音与全频喇叭，这两种喇叭都有一个重要的特征就是灵敏度非常高，通常都超过95dB。这台改装车的外场演示喇叭是用8只美国DB的P5TW8D号角高音喇叭和8只美国DB的P5M6F全频喇叭，驱动它的功率放大器是两台美国DB的A3系列功率放大器A3 80.4四台。改装的位置是将高音也作为阵列放在正中央，中低音分列在左右两边，这种改装方式优点在于视觉冲击力强，高音阵列使高音更集聚，传得更远。

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      点评在这次贵州汽车发烧音响的茅台之旅，在众多的演示车中，这台改装车可谓震撼全场。在路演的时候，整个低音系统传得又远又响，使整个车队在非常远的地方就可以听到，低音的沉可以说是我在全国众多的改装低音炸机车中十分罕见。这里要特别说明的是阵列式的扬声器排布方式，这种方式可以让整个声音从扬声器出来如同一堵墙，因此声音的衰减比球面的声波要慢，因此阵列的低音会比球面的单个低音传得更远，更有力。这大概也是这台庆铃竞技者为何选用这样的改装方式的原因。

 

不论哪一个地区，都会有自己的特色，做得不错，值得交流

好“炸”

设计和工艺都不错！